Zgadza się. To chyba te starsze w Katowic? Jeżdżą na linii do Gliwic (znaczy się do zajezdni w Gliwicach, zlokalizowanej tuż za granicą Zabrza).

zapewne były lub będą

Twoje Zagłębie

W poniedziałek na sosnowieckie tory wyjadą cztery dwukierunkowe wagony Moderus Beta, które Tramwaje Śląskie zamówiły w poznańskiej firmie Modertrans. Będą one obsługiwały linię nr 21.


Do zajezdni w Będzinie trafiło w sumie pięć dwukierunkowych wagonów. Cztery z nich w najbliższy poniedziałek (11 stycznia) zaczną obsługiwać linię nr 21. – Na co dzień linię nr 21 obsługuje dziewięć wagonów. W poniedziałek wyjadą cztery składy, a piąty pozostanie w rezerwie – przekazał Andrzej Zowada, rzecznik prasowy Spółki Tramwaje Śląskie. – Co drugi kurs będzie obsługiwany przez Skarbki – dodał.

Skarbek, bo tak nazywa się nowy tramwaj, może przewieźć maksymalnie 198 pasażerów, w tym 46 na miejscach siedzących. Wagon wyposażony jest w nowoczesne systemy informacyjno-emisyjne: 4 tablice o przekątnej 38″ wyświetlające przebieg trasy, system emisji reklam, system monitoringu, a także elementy poprawiające komfort i bezpieczeństwo, w tym system smarowania obrzeży kół zapewniający cichą jazdę oraz rejestrator zdarzeń (tak zwaną czarną skrzynkę).

W sumie spółka zakupiła 12 nowych, częściowo niskopodłogowych, dwukierunkowych wagonów. Pozostałe trafiły do zajezdni w Bytomiu.

Inwestycja współfinansowana jest przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko.

w rozkładzie Bety są oznaczone jako kurs niskopodłogowy.

Z plotek (do tej pory się potwierdzały) - na 21 Bety zastąpią pojedyncze wagony.
Podobno ma być tak: 4 Bety + 3 składy + 1 pojedynczy

Już od rana jeżdżą



trochę źle widać o mgłę/smog czy co tam wisi w powietrzu

Fakt

PASAŻEROWIE LICZĄ NA KZK GOP
Chcemy tramwaju z Zagłębia do Katowic

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w sylwestra uruchomił bezpośrednie linie tramwajowe łączące Katowice z Będzinem i Dąbrową Górniczą. Dzięki połączeniom pasażerowie nie musieli się przesiadać z tramwaju na autobus by pokonać trasę między miastami. Podróżni chcieliby takie połączenie obowiązywało na co dzień

Tramwaj w dni robocze na pewno cieszyłby się sporym zainteresowanie. – Lubię jeździć tramwajami. Bezpośrednie połączenie tramwajowe usprawniłoby komunikację. Teraz gdy jadą do Katowic tramwajem muszę przesiadać się na autobus – mówi Przemysław Mosna (31 l.), pasażer z Będzina.

W KZK GOP zapytaliśmy co stoi na przeszkodzie by połączenie uruchomiono w dni robocze. – Na trasie z Katowic do Będzina i Dąbrowy Górniczej sprawnie funkcjonuje komunikacja autobusowa, która zapewnia szybki przejazd między tymi miastami – mówi Anna Koteras, rzecznik KZK GOP. Związek w sylwestra uruchomił linie specjalne bo ruch w centrum Katowic był ograniczony. – W tym czasie dopuszczony był ruch tramwajów na ul. Warszawskiej i 3 Maja. Linie specjalne uruchomione zostały nie tylko w kierunku Będzina i Dąbrowy Górniczej, ale również np. do Chorzowa, Zabrza czy Bytomia – dodaje Koteras.

Związki zawodowe podzielają zdanie pasażerów, są za lepszą komunikacją. – Problem z uruchomieniem takiej linii jak zwykle mogą stanowić pieniądze. Trasę można śmiało pokonać dwoma tramwajami. Ważne jest skorygowanie rozkładu w taki sposób by pasażer na przesiadkę czekał jak najkrócej. To zadanie dla KZK GOP – mówi Adam Wesołowski, przewodniczący Związku Zawodowego Pracowników Komunikacji Miejskiej i Transportu.

Oferta autobusowa i pociągowa z Katowic do DG jest wystarczającą, ale w dzień. A my czekany na BEZPOŚREDNIE połączenie nocne z Kato o GOŁONOGA!