Dworzec PKP i centra przesiadkowe, oraz infrastruktura kolejowa w DG |
Dworzec PKP i centra przesiadkowe, oraz infrastruktura kolejowa w DG |
pią, 26 kwi 2019 - 20:58
Post
#1921
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 563 Dołączył: wto, 15 sty 13 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Nr użytkownika: 5,133 Płeć: Mężczyzna |
Jest i ch.j. Takie miał widzenie Rokko. Ja rozumiem te chore przytyki o Pisiorach jakby oni rządzili Dąbrową chociaż przez miesiąc. Ja rozumiem jakby rządzili województwem chociaż przez 1/3 czasu od 89 roku. Ale przy.ierdalanie się ciągłe tylko do jednej partii która nie ma nic do powiedzenia u nas to jest choroba.
|
|
|
pią, 26 kwi 2019 - 22:57
Post
#1922
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 665 Dołączył: nie, 26 lis 06 Skąd: DG Nr użytkownika: 337 Płeć: Mężczyzna |
Jest i ch.j. Takie miał widzenie Rokko. Ja rozumiem te chore przytyki o Pisiorach jakby oni rządzili Dąbrową chociaż przez miesiąc. Ja rozumiem jakby rządzili województwem chociaż przez 1/3 czasu od 89 roku. Ale przy.ierdalanie się ciągłe tylko do jednej partii która nie ma nic do powiedzenia u nas to jest choroba. Widzę że jesteś mistrzem w rzucaniu mięsem, pewnie męskości to ci dodaje albo tak się dowartościowujesz nienawidząc tak swojego miasta |
|
|
pią, 26 kwi 2019 - 23:21
Post
#1923
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 103 Dołączył: śro, 20 maj 15 Nr użytkownika: 5,654 Płeć: Mężczyzna |
Dąbrowa nie ma nawet nocnego połączenia z Katowicami.
|
|
|
pią, 03 maj 2019 - 14:11
Post
#1924
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 563 Dołączył: wto, 15 sty 13 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Nr użytkownika: 5,133 Płeć: Mężczyzna |
Jest i ch.j. Takie miał widzenie Rokko. Ja rozumiem te chore przytyki o Pisiorach jakby oni rządzili Dąbrową chociaż przez miesiąc. Ja rozumiem jakby rządzili województwem chociaż przez 1/3 czasu od 89 roku. Ale przy.ierdalanie się ciągłe tylko do jednej partii która nie ma nic do powiedzenia u nas to jest choroba. Widzę że jesteś mistrzem w rzucaniu mięsem, pewnie męskości to ci dodaje albo tak się dowartościowujesz nienawidząc tak swojego miasta Odniesiesz się jakoś argumentami ? Czy znowu będziesz udawał. Co pisiory mają do naszego regionu ? Kto zarządza miastem i województwem od 89 roku ? W jakich latach pisiory miały wpływ na to co się dzieje u nas ? |
|
|
pią, 10 maj 2019 - 13:44
Post
#1925
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 541 Dołączył: wto, 04 kwi 17 Nr użytkownika: 5,925 Płeć: Mężczyzna |
Etap postępowanie względem budynku dworca pkp
Co ciekawe na stronie informującej o inwestycjach w dworce, dworzec Gołonóg w ogóle nie jest uwzględniony. http://www.zmieniamydworce.pkp.pl/ |
|
|
sob, 11 maj 2019 - 09:14
Post
#1926
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,106 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
dzięki. Dobrze, że jest na tej liście. Szkoda, że zmarnowano tyle czasu, taki projekt mógłby już być gotowy. No chyba, że czekali na projekt przebudowy torowisk i okolicy. Miał być do końca marca. Miejmy nadzieję, że już wszystko ok i przygotowują przetargi
-------------------- |
|
|
sob, 11 maj 2019 - 10:19
Post
#1927
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 2,974 Dołączył: sob, 01 kwi 06 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 197 Płeć: Mężczyzna GG: 2519362 |
W tym roku są wybory, możemy spodziewać się wielu obietnic. Po raz kolejny. Ile to już mija, odkąd powieszono szmaty z wizualizacjami na dworcach w centrum i Gołonogu? Bo - jeśli dobrze widziałem - już dawno "wyłopotały się" na wietrze...
