S1 w DG, przebudowa DK1 na drogę ekspresową |
S1 w DG, przebudowa DK1 na drogę ekspresową |
wto, 06 mar 2018 - 07:52
Post
#161
|
|
Sportowa Dąbrowa Grupa: MODERATOR Postów: 2,837 Dołączył: śro, 08 lis 06 Skąd: Śródmieście Nr użytkownika: 267 Płeć: Mężczyzna |
Z planów przetargowych katowickiej GDDKiA na 2018 roku wypadła przebudowa S1 Podwapie - Dąbrowa Górnicza, planowany na III/IV kwartał 2018.
Tak, że ten... Neverending Story. -------------------- |
|
|
wto, 06 mar 2018 - 10:13
Post
#162
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 2,974 Dołączył: sob, 01 kwi 06 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 197 Płeć: Mężczyzna GG: 2519362 |
Też mi niespodzianka...
Od początku było wiadomo, że nie mają kasy na wszystkie obiecane drogi, więc będą musieli ciąć. Nie tną tam, gdzie lokalni posłowie mają dużą siłę przebicia - a że posłowie z naszego regionu mają nasz region wiadomo gdzie, od nas pieniądze poszły gdzie indziej. Wkurzające jest tylko to, że katowicki oddział gdaki powinien mieć nadwyżkę - zawalili w zeszłym roku sprawę z przetargiem na drugą nitkę Podwarpie-Pyrzowice, bo przez kilka miesięcy nie udało im się podpisać umowy i w końcu zwycięzca się wycofał. -------------------- |
|
|
wto, 27 mar 2018 - 13:06
Post
#163
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 1 Dołączył: pią, 01 maj 15 Nr użytkownika: 5,644 Płeć: Mężczyzna |
Witam
Coś się chyba dzieje bo dostałem z Geoprocesu info o "przyjęciu granic nieruchomości". Mają przyjść i ustalać granic. Wiecie może , gdzie znajdę jakiś aktualny przebieg przebudowanej S1? W GDDKiA w Katowicach powiedzieli , że można u nich pooglądać. Jednak pewnie w sieci też gdzieś to istnieje |
|
|
śro, 28 mar 2018 - 00:24
Post
#164
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
^^^ miało być tak, ale nie wiem czy czegoś nie zmienili https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/article.../orientacja.pdf
-------------------- |
|
|
śro, 30 maj 2018 - 13:46
Post
#165
|
|
Sportowa Dąbrowa Grupa: MODERATOR Postów: 2,837 Dołączył: śro, 08 lis 06 Skąd: Śródmieście Nr użytkownika: 267 Płeć: Mężczyzna |
Next part. Tym razem mamy jeździć od czerwca 2022, czyli ponad dekadę po terminie pierwotnym. Przez najbliższe dwa lata nie ma co spodziewać się jakiegokolwiek remontu na tym odcinku, gdzie już teraz można sobie uszkodzić zawieszenie na tych dziurach.
CYTAT GDDKiA: w lutym 2019 r. przetarg na 40 km trasy S1
PAP - Biznes 30 maj 2018, 11:22 30.05.2018, Katowice (PAP) - W lutym 2019 r. katowicki oddział GDDKiA chce ogłosić przetarg na projekt i budowę ok. 40-km ekspresowej trasy S1 między Mysłowicami a Bielskiem-Białą. W październiku br. Dyrekcja ma dysponować tzw. koncepcją programową, która określi wymagania przetargu. Poinformował o tym w środę podczas wyjazdowego posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury w Katowicach dyrektor tamtejszego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Michał Mendrok. W posiedzeniu wzięła udział delegacja komisji gospodarczej słowackiej Rady Narodowej. Dokonano m.in. przeglądu ważnych dla obu stron inwestycji drogowych i kolejowych. Relacjonując proces inwestycyjny dotyczący czterech brakujących dziś fragmentów ekspresowej trasy S1, która połączy węzeł z autostradą A1 w pobliżu lotniska Katowice w Pyrzowicach z granicą ze Słowacją w Zwardoniu, Mendrok mówił m.in. o przygotowywanym od dekady, szacowanym na ponad 3 mld zł odcinku S1 z Mysłowic do Bielska-Białej. Ma to być dwujezdniowa trasa o parametrach drogi ekspresowej o długości ok. 40 km, w całości wytyczona nowym śladem, z którą powstać mają obwodnice Oświęcimia i Bierunia. Przygotowywana już koncepcja