IPB

Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

97 Stron V  « < 73 74 75 76 77 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Dworzec PKP, oraz infrastruktura kolejowa w DG
Ocena 5 V
vacu
post nie, 29 mar 2015 - 18:49
Post #1481


Smokin' nigga
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,125
Dołączył: sob, 01 maj 04
Skąd: DG Centrum
Nr użytkownika: 85
Płeć: Mężczyzna
GG: 2275899 status gadu-gadu
Tlen: vacu status tlen



CYTAT(Prosty @ nie, 29 mar 2015 - 17:00) *
Co do ceny - hm, zależy jak kto na to patrzy. 2h20 za 49zl chyba dobra.

Hmm... Te 49 to lekka przesada chyba aczkolwiek wciąż nie uważam, że to drogo. Zależy do czego to porównać, jak do np. PolskiegoBusa (20-25zł) to faktycznie drogo jednak dwa razy szybciej, ciszej i wygodniej. Jeśli do samolotu (~140zł) to czas porównywalny może wyjść ale jednak taniej i odpadają podróże z/do lotniska.
Jak dla mnie to bardzo dobra opcja jeżeli ktoś się musi szybko udać np. na spotkanie czy targi. Na wakacje już gorzej bo miejsca na bagaż w pindolino jest dramatycznie mało.

CYTAT
Cena na TLK i IC jest taka sama.

No i znów nie do końca:

Pierwszy to 350km w pierwszej klasie, drugi 300 km w drugiej i jednak wciąż TLK tańsze.

[Edytka]
Jeśli miałbym to oceniać z perspektywy rzadkiego pasażera to jednak wolałbym za pindolino kupić 2 "zwykłe" składy EIC bo czas przejazdu jest podobny, komfort też, natomiast wolałbym żeby taka możliwość była na większej ilości tras. No i ten bagaż, kurcze, miałem tylko mały plecak (taki "laptopowy") a gdyby nie to, że akurat obok mnie było jedyne miejsce wolne to bym go trzymał między nogami bo nie było gdzie wcisnąć... Co innego gdyby pindolino jeździło te 250km/h ale nie jeździ. Może ma jeździć kiedyś ale patrząc na to jak PKP dba o tabor to do tego czasu pindolino też już tyle nie wyciągnie wink.gif

Ten post edytował vacu nie, 29 mar 2015 - 18:57
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Prosty
post nie, 29 mar 2015 - 20:19
Post #1482


UZYTKOWNIK
*****

Grupa: Użytkownik
Postów: 801
Dołączył: pon, 26 lis 07
Skąd: Strzemieszyce
Nr użytkownika: 902
Płeć: Mężczyzna
Tlen: prosty3 status tlen



Vacu, mówię o IC, a nie EIC.
http://www.rynek-kolejowy.pl/54798/mir_kat...i_umowe_psc.htm

http://www.rynek-kolejowy.pl/54635/wraca_k...a_intercity.htm

Ten post edytował Prosty nie, 29 mar 2015 - 20:23


--------------------
07/08 :))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartek
post pon, 30 mar 2015 - 10:20
Post #1483


UZYTKOWNIK
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 1,266
Dołączył: pon, 03 lis 03
Nr użytkownika: 32
Płeć: Mężczyzna



CYTAT(Prosty @ sob, 28 mar 2015 - 13:22) *
CYTAT(Bartek @ sob, 28 mar 2015 - 13:04) *
CYTAT(Prosty @ pią, 27 mar 2015 - 20:42) *
Niestety jest jak piszesz. Spółki oprócz Arrivy to wszystko jeden właściciel patrząc ogólnie.


Patrząc ogólnie to pleciesz głupoty. Poszukaj sobie kto jest właścicielem KŚ, ŁKA czy PKM (Pomorska Kolej Metropolitalna)

Nie wiem skąd te wasze narzekania na kolej, ale zauważyłem jedną zależność, najbardziej krytykują Ci nią nie jeżdżą wink.gif


No kto jest wlascicielem KŚ? W pociagu jestem dosc czesto, niestety nie w tej trasie kolo domu, bo znow jest zamknieta i nic sie nie robi, a puszcza autobusy. Oczywiscie juz trzeba bylo napomniec komus co kto robi w zyciu, mimo ze nawet nic o drugiej osobie nie wiesz.


