[Sebastian22]

wg danych z kamerki kładą tory na wysokości przystanków tramwajowych.
Wynika z tego że nie będzie przebudowy przejścia podziemnego w Centrum, tzn pewno zasypią wyjście na "stary" przystanek w stronę Gołonoga a przejście podziemne będzie miało wyjście tylko na przystanek w stronę Będzina. Nie będzie to zbytnio problemem bo ma być przejście naziemne przez całą ulicę więc będzie też dojście do przystanku w przeciwną stronę.

[Zibar]

To przejście wygląda okropnie i nadaje się tylko do rozbiórki. W czasie ulew jest zalewane a później kapie woda z sufitu a w czasie upałów jakiś lepik. Jak to zostawią w takim stanie to po prostu dramat.

[:)]

^^^
miało być przebudowane, a w nim wydzielona droga rowerowa, nowe wjazdy z dróg rowerowych itp

[:)]

fb MB

Przed weekendem na ulicy Królowej Jadwigi drogowcy 👷 ułożyli nową nawierzchnię, co oznacza, że są gotowi na kolejny etap prac. W poniedziałek 27 marca 📅 ruch w obu kierunkach🚘🚍 zostanie przełożony na jezdnię w kierunku Gołonoga i rozpocznie się przebudowa drugiej strony.
W najbliższych tygodniach otworzymy kolejne przebudowane odcinki ulic Piłsudskiego i Sobieskiego, które zyskały nową kanalizację deszczową, podbudowę i nawierzchnię oraz nowoczesne oświetlenie. Od Gołonoga do Będzina powstają też droga rowerowa, ciągi pieszo-rowerowe i chodniki 🚴🚶🚶
Jak już wcześniej pisałem, przebudowę ulic wzdłuż głównej osi miasta zakończymy w tym roku. Wtedy też na tory wyjadą nowoczesne tramwaje 🚊 Szczegóły już wkrótce.

https://www.facebook.com/marcinbazylakoffic...3/?locale=pl_PL

[Sebastian22]

pod postem jest info że przejście w Centrum będzie modernizowane jednak.

[Pieczaraa_]

^^ Wiadomo może co ma obejmować ta modernizacja?

[Rokko31]

^^ Wiadomo może co ma obejmować ta modernizacja?

Przecież przejścia dla pieszych miało nie być tylko chyba droga dla rowerów, coś się zmieniło?

[Sebastian22]

^^ ee no jak, sam przejazd dla rowerow? nie. jak juz to wraz z przejazdem dla rowerow.

[Rokko31]

^^ ee no jak, sam przejazd dla rowerow? nie. jak juz to wraz z przejazdem dla rowerow.

Przejście dla pieszych miało być wyniesione przez drogę a tunelem tylko rowery ale widzę, że miasto nie panuje już nad podziemnymi przejściami, przy Alei Róż nici z przejazdu dla rowerów i w Centrum również nie wykonają planu?

[:)]

Nie wiem skąd pojawiają się te nowe teorie dotyczące przejścia w centrum. Przecież na razie nic się chyba w planach od początku nie zmieniło.
Ma być nowe wyniesione przejście przy przystankach, a przejście podziemne zostaje z tym, że zaślepione jedno wyjście na likwidowany przystanek tramwajowy oraz wydzielona w nim droga rowerowa i zostaną dobudowane wjazdy dla rowerów przy poczcie i od strony parku - Aldi
Na 14 stronie tego tematu wklejałem kiedyś plany.

[warius]

Nie wiem czy już zauważyliście ale słupy w dużej części na Królowej Jadwigi będą pojedyncze. Trakcja nad obu torami rozwieszona jest z jednego słupa na dłuższym wysięgniku I tak podwójne słupy mamy na Merkurym, dalej przy skrzyżowaniu z Wojska Polskiego i dalej przy TZN. W stronę górki Gołonowskiej nie miałem jak spojrzeć.

[Zibar]

Nie podniecałbym się obrazkiem na którym zlikwidowano wjazd (zresztą jedyny!) na osiedle czyli na ul. Paryską. Jak to będzie wyglądało to chyba wykonawcy sami nie wiedzą, a pewnie spory zakres wyleci bo ewidentnie widać, że zaczyna brakować pieniędzy i czasu.

[:)]

Nie wiem czy już zauważyliście ale słupy w dużej części na Królowej Jadwigi będą pojedyncze. Trakcja nad obu torami rozwieszona jest z jednego słupa na dłuższym wysięgniku I tak podwójne słupy mamy na Merkurym, dalej przy skrzyżowaniu z Wojska Polskiego i dalej przy TZN. W stronę górki Gołonowskiej nie miałem jak spojrzeć.

ja oczywiście i pojedynczy wzdłuż targowiska. Ciekawe czy tak było od początku w planach. Zawsze lepiej 1 rząd. I czemu takie zróżnicowanie

[warius]

Nie wiem czy już zauważyliście ale słupy w dużej części na Królowej Jadwigi będą pojedyncze. Trakcja nad obu torami rozwieszona jest z jednego słupa na dłuższym wysięgniku I tak podwójne słupy mamy na Merkurym, dalej przy skrzyżowaniu z Wojska Polskiego i dalej przy TZN. W stronę górki Gołonowskiej nie miałem jak spojrzeć.

ja oczywiście i pojedynczy wzdłuż targowiska. Ciekawe czy tak było od początku w planach. Zawsze lepiej 1 rząd. I czemu takie zróżnicowanie

Nie znam się więc zgaduję. Podwójne słupy co jakiś czas są po to aby zapewnić odpowiedni naciąg zewnętrznej linie.

[Rokko31]

Ciekawe jak rozwiążą sieć trakcyjną od Alei Róż do Centrum, tam za bardzo nie ma gdzie wcisnąć tych słupów i jak na razie praktycznie ich nie ma

[tytus]

słupy już stoją - bedą zawieszenia poprzeczne na lince

[:)]

Ciekawe jak rozwiążą sieć trakcyjną od Alei Róż do Centrum, tam za bardzo nie ma gdzie wcisnąć tych słupów i jak na razie praktycznie ich nie ma

Pewnie tak jak dawniej - wspólne słupy oświetleniowe po zewnętrznych stronach jezdni i na nich sieć.

Nie znam się więc zgaduję. Podwójne słupy co jakiś czas są po to aby zapewnić odpowiedni naciąg zewnętrznej linie.

to by było racjonalne wytłumaczenie ale w tym przypadku to bardzo długie odcinki podwójnych a nie tylko jakieś zakończenia

[Pieczaraa_]

Podsyłam nową galerię z przebudowy głównej osi miasta.

https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/pra...owskich-ulic-9/

[kolek]

W centrum ma być w końcu wspólny przystanek tramwajowo autobusowy? Bo już zgłupiałem

Na zdjęciach widać tory ułożone pod wylanie betonu jak na Alei Róż i Manhattanie

[warius]

W planach nie było ale plany się zmieniają w przypadku tej inwestycji dosyć mocno. Żadnej informacji na ten temat na pewno nie było.