programowa tego przedsięwzięcia wskaże główne założenia do rozwiązań projektowych i technologii budowy i określi wytyczne dla projektu budowlanego. "W październiku br. planujemy zakończyć opracowanie koncepcji programowej, która da nam możliwość ogłoszenia przetargu w systemie +projektuj i buduj+, który planujemy rozpocząć w lutym w 2019 r. Realizację zamówienia planujemy rozpocząć w grudniu 2019 r., a zakończenie inwestycji - w maju 2023 r." - podał dyrektor katowickiego oddziału GDDKiA. Mendrok przypominał w środę, że ta ekspresowa trasa jest potrzebna, ponieważ istniejąca droga krajowa nr 1 przez Tychy, Pszczynę, Goczałkowice i Czechowice-Dziedzice od lat już nie wytrzymuje natężenia ruchu. Problemem są m.in. liczne skrzyżowania ze światłami. Szczególnie korkuje się odcinek od Pszczyny do Goczałkowic. Droga ekspresowa S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej połączy istniejące odcinki S1 z Bielska-Białej w kierunku Zwardonia (oraz trasę S52 z Bielska-Białej do Cieszyna) z drogą S1 od Mysłowic w stronę Dąbrowy Górniczej i dalej - lotniska Katowice w Pyrzowicach oraz przylotniskowego węzła autostrady A1. Wcześniej przez lata trwały spory wokół przebiegu drogi. Wypracowany w następstwie protestów przeciw wcześniejszym propozycjom "wariant E" GDDKiA przedstawia jako kompromis między oczekiwaniami środowiska górniczego, możliwościami technicznymi, a także możliwościami obejścia terenu byłego obozu koncentracyjnego Auschwitz-Birkenau czy terenów Natury 2000. Zgodnie z ostatecznymi ustaleniami liczący 39,7 km odcinek S1 niemal w całości pobiegnie przez woj. śląskie. Do woj. małopolskiego ma dochodzić licząca ok. 10 km dwujezdniowa obwodnica Oświęcimia. W ramach inwestycji zaplanowano też osobną obwodnicę Bierunia - ok. 4 km. Mendrok podał też w środę m.in., że na 13 czerwca przypada obecny termin otwarcia ofert na zaprojektowanie i budowę w nowym przebiegu obwodnicy Węgierskiej Górki (8,5 km). "W styczniu 2019 r. planujemy zawarcie umowę na realizację tego odcinka, natomiast w grudniu 2022 r. planowo zakończymy realizację tej inwestycji" - wskazał Mendrok. Aby dokończyć całą arterię, potrzebna jest także druga jezdnia wysuniętego najdalej na północ odcinka S1 Lotnisko - Podwarpie (ok. 9,5 km - po unieważnieniu pierwszego przetargu na budowę, obecnie trwa kolejny; umowa planowana jest na styczeń 2019 r., a realizacja - do września 2021 r.). Planowana jest także przebudowa do standardu drogi ekspresowej obecnej kolizyjnej dwujezdniowej "jedynki" od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej (7,7 km - w lipcu br. planowane jest złożenie wniosku o Zgodę na Realizację Inwestycji Drogowej, przetarg ma być ogłaszany w lutym 2019 r. - a cała inwestycja szacowana na ok 260 mln zł - potrwać do czerwca 2022 r.). Docelowo w pełni ekspresowa trasa S1 w woj. śląskim i małopolskim połączy węzeł z autostradą A1 w pobliżu lotniska Katowice w Pyrzowicach i granicę ze Słowacją w Zwardoniu. Standard drogi ekspresowej ma obecnie na odcinkach Pyrzowice-Podwarpie (jedna jezdnia), Dąbrowa Górnicza-Tychy, a także Bielsko-Biała-Przybędza oraz Milówka-Zwardoń. Realizację wszystkich tych inwestycji przewiduje aktualny Program Budowy Dróg Krajowych.(PAP) autor: Mateusz Babak mtb/ Ten post edytował Zibar śro, 30 maj 2018 - 13:48 -------------------- |
|
|
śro, 30 maj 2018 - 14:42
Post
#166
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 2,974 Dołączył: sob, 01 kwi 06 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 197 Płeć: Mężczyzna GG: 2519362 |
2022 jest nierealny, obecnej władzy chyba nie udało się jednego przetargu ogłosić i rozstrzygnąć w terminie. Przynajmniej w naszym regionie.