Właścicielem KŚ jest województwo śląskie czyli utrzymywane jest z podatków i dochodów województwa, tak samo zresztą ŁKA czy PKM. Co innego PR czy IC...

Ostatnio widząc reklamy w tv PKP IC, że nie każdy pociąg to PKP IC śmiałem się że to logiczne, ale jak widzę po powyższych wypowiedziach, reklamy takie są potrzebne.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Prosty
post pon, 30 mar 2015 - 12:35
Post #1484


UZYTKOWNIK
*****

Grupa: Użytkownik
Postów: 801
Dołączył: pon, 26 lis 07
Skąd: Strzemieszyce
Nr użytkownika: 902
Płeć: Mężczyzna
Tlen: prosty3 status tlen



Albo bez sensu, przyznaje rację

Ten post edytował Prosty pon, 30 mar 2015 - 12:36


--------------------
07/08 :))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
juar_78
post pon, 30 mar 2015 - 12:42
Post #1485


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 363
Dołączył: wto, 20 mar 07
Nr użytkownika: 580



CYTAT(Bartek @ pon, 30 mar 2015 - 08:20) *
CYTAT(Prosty @ sob, 28 mar 2015 - 13:22) *
CYTAT(Bartek @ sob, 28 mar 2015 - 13:04) *
CYTAT(Prosty @ pią, 27 mar 2015 - 20:42) *
Niestety jest jak piszesz. Spółki oprócz Arrivy to wszystko jeden właściciel patrząc ogólnie.


Patrząc ogólnie to pleciesz głupoty. Poszukaj sobie kto jest właścicielem KŚ, ŁKA czy PKM (Pomorska Kolej Metropolitalna)

Nie wiem skąd te wasze narzekania na kolej, ale zauważyłem jedną zależność, najbardziej krytykują Ci nią nie jeżdżą wink.gif


No kto jest wlascicielem KŚ? W pociagu jestem dosc czesto, niestety nie w tej trasie kolo domu, bo znow jest zamknieta i nic sie nie robi, a puszcza autobusy. Oczywiscie juz trzeba bylo napomniec komus co kto robi w zyciu, mimo ze nawet nic o drugiej osobie nie wiesz.


Właścicielem KŚ jest województwo śląskie czyli utrzymywane jest z podatków i dochodów województwa, tak samo zresztą ŁKA czy PKM. Co innego PR czy IC...

Ostatnio widząc reklamy w tv PKP IC, że nie każdy pociąg to PKP IC śmiałem się że to logiczne, ale jak widzę po powyższych wypowiedziach, reklamy takie są potrzebne.


Odnośnie tych reklam, to strategie reklamowe mogą być bardzo różne. Przewozy nie tak dawno budowały swoje reklamy na zasadzie odcinania się od PKP (też było hasło - nie każdy pociąg to PKP, w sensie my Przewozy Regionalnie to nie stare, złe PKP) a IC tymczasem reklamuje się tym samym hasłem, lecz w drugą stronę - to pociągi PKP są cacy a nie innych przewoźników smile2.gif Szary obywatel na końcu faktycznie może być głupi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
signaal
post pon, 30 mar 2015 - 13:44
Post #1486


UZYTKOWNIK
*****

Grupa: Użytkownik
Postów: 805
Dołączył: pią, 08 sty 10
Nr użytkownika: 3,645
Płeć: Mężczyzna
GG: 3867643 status gadu-gadu



CYTAT(Bartek @ pon, 30 mar 2015 - 10:20) *
CYTAT(Prosty @ sob, 28 mar 2015 - 13:22) *
CYTAT(Bartek @ sob, 28 mar 2015 - 13:04) *
CYTAT(Prosty @ pią, 27 mar 2015 - 20:42) *
Niestety jest jak piszesz. Spółki oprócz Arrivy to wszystko jeden właściciel patrząc ogólnie.


Patrząc ogólnie to pleciesz głupoty. Poszukaj sobie kto jest właścicielem KŚ, ŁKA czy PKM (Pomorska Kolej Metropolitalna)

Nie wiem skąd te wasze narzekania na kolej, ale zauważyłem jedną zależność, najbardziej krytykują Ci nią nie jeżdżą wink.gif


No kto jest wlascicielem KŚ? W pociagu jestem dosc czesto, niestety nie w tej trasie kolo domu, bo znow jest zamknieta i nic sie nie robi, a puszcza autobusy. Oczywiscie juz trzeba bylo napomniec komus co kto robi w zyciu, mimo ze nawet nic o drugiej osobie nie wiesz.