-------------------- |
|
|
sob, 11 maj 2019 - 10:31
Post
#1928
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 755 Dołączył: nie, 17 cze 12 Skąd: Mydlice Nr użytkownika: 5,028 Płeć: Mężczyzna |
Remonty dworców jest to inwestycja oczekiwana przez mieszkańców, bo wiadomo jak obecnie wyglądają budynki dworcowe .Dworzec w Gołonogu też jest wpisany w porozumienie PKP i miasta co do remontu i będzie jego remont.
|
|
|
sob, 11 maj 2019 - 11:03
Post
#1929
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 541 Dołączył: wto, 04 kwi 17 Nr użytkownika: 5,925 Płeć: Mężczyzna |
Co do remontu układu wokół dworca w centrum nie ma chyba obaw, w BIP-ie "sporo się dzieje" w tym temacie
Ten post edytował warius sob, 11 maj 2019 - 11:04 |
|
|
wto, 14 maj 2019 - 11:16
Post
#1930
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,106 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
^
tego najnowszego nie widziałem Żeby nie było opóźnień ze strony PKP PLK. Bo to pewnie oni muszą ogłosić przetarg na przebudowę torów -------------------- |
|
|
wto, 18 cze 2019 - 18:16
Post
#1931
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: FdZD Postów: 2,584 Dołączył: śro, 13 lip 05 Skąd: Mydlice Południe Nr użytkownika: 152 Płeć: Mężczyzna GG: 7413760 |
CYTAT Przełomowa decyzja. PKP PLK włączy się w budowę kolei metropolitalnej
PKP PLK oraz Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia będą ściśle współpracować przy tworzeniu kolei metropolitalnej w regionie. Decyzja o tym, że PKP PLK włączy się do realizacji pomysłu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na stworzenie tu szybkiej kolei miejskiej, zapadła we wtorek. To otwiera drogę do podpisania listu intencyjnego między PKP PLK a GZM. Grzegorz Kwitek, członek zarządu metropolii, który odpowiada za transport, wyjaśniał, że PKP PLK będzie wspierać merytorycznie metropolię we stworzeniu studium wykonalności kolei metropolitalnej. Koszt to ponad osiem miliardów złotych Zgodnie z listem intencyjnym w tej sprawie w pierwszej kolejności inwestycje mają dotyczyć odcinków: Pyskowice – Gliwice – Chorzów-Batory – Katowice – Mysłowice, Dąbrowa Górnicza – Katowice – Tychy, Chorzów-Batory – Bytom – Tarnowskie Góry, Katowice-Ligota – Mikołów – Łaziska Górne. Na tych trasach ma się skupiać studium wykonalności. Metropolia zadeklarowała też finansowy udział w inwestycjach PKP PLK, które będą przyczyniać się do budowy kolei metropolitalnej. – To metropolia zamówi studium wykonalności. Jednocześnie kwotą 26 mln zł włączymy się w przebudowę stacji Dąbrowa Górnicza i Dąbrowa Górnicza-Gołonóg. Prace tutaj mają kosztować 90 mln zł i formalnie inwestorem jest miasto – dodał Grzegorz Kwitek. Wspomniał też o konieczności odbudowy połączenia Tychy – Bieruń Stary. Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu metropolii, dodał, że trudno przecenić współpracę z PKP PLK w budowie kolei metropolitalnej. – Jej budowa to koszt co najmniej 8 mld zł. Współpraca to szansa na to, że wydatki ze strony GZM będą niższe – mówił. Metropolia musi mieć kolej Rozpoczęcie starań o budowę kolei metropolitalnej jest najważniejszym zadaniem Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Prezydent Gliwic Zygmunt Frankiewicz przypomniał we wtorek, że właściwie po to ona powstała. GZM zleciła specjalistom z Politechniki Śląskiej opracowanie koncepcji takiej kolei. W tzw. wariancie pierwszym zakłada ona stworzenie dwóch korytarzy komunikacyjnych. Korytarz zachód-wschód to linia Gliwice – Katowice o długości 27 km oraz linia Katowice – Dąbrowa Górnicza-Ząbkowice o długości 25 km. Z kolei korytarz południe-północ to linia Nowy Bieruń – Tychy Lodowisko o długości niemal 15 km, linia Tychy Lodowisko – Katowice o długości 21 km oraz linia Katowice – Tarnowskie Góry o długości 34 km. W sumie cała kolej metropolitalna ma w tej wersji długość 123 km. Nowe przystanki Ta koncepcja zakłada też budowę szeregu nowych przystanków kolejowych. Są to stacje: Dąbrowa Górnicza al. Zagłębia Dąbrowskiego, Sosnowiec Środula, Sosnowiec Sielec, Sosnowiec Osiedle Piastów, Katowice Morawa, Katowice Uniwersytet Ekonomiczny, Katowice Politechnika, Katowice Osiedle Witosa, Katowice Bugla, Katowice Eurocentrum, Katowice Zadole, Katowice ul. Tunelowa, Katowice ul. Niezapominajek, Chorzów Uniwersytet, Świętochłowice Mijanka, Zabrze ul. Armii Krajowej, Gliwice ul. Bema, Gliwice ul. Zabrska, Bytom ul. Chorzowska, Tychy ul. Barona, Bieruń KWK „Piast”. Dodatkowo proponuje się rewitalizację przystanków Tychy Urbanowice, Bieruń Mleczarnia oraz Bieruń Stary. katowice.wyborcza.pl -------------------- 33001,04 |