-------------------- |
|
|
czw, 02 sie 2018 - 02:15
Post
#167
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
Będzie też remont sąsiedniego odcinka
CYTAT rynek infrastruktury
Rusza przetarg na projekt rozbudowy S1 w Dąbrowie Górniczej Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na opracowanie projektu rozbudowy drogi ekspresowej S1 w miejscowości Dąbrowa Górnicza. Dokument ma dotyczyć obu jezdni odcinka o długości niemal 3 km. Odcinek drogi S1, dla którego Generalna Dyrekcja zamawia dokumentację jest zlokalizowany w Dąbrowie Górniczej od km 530+480 do km 533+200 i liczy on 2,720 km. Wykonawca zadania będzie musiał dostosować również trasę do końca aktualnie opracowywanego projektu S1 Podwarpie – Dabrowa Górnicza. Dokumentacja jest niezbędna, aby dostosować konstrukcję drogi do obciążenia 115 kN/oś oraz podnieść nośność obiektów mostowych w ciągu drogi do klasy obciążenia A. Jak informuje GDDKiA – droga, która jest obecnie zakwalifikowana jako trasy klasy S nie posiada obecnie wszystkich niezbędnych parametrów. Firma, która zostanie wybrana do realizacji zadania będzie zobowiązana do wykonania dokumentacji projektowej infrastruktury, opracowania odpowiedzi na pytania oferentów w postępowaniu na wykonawcę robót budowlanych oraz pełnienia nadzoru autorskiego nad inwestycją. Na oferty zamawiający czeka do 24 lipca br. Podczas ich oceny będzie brać pod uwagę takie aspekty jak: cena (60%) oraz doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia (40%). -------------------- |
|
|
nie, 05 sie 2018 - 11:04
Post
#168
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: FdZD Postów: 945 Dołączył: śro, 31 sty 07 Skąd: D.G. Mydlice Północ Nr użytkownika: 432 Płeć: Mężczyzna |
Ale zaznaczony odcinek powyżej cały czas jest drogą ekspresową S1 aż do Ząbkowic z Vmax 120 km/h. Nie chodzi o ten dalszy odcinek od Ząbkowic przez Ujejsce pod Podwarpie?
|
|
|
nie, 05 sie 2018 - 12:54
Post
#169
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 2,974 Dołączył: sob, 01 kwi 06 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 197 Płeć: Mężczyzna GG: 2519362 |
Podany kilometraż pasuje do mapki. Ten fragment też potwierdza, że nie chodzi o przebudowę odcinka do Podwarpia:
CYTAT będzie musiał dostosować również trasę do końca aktualnie opracowywanego projektu S1 Podwarpie – Dabrowa Górnicza.
-------------------- |
|
|
czw, 09 sie 2018 - 01:12
Post
#170
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
to jest osobny projekt niż przebudowa DK1 na S, sąsiedni odcinek
-------------------- |
|
|
czw, 09 sie 2018 - 10:08
Post
#171
|
|
Sportowa Dąbrowa Grupa: MODERATOR Postów: 2,837 Dołączył: śro, 08 lis 06 Skąd: Śródmieście Nr użytkownika: 267 Płeć: Mężczyzna |
6 sierpnia o godz. 13:00 odbyła się rozprawa KIO ws. odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty dla S1 Pyrzowice-Podwarpie. Odwołanie zostało złożone przez Konsorcjum: Rubau Polska Sp. z o.o., Construcciones Rubau S.A. - Warszawa. Odwołanie zostało uwzględnione, tak więc sprawa wraca do punktu wyjścia!
Nie ma takiej emotki na tą okoliczność, chyba, że -------------------- |
|
|
czw, 09 sie 2018 - 16:02
Post
#172
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 563 Dołączył: wto, 15 sty 13 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Nr użytkownika: 5,133 Płeć: Mężczyzna |
A kto wygrał ?