Właścicielem KŚ jest województwo śląskie czyli utrzymywane jest z podatków i dochodów województwa, tak samo zresztą ŁKA czy PKM. Co innego PR czy IC...

Ostatnio widząc reklamy w tv PKP IC, że nie każdy pociąg to PKP IC śmiałem się że to logiczne, ale jak widzę po powyższych wypowiedziach, reklamy takie są potrzebne.

A jesteś pewien, że PR nie są również "samorządowe"? PIC swego czasu kupił od PR połączenia pośpieszne (późniejsze TLK) czy dostał je na skutek decyzji administracyjnej? Trójmiejska SKM to jest jeszcze państwowa czy już samorządowa?
Do tego perełki typu, dzierżawienia przez spółki marszałka taboru, który kupił marszałek, w celu obsługi linii za które płaci marszałek. wink.gif
Wszystko to państwo tylko ukryte pod różnymi nazwami.
Więc masz racje - takie reklamy są potrzebne. Kolejny sposób na wyprowadzenie publicznych pieniędzy do prywatnych kieszeni.

Co do pindolino - obłożenie na pewno wzrośnie - http://www.rynek-kolejowy.pl/56686/pkp_ic_...ch_pociagow.htm
Zarżniemy kolej w tym kraju byleby pindolino można ogłosić sukcesem frekwencyjnym i wywiązać się z umowy z UE.


--------------------
www.czerwonesamochody.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danielmdc
post pon, 30 mar 2015 - 15:24
Post #1487


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 467
Dołączył: wto, 15 sty 13
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Nr użytkownika: 5,133
Płeć: Mężczyzna



Nie ma to jak przepłacić za coś co nigdy w naszym kraju nie rozwinie swoich najwyższych prędkości laugh.gif Dodajmy do tego że Alstom dziwnym trafem tylko w Polsce nie jest oskarżony o korupcje laugh.gif Nadal się będę upierał że zakup Pendolino to wałek nad wałki. W tej kwocie szło kupić 2 razy tyle naszych pociągów które komfortem i prędkością dopuszczalną na naszych torach nie odbiegają od Pendolino. No ale mamy władze jakie mamy i ich głupie kaprysy wychodzą nam później bokiem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leszek
post pon, 30 mar 2015 - 15:41
Post #1488


UZYTKOWNIK
*******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,903
Dołączył: sob, 01 kwi 06
Skąd: Gołonóg
Nr użytkownika: 197
Płeć: Mężczyzna
GG: 2519362 status gadu-gadu



CYTAT(danielmdc @ pon, 30 mar 2015 - 15:24) *
W tej kwocie szło kupić 2 razy tyle naszych pociągów które komfortem i prędkością dopuszczalną na naszych torach nie odbiegają od Pendolino


Wymienisz te polskie składy jadące 200 km/h?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danielmdc
post pon, 30 mar 2015 - 16:07
Post #1489


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 467
Dołączył: wto, 15 sty 13
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Nr użytkownika: 5,133
Płeć: Mężczyzna



Pesa Dart http://www.pesa.pl/index.php/pl/produkty/e...-trakcyjne/dart
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Prosty
post pon, 30 mar 2015 - 18:28
Post #1490


UZYTKOWNIK
*****

Grupa: Użytkownik
Postów: 801
Dołączył: pon, 26 lis 07
Skąd: Strzemieszyce
Nr użytkownika: 902
Płeć: Mężczyzna
Tlen: prosty3 status tlen



I gdzie on jezdzi? wink.gif


--------------------
07/08 :))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leszek
post pon, 30 mar 2015 - 18:39
Post #1491


UZYTKOWNIK
*******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,903
Dołączył: sob, 01 kwi 06
Skąd: Gołonóg
Nr użytkownika: 197
Płeć: Mężczyzna
GG: 2519362 status gadu-gadu



Nigdzie. Dodatkowo projekt na 160 km/h powstał w 2014, w przyszłości chcą budować szybsze, a na razie nie ma jeszcze chyba nawet prototypu.
Kontrakt na pendolino podpisano wtedy, kiedy Darta nie było nawet w planach.