|
|
wto, 25 cze 2019 - 11:46
Post
#1932
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,106 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
to dotacja z GZM
CYTAT UM
Dąbrowa Górnicza otrzyma z Metropolii dotację w wysokości 26 mln zł na przebudowę infrastruktury w rejonie dworców w centrum i Gołonogu. Decyzję taką podjęło Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Środki zostaną uwzględnione w wieloletniej prognozie finansowej. -------------------- |
|
|
śro, 28 sie 2019 - 12:39
Post
#1933
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,106 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
Zaczyna się
planowane przetargi - początek października CYTAT Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Centrum w Dąbrowie Górniczej wraz z budową układu komunikacyjnego” w ramach realizacji zadania inwestycyjnego gminy Dąbrowa Górnicza(...) Promowanie zielonej mobilności na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” finansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego oraz zadania Inwestycyjnego PKP PLK S.A. pn.: „Przebudowa infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze przystanku Dąbrowa Górnicza Centrum”. Krótki opis: Przedmiotem Zamówienia jest budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Gołonóg w Dąbrowie Górniczej wraz z przebudową układu drogowego i kolejowego. (...) Opis zamówienia: Na Inwestycję składać się będą w szczególności: — budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza i projektowanym Centrum Przesiadkowym oraz parkingiem park&ride przy ul. Kościuszki i parkingiem przy ul. Limanowskiego (Przejście), — przebudowa układu torów towarowych stacji Dąbrowa Górnicza umożliwiająca zastąpienie trzech torów jednym, równoległym do toru nr 2 linii kolejowej nr 1, z zachowaniem możliwości objazdu składu wagonów przez lokomotywę manewrową, — przebudowa układu peronowo-torowego stacji Dąbrowa Górnicza z uwzględnieniem rezerwy terenowej pod planowane inwestycje, — przebudowa sieci trakcyjnej, oświetlenia, elektrycznego ogrzewania rozjazdów, zmiany zasilania do ww. urządzeń, systemu sterowania ruchem kolejowym (srk) w obrębie stacji Dąbrowa Górnicza, — likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, — budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego, w tym instalacji energetycznych i sanitarnych (Wiadukt), — inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego, związane z budową konstrukcji obiektów pod linią kolejową przenoszących obciążenia od taboru kolejowego, usuwaniem kolizji na terenie PKP w związku z realizacją obiektów, likwidacją przejazdów, — budowa drogi łączącej ul. Sobieskiego z ul. Kościuszki i ul. Kolejową wraz z budową Centrum Przesiadkowego oraz parkingu park&ride, — budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym w ciągu ul. Kościuszki do ul. Limanowskiego (pod Wiaduktem), — powiązanie Wiaduktu z istniejącym układem dróg, — przebudowa drogi wraz z odwodnieniem, oświetleniem, chodnikiem oraz trasą rowerową w ciągu ul. Kolejowej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Kościuszki do skrzyżowania z ul. Konopnickiej, — budowa przejścia w ciągu ul. Konopnickiej w miejscu likwidowanego przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 i inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego. Szczegółowy zakres robót określa projekt budowlano-wykonawczy. Szczegółowy zakres robót do realizacji zawiera przedmiar robót, który stanowić będzie załącznik do przetargu nieograniczonego,dokumentacja techniczna, STWiOR. szacunkowa wartość netto prawie 160 mln dla zadania, a całości (?) ponad 191 mln netto i jakby jednak od razu cały łącznik do Sobieskiego, bo chyba nie chodzi o pierwszy fragment przy centrum przesiadkowym oraz CYTAT „Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Gołonóg w Dąbrowie Górniczej wraz z budową układu komunikacyjnego” w ramach realizacji zadania inwestycyjnego gminy Dąbrowa Gónicza (...) Promowanie zielonej mobilności na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” finansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego oraz zadania Inwestycyjnego PKP PLK S.A. pn.: „Przebudowa infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze przystanku Dąbrowa Górnicza Gołonóg”. Przedmiotem zamówienia jest budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Gołonóg w Dąbrowie Górniczej wraz z przebudową układu drogowego i kolejowego(...) Opis zamówienia: Na inwestycję składać się będą w szczególności: — budowa Centrum Przesiadkowego wraz z budową parkingu typu park&ride w rejonie dworca Dąbrowa Górnicza Gołonóg wraz z układem komunikacyjnym umożliwiającym połączenie Centrum Przesiadkowego z istniejącym układem komunikacyjnym, — budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym (pod Wiaduktem) w ciągu ul. Piecucha i ul. Parkowej, — powiązanie Wiaduktu z istniejącym układem dróg, — inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego, — budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza Gołonóg oraz parkingiem park&ride i ciągiem komunikacji pieszej w ul. Parkowej (Przejście), — przebudowa układu torowo-peronowego w obrębie przystanku osobowego Dąbrowa Górnicza Gołonóg, — likwidacja przejazdu kolejowego kat. A w km 296,592 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Parkowej, — budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Piecucha i ul. Parkowej. W tym instalacji energetycznych i sanitarnych (Wiadukt), — inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego, związane z budową konstrukcji obiektów pod linią kolejową przenoszących obciążenia od taboru kolejowego, usuwaniem kolizji na terenie PKP w związku z realizacją obiektów, likwidacją przejazdów. szacunkowa netto całości: 59 mln zł, a zadania prawie 50 mln zł netto -------------------- |
|
|
czw, 29 sie 2019 - 11:36
Post
#1934
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,106 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
centrum przesiadkowe w Ząbkowicach - zdjęcia nddg http://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/...28_A/index.html
-------------------- |
|
|
wto, 10 wrz 2019 - 11:04
Post
#1935
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 2,974 Dołączył: sob, 01 kwi 06 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 197 Płeć: Mężczyzna GG: 2519362 |
Coś czuję, że możemy zapomnieć o remontach dąbrowskich dworców
CYTAT Może dlatego Morawiecki nic nie wspomniał o starych założeniach "Kolei plus", tylko mówił o remontach dworców. Czy rząd chce je podstawić w zamian za wcześniejsze zapowiedzi? O ile to nie pomyłka, potwierdzałoby to podsumowanie zapowiedzi Morawieckiego przez szefa jego kancelarii Michała Dworczyka: "'Kolej plus', czyli remonty 150 dworców". Zaskoczenie? Owszem, bo remonty, choć faktycznie planowane od kilku lat, nigdy nie były częścią "Kolei plus". Poza tym liczby się nie zgadzają: PKP miało remontować nie 150 dworców, lecz 464. To znaczy tyle miało być w pierwszej wersji projektu[...] Z czasem program dworcowy redukowano i liczba obiektów do remontu zmniejszała się. Ale jeszcze kilka dni temu, podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy, członek zarządu PKP SA Mirosław Antonowicz mówił o 200 dworcach, które mają być "wybudowane lub zmodernizowane w ramach największego w historii programu dworcowego o wartości półtora miliarda złotych". – W realizacji na różnych etapach jest już 160 inwestycji – powiedział Antonowicz. W ciągu kilku dni liczba dworców do remontu stopniała o jedną czwartą, z 200 do 150. Skoro u nas zupełnie nic nie zaczęto robić (poza powieszeniem już chyba zdjętych szmacianych wizualizacji i wieloma obietnicami bez pokrycia), nie widzę szans na zrobienie czegokolwiek. Poza obietnicami przed kolejnymi wyborami... -------------------- |
|
|
wto, 10 wrz 2019 - 18:28
Post
#1936
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 665 Dołączył: nie, 26 lis 06 Skąd: DG Nr użytkownika: 337 Płeć: Mężczyzna |
Coś czuję, że możemy zapomnieć o remontach dąbrowskich dworców CYTAT Może dlatego Morawiecki nic nie wspomniał o starych założeniach "Kolei plus", tylko mówił o remontach dworców. Czy rząd chce je podstawić w zamian za wcześniejsze zapowiedzi? O ile to nie pomyłka, potwierdzałoby to podsumowanie zapowiedzi Morawieckiego przez szefa jego kancelarii Michała Dworczyka: "'Kolej plus', czyli remonty 150 dworców". Zaskoczenie? Owszem, bo remonty, choć faktycznie planowane od kilku lat, nigdy nie były częścią "Kolei plus". Poza tym liczby się nie zgadzają: PKP miało remontować nie 150 dworców, lecz 464. To znaczy tyle miało być w pierwszej wersji projektu[...] Z czasem program dworcowy redukowano i liczba obiektów do remontu zmniejszała się. Ale jeszcze kilka dni temu, podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy, członek zarządu PKP SA Mirosław Antonowicz mówił o 200 dworcach, które mają być "wybudowane lub zmodernizowane w ramach największego w historii programu dworcowego o wartości półtora miliarda złotych". – W realizacji na różnych etapach jest już 160 inwestycji – powiedział Antonowicz. W ciągu kilku dni liczba dworców do remontu stopniała o jedną czwartą, z 200 do 150. Skoro u nas zupełnie nic nie zaczęto robić (poza powieszeniem już chyba zdjętych szmacianych wizualizacji i wieloma obietnicami bez pokrycia), nie widzę szans na zrobienie czegokolwiek. Poza obietnicami przed kolejnymi wyborami... Ponadto samorządy mają coraz mniej kasy przez PiS i socjal, będą ograniczenia inwestycji w miastach obawiam się że dworce zostaną tylko Naszym marzeniem a rewolucja w Centrum będzie ciągła się w nieskończoność, ale widocznie mieszkańcy głosujący na PiS tego właśnie oczekują, dziadostwa i stagnacji |
|
|
śro, 11 wrz 2019 - 09:03
Post
#1937
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 541 Dołączył: wto, 04 kwi 17 Nr użytkownika: 5,925 Płeć: Mężczyzna |
Obejrzałem wywiad z Radia Piekary i wideoczat który prowadził pan Prezydent w dniu wczorajszym.
Odnośnie centrów przesiadkowych i fabryki, wspomniał w radio, że te projekty już trwają i nie przewiduje, że miasto ich nie wykona, ale w przyszłym roku inne inwestycje mogą być wstrzymane w związku z coraz mniejszą kasą dla samorządów. Z kolei w wideo czacie wspomniał, że czekają na podpisanie przez PKP dokumentów o dofinansowaniu inwestycji w centra przesiadkowe (miało to nastąpić wczoraj) i jeśli tak się stanie to jeszcze we wrześniu miasto rozpisze przetarg na centra, tak aby na wiosnę ruszyć z budową. |
|
|
śro, 11 wrz 2019 - 13:06
Post
#1938
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 2,974 Dołączył: sob, 01 kwi 06 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 197 Płeć: Mężczyzna GG: 2519362 |
Centra centrami (oby faktycznie je dokończyli), ale ja pisałem konkretnie o dworcach
-------------------- |
|
|
śro, 11 wrz 2019 - 13:44
Post
#1939
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 541 Dołączył: wto, 04 kwi 17 Nr użytkownika: 5,925 Płeć: Mężczyzna |
O dworcach nie było mowy ani w radyjku ani na czacie
Jeśli zrobią centra i nie ruszą dworców, to dopiero będzie abstrakcyjny widok z okien pociągu. Nowoczesna infrastruktura, a w centrum dworzec z drzewami wyrastającymi na dachu - w sumie ekologicznie |
|
|
śro, 11 wrz 2019 - 13:48
Post
#1940
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 203 Dołączył: pon, 13 cze 16 Nr użytkownika: 5,808 Płeć: Mężczyzna |
tak sobie czytam co piszecie, i jedno mnie zadziwia. Pomijajac juz kto z jakiej parti itp, ktos tu wkleil slowa Prezydenta DG,z ktorych dowiadujemy sie, ze inwestycja w Fabryce bedzie kontynuowana. I naprawde dla Was jest wszystko wporzadku? Wolicie patrzec jak ktos wydaje kase na wyburzenie i postawienie barakow od nowa?
Ja wolalbym miec dworzec w miescie, chociaz w Centrum, taki ktorego bym sie nie wstydzil. Wy wolicie pic piwo niby kraftowe , 3 krotnie za nie przeplacajac , i siedzac na koszmarze magazyniera, czyli na paletach, patrzac na gruzy dawnej fabryki Podziwiam. Ten post edytował Yupi śro, 11 wrz 2019 - 13:48 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: środa, 17 kwiecień 2024 - 21:30 |