|
|
|
pią, 10 sie 2018 - 08:55
Post
#173
|
|
Sportowa Dąbrowa Grupa: MODERATOR Postów: 2,837 Dołączył: śro, 08 lis 06 Skąd: Śródmieście Nr użytkownika: 267 Płeć: Mężczyzna |
^^^konsorcjum
P.W. Banimex sp. z o.o. Azi-Bud sp. z o.o. Duna Aszfalt - za 107 mln Rubau Polska był drugi - 121 mln pecha ma ta droga jak nie wiem. Od 2004 roku kiedy wydano decyzję i 2006 roku kiedy wybudowano pierwszy pas to już niedługo będzie potrzebny remont pierwszej nitki jak wybudują drugą. PS Jeszcze taka ciekawostka, ruch na odcinku: Pyrzowice Z (A1) - Pyrzowice Lotnisko Długość: 1.9 km 14770 [poj/24 h] Pyrzowice Lotnisko - Podwarpie Długość: 9.7 km 13245 [poj/24 h] Podwarpie Długość: 3 km 52116 [poj/24 h] Podwarpie - Dąbrowa Górnicza Z (Pogoria) Długość: 7.8 km 27736 [poj/24 h] Dąbrowa Górnicza Z (Pogoria) - Mysłowice (Kosztowy) Długość: 24.7 km 45776 [poj/24 h] wyobrażacie sobie co się będzie działo w DG podczas przebudowy? Ten post edytował Zibar pią, 10 sie 2018 - 09:06 -------------------- |
|
|
pią, 10 sie 2018 - 13:16
Post
#174
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 540 Dołączył: wto, 04 kwi 17 Nr użytkownika: 5,925 Płeć: Mężczyzna |
|
|
|
śro, 29 sie 2018 - 12:22
Post
#175
|
|
Sportowa Dąbrowa Grupa: MODERATOR Postów: 2,837 Dołączył: śro, 08 lis 06 Skąd: Śródmieście Nr użytkownika: 267 Płeć: Mężczyzna |
^^
Wykrakałeś 23 bm. oficjalnie unieważniono wybór oferty na budowę drugiej jezdni S1 Pyrzowice - Podwarpie: www.gddkia.gov.pl To już nawet nie jest śmieszne Czyli w przyszłym roku pewnie ponownie ogłoszą przetarg, bo ponowny wybór wykonawcy zakończy się taką samą farsą jak poprzednio -------------------- |
|
|
śro, 29 sie 2018 - 15:04
Post
#176
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 540 Dołączył: wto, 04 kwi 17 Nr użytkownika: 5,925 Płeć: Mężczyzna |
^^ Wykrakałeś 23 bm. oficjalnie unieważniono wybór oferty na budowę drugiej jezdni S1 Pyrzowice - Podwarpie: www.gddkia.gov.pl To już nawet nie jest śmieszne Czyli w przyszłym roku pewnie ponownie ogłoszą przetarg, bo ponowny wybór wykonawcy zakończy się taką samą farsą jak poprzednio Co to za fatum nad tą drogą krąży, to jest niepojęte Trzymam jednak kciuki, bo co jadę tą drogą to się mocno zastanawiam czy z naprzeciwka mi jakiś 'niezorientowany' nie wyskoczy... |
|
|
czw, 30 sie 2018 - 23:20
Post
#177
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
gdzieś spotkałem się z informacją, że miały być utrudnienia w związku z budową ekranów dźwiękochłonnych. Dawno tamtędy nie jechałem. Stawiają gdzieś przy S1 w DG ekrany?
-------------------- |
|
|
pią, 31 sie 2018 - 18:28
Post
#178
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 221 Dołączył: pią, 15 gru 06 Skąd: Ujejsce City Nr użytkownika: 370 |
Wczoraj w Ujejscu było spotkanie z prezydentem DG, zastępcami, dyrektorem GDDKiA w K-cach w sprawie przebudowy DK1 do S1 i budowy kanalizacji. Te dwie inwestycje mają się toczyć równolegle. Gdaka planuje rozpoczęcie robót wiosną 2020 i zakończyć chyba w 2022. Właśnie budowa ekranów rozgrzała atmosferę. W pierwszym projekcie (chyba 9 lat temu) cały przebieg był "zaekranowany". W międzyczasie normy hałasu zostały zmienione, wskutek czego część ekranów zniknęła z projektu.