CYTAT
Dodajmy do tego że Alstom dziwnym trafem tylko w Polsce nie jest oskarżony o korupcje


Kolejna chętnie powielana bzdura.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vacu
post pon, 30 mar 2015 - 19:27
Post #1492


Smokin' nigga
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,125
Dołączył: sob, 01 maj 04
Skąd: DG Centrum
Nr użytkownika: 85
Płeć: Mężczyzna
GG: 2275899 status gadu-gadu
Tlen: vacu status tlen



CYTAT(Leszek @ pon, 30 mar 2015 - 16:41) *
CYTAT(danielmdc @ pon, 30 mar 2015 - 15:24) *
W tej kwocie szło kupić 2 razy tyle naszych pociągów które komfortem i prędkością dopuszczalną na naszych torach nie odbiegają od Pendolino


Wymienisz te polskie składy jadące 200 km/h?

O ile dobrze pamietam to Alstom homologował pindolino na 160 km/h (chyba, ze cos sie zmienilo) wiec ono tez nie moze jezdzic szybciej.

[Edytka]
Jednak sprawdziłem, jednak bylem w bledzie, byly takie plotki ze ma byc tylko na 160 ale znalazlem tez artykuly ze i 250. Tak czy siak poki co nie jezdzi szybciej niz dotychczas posiadane pociagi.

CYTAT

Aaa OK, juz sie gubie w tym :/

Ten post edytował vacu pon, 30 mar 2015 - 19:29
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danielmdc
post pon, 30 mar 2015 - 19:51
Post #1493


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 467
Dołączył: wto, 15 sty 13
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Nr użytkownika: 5,133
Płeć: Mężczyzna



A gdzie pendolino w Polsce jeździ 250-300 km/h ? Nigdzie i przez najbliższe 50 lat tego nie dokona. Więc po co był kupowany tak "rozbuchany" pociąg ? Żeby władza mogła wstęgi przecinać ? Takie p.erdolenie o Szopenie. Cena za pendolino też była promocyjna co nie ? Jak ruski gaz dla nas laugh.gif Alstomowi udowodniono łapówki w Zambii, Słowenii, Włoszech, Meksyku, Australii, Francji, Tunezji i wielu wielu innych krajach. W USA muszą zapłacić 772 mln dolarów kary. U nas temat wyciszono i zamiast Nowaka ścigać za Pendolino, zrobiono dym zastępczy z zegarkiem. Zresztą ta inwestycja od samego początku jest nieopłacalna i PKP IC szybko będzie błagać o dofinansowanie budżet państwa albo przejmie ich niemiecki DB.

Ten post edytował danielmdc pon, 30 mar 2015 - 19:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mały77
post pon, 30 mar 2015 - 20:31
Post #1494


UZYTKOWNIK
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 1,113
Dołączył: czw, 19 lis 09
Nr użytkownika: 3,566
Płeć: Mężczyzna



CYTAT(vacu @ pon, 30 mar 2015 - 20:27) *
Tak czy siak poki co nie jezdzi szybciej niz dotychczas posiadane pociagi.

Z tym się nie zgodzę - na CMK pendolino jedzie ponad 200 km/h (czym się chwalą), a żaden pociąg do tej pory takiej prędkości nie rozwijał (nie wiem czy względy techniczne czy może infrastruktoralne).
Ale również zgodzę się z twierdzeniem, że lepiej było kupić zwykłe wagony wraz z nowymi lokomotywami, bo na trasie do Warszawy pendolino nad zwykłym pociągiem ma tylko 10 minut przewagi ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vacu
post pon, 30 mar 2015 - 21:51
Post #1495


Smokin' nigga
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,125
Dołączył: sob, 01 maj 04
Skąd: DG Centrum
Nr użytkownika: 85
Płeć: Mężczyzna
GG: 2275899 status gadu-gadu
Tlen: vacu status tlen



CYTAT(Mały77 @ pon, 30 mar 2015 - 21:31) *
CYTAT(vacu @ pon, 30 mar 2015 - 20:27) *
Tak czy siak poki co nie jezdzi szybciej niz dotychczas posiadane pociagi.

Z tym się nie zgodzę - na CMK pendolino jedzie ponad 200 km/h (czym się chwalą), a żaden pociąg do tej pory takiej prędkości nie rozwijał (nie wiem czy względy techniczne czy może infrastruktoralne).
Ale również zgodzę się z twierdzeniem, że lepiej było kupić zwykłe wagony wraz z nowymi lokomotywami, bo na trasie do Warszawy pendolino nad zwykłym pociągiem ma tylko 10 minut przewagi ...

Czym się chwalą to ja nie wiem, wiem jedno:
- EIP (pindolino) - średnia prędkość na trasie Sosnowiec - Warszawa: 77,6 km/h
- EIC ("stare" polskie wagony) - średnia prędkość na trasie Warszawa - Poznań: 79,6 km/h

Dziękuję. Mnie rekordy nie interesują. Lepszą średnią to ja starym Oplem wyciągnę na A4. Z postojem na siku.

Ten post edytował vacu pon, 30 mar 2015 - 21:51
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sebastian22
post pon, 30 mar 2015 - 22:30
Post #1496


UZYTKOWNIK
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 1,687
Dołączył: śro, 16 lis 05
Skąd: Gołonóg(czasami) Katowice (na stałe)
Nr użytkownika: 169
Płeć: Mężczyzna
GG: 4013457 status gadu-gadu



CYTAT(vacu @ pon, 30 mar 2015 - 22:51) *
CYTAT(Mały77 @ pon, 30 mar 2015 - 21:31) *
CYTAT(vacu @ pon, 30 mar 2015 - 20:27) *
Tak czy siak poki co nie jezdzi szybciej niz dotychczas posiadane pociagi.

Z tym się nie zgodzę - na CMK pendolino jedzie ponad 200 km/h (czym się chwalą), a żaden pociąg do tej pory takiej prędkości nie rozwijał (nie wiem czy względy techniczne czy może infrastruktoralne).
Ale również zgodzę się z twierdzeniem, że lepiej było kupić zwykłe wagony wraz z nowymi lokomotywami, bo na trasie do Warszawy pendolino nad zwykłym pociągiem ma tylko 10 minut przewagi ...

Czym się chwalą to ja nie wiem, wiem jedno:
- EIP (pindolino) - średnia prędkość na trasie Sosnowiec - Warszawa: 77,6 km/h
- EIC ("stare" polskie wagony) - średnia prędkość na trasie Warszawa - Poznań: 79,6 km/h

Dziękuję. Mnie rekordy nie interesują. Lepszą średnią to ja starym Oplem wyciągnę na A4. Z postojem na siku.


Ale do wawy z sosnowca w 2h nie dojedziesz oplem wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vacu
post wto, 31 mar 2015 - 18:02
Post #1497


Smokin' nigga
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,125
Dołączył: sob, 01 maj 04
Skąd: DG Centrum
Nr użytkownika: 85
Płeć: Mężczyzna
GG: 2275899 status gadu-gadu
Tlen: vacu status tlen



CYTAT(Sebastian22 @ pon, 30 mar 2015 - 23:30) *
CYTAT(vacu @ pon, 30 mar 2015 - 22:51) *
CYTAT(Mały77 @ pon, 30 mar 2015 - 21:31) *
CYTAT(vacu @ pon, 30 mar 2015 - 20:27) *
Tak czy siak poki co nie jezdzi szybciej niz dotychczas posiadane pociagi.

Z tym się nie zgodzę - na CMK pendolino jedzie ponad 200 km/h (czym się chwalą), a żaden pociąg do tej pory takiej prędkości nie rozwijał (nie wiem czy względy techniczne czy może infrastruktoralne).
Ale również zgodzę się z twierdzeniem, że lepiej było kupić zwykłe wagony wraz z nowymi lokomotywami, bo na trasie do Warszawy pendolino nad zwykłym pociągiem ma tylko 10 minut przewagi ...

Czym się chwalą to ja nie wiem, wiem jedno:
- EIP (pindolino) - średnia prędkość na trasie Sosnowiec - Warszawa: 77,6 km/h
- EIC ("stare" polskie wagony) - średnia prędkość na trasie Warszawa - Poznań: 79,6 km/h

Dziękuję. Mnie rekordy nie interesują. Lepszą średnią to ja starym Oplem wyciągnę na A4. Z postojem na siku.