|
|
|
śro, 12 wrz 2018 - 12:10
Post
#179
|
|
Sportowa Dąbrowa Grupa: MODERATOR Postów: 2,837 Dołączył: śro, 08 lis 06 Skąd: Śródmieście Nr użytkownika: 267 Płeć: Mężczyzna |
odcinek 1000 500 100 900
CYTAT Trasa S1 do lotniska Katowice ma wykonawcę
Konsorcjum firm Rubau Polska oraz Construcciones Rubau z Hiszpanii wybuduje drogę S1, która poprowadzi do lotniska Katowice-Pyrzowice. Konsorcjum wyłoniono w przetargu organizowanym przez katowicki oddział GDDKiA. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, podpisanie umowy zaplanowano na pierwszy kwartał 2019 roku. Ekspresówka ma powstawać w latach 2019-2022. Generalnego wykonawcę trasy S1 do lotniska Katowice-Pyrzowice wyłoniono w ponowionym przetargu na tę inwestycję. Jak informuje PAP, w połowie lipca wybrana została oferta konsorcjum firm Banimex, Azi-Bud i Duna-Aszfalt z ceną ponad 107,2 mln zł brutto. Następnie Dyrekcja poinformowała, że w związku z otrzymanym wyrokiem Krajowej Izby Odwoławczej unieważniła wcześniejszy wybór i przystąpiła do powtórzenia czynności badania i oceny ofert. Teraz GDDKiA podała, że w efekcie wybrała ofertę spółek z grupy Rubau opiewającą na 121,8 mln zł brutto. W ponownym przetargu na realizację tego przedsięwzięcia wpłynęło 16 ofert. Postępowanie dotyczyło liczącego 9,7 km odcinka drogi ekspresowej S1 Pyrzowice-Podwarpie, z wyłączeniem istniejącego już odcinka z Pyrzowic do węzła Lotnisko – informuje PAP. Chodzi o rozbudowę głównej trasy prowadzącej do portu lotniczego Katowice. Od węzła dwujezdniowych dróg nr 1 i 86 w miejscowości Podwarpie do węzła Lotnisko (z drogą nr 913). Pierwsza jezdnia tego liczącego ok. 9,7 km odcinka została otwarta jesienią 2006 r. Droga ma być gotowa w ciągu 20 miesięcy od zawarcia umowy. Jej podpisanie nastąpi po pozytywnym wyniku kontroli postępowania przez Urząd Zamówień Publicznych. Odcinek S1 Pyrzowice- Podwarpie to także jeden z czterech fragmentów S1 przeznaczonych do realizacji nw rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych (PBDK) na lata 2014-2023, z perspektywą do 2025 r. Pierwszy, trwający ponad dwa lata przetarg na rozbudowę tego odcinka S1, unieważniono w grudniu ub. roku. Najpierw wybrany w postępowaniu wykonawca z najkorzystniejszą ofertą nie zdecydował się na podpisanie umowy, a potem zrezygnowali z tego wszyscy pozostali wykonawcy, których oferty były brane pod uwagę. Nowy przetarg GDDKiA ogłosiła w lutym br. Podczas otwarcia ofert w drugiej połowie kwietnia inwestor ujawnił budżet zamówienia - 158 mln zł brutto. Wszyscy, którzy przystąpili do przetargu, zmieścili się w budżecie. Zamówienie obejmuje liczącą ok. 9,7 km drugą jezdnię odcinka S1 Pyrzowice -Podwarpie, a także m.in. 5 wiaduktów, most i dostosowanie istniejącego węzła Mierzęcice. Druga jezdnia odcinka S1, która powstanie od Podwarpia, przejdzie na węźle Lotnisko w istniejący już dwujezdniowy, liczący ok. 1,9 km odcinek S1 do węzła Pyrzowice, który kończy istniejący południowy fragment autostrady A1. PBDK zakłada również przebudowę do standardu drogi ekspresowej obecnej kolizyjnej dwujezdniowej jedynki od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej, budowę nowego odcinka Mysłowice - Bielsko-Biała, a także budowę ok. 8,5-kilometrowego tzw. obejścia Węgierskiej Górki. Ekspresowa trasa S1 w woj. śląskim i małopolskim przebiega od węzła z autostradą A1 w pobliżu katowickiego lotniska Pyrzowice do granicy ze Słowacją w Zwardoniu. Według obecnych planów, cała S1 w woj. śląskim ma być gotowa do 2022 r. oprac. Paweł Orlikowski www.money.pl/ -------------------- |
|
|
śro, 12 wrz 2018 - 12:40
Post
#180
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 2,974 Dołączył: sob, 01 kwi 06 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 197 Płeć: Mężczyzna GG: 2519362 |
Geniusze - znowu chcą podpisać umowę pół roku od wyboru oferty. Ciekawe co się tym razem nie uda...
-------------------- |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: piątek, 29 marzec 2024 - 06:09 |