Ale do wawy z sosnowca w 2h nie dojedziesz oplem wink.gif

Bo dystans dłuższy jednak osiągnięcie takiej średniej jest już możliwe (no do Janek powiedzmy). Rzecz jednak w czym innym, bo fajnie się jedzie pindolino, tylko pytanie czy warto było przepłacić skoro nie widać różnicy między konwencjonalnym składem a właśnie pindolino? Choćby to było nawet 10% więcej tylko. Ostatnie zdanie w tym poście miało charakter żartu i akurat najmniej oczekiwałbym odniesienia się właśnie do niego.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
signaal
post wto, 31 mar 2015 - 21:49
Post #1498


UZYTKOWNIK
*****

Grupa: Użytkownik
Postów: 805
Dołączył: pią, 08 sty 10
Nr użytkownika: 3,645
Płeć: Mężczyzna
GG: 3867643 status gadu-gadu



CYTAT(vacu @ sob, 28 mar 2015 - 19:57) *
CYTAT(danielmdc @ pią, 27 mar 2015 - 22:52) *
przepłacone, w połowie puste i tak naprawdę wolne pendolino

Z jednym się nie zgodzę, akurat to pindolino, którym ja jechałem było zapełnione prawie pod sufit. Wolne były jedynie pojedyncze miejsca.

CYTAT(Bartek @ sob, 28 mar 2015 - 14:04) *
Patrząc ogólnie to pleciesz głupoty. Poszukaj sobie kto jest właścicielem KŚ, ŁKA czy PKM (Pomorska Kolej Metropolitalna)

Państwo?

A ja co widzę pindolino, a dwa składy dziennie to minimum, to w środku siedzą 2-4 osoby. Nawet przy założeniu, że widzę tylko jedną stronę to szału nie ma... dry.gif
W bezmiarach internetów spotkałem dane, że średnie obłożenie EIP to coś koło 20 %.


--------------------
www.czerwonesamochody.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Prosty
post śro, 01 kwi 2015 - 01:32
Post #1499


UZYTKOWNIK
*****

Grupa: Użytkownik
Postów: 801
Dołączył: pon, 26 lis 07
Skąd: Strzemieszyce
Nr użytkownika: 902
Płeć: Mężczyzna
Tlen: prosty3 status tlen



CYTAT(danielmdc @ pon, 30 mar 2015 - 19:51) *
A gdzie pendolino w Polsce jeździ 250-300 km/h ? Nigdzie i przez najbliższe 50 lat tego nie dokona. Więc po co był kupowany tak "rozbuchany" pociąg ? Żeby władza mogła wstęgi przecinać ? Takie p.erdolenie o Szopenie. Cena za pendolino też była promocyjna co nie ? Jak ruski gaz dla nas laugh.gif Alstomowi udowodniono łapówki w Zambii, Słowenii, Włoszech, Meksyku, Australii, Francji, Tunezji i wielu wielu innych krajach. W USA muszą zapłacić 772 mln dolarów kary. U nas temat wyciszono i zamiast Nowaka ścigać za Pendolino, zrobiono dym zastępczy z zegarkiem. Zresztą ta inwestycja od samego początku jest nieopłacalna i PKP IC szybko będzie błagać o dofinansowanie budżet państwa albo przejmie ich niemiecki DB.

Dla Twojej wiadomosci, są juz gotowe odcinki technicznie na 250. Ale z Toba nie ma sensu dyskutowac.
Dodatkowo dodam, ze IC juz obecnie prosi o dofinansowanie.
Vacu, ale tak nie możesz porównywac. Inna specyfika trasy. Na CMK nawet jak będzie oddany dłuższy odcinek na vmax 200 to jeszcze może nie być szybciej, bo na wyjazdach np. z Katowic albo na odcinku Katowice Zawiercie jest max 120 chyba i to nie wszędzie. Niedługo będzie oddany ECTS na trasie Warszawa Trójmiasto. Dużo jest szumu, a np. Husarze ciągnące niektóre EIC tez maja 200 i tego nie wykorzystują, a jeżdżą od dawna. To po co to było? ;-)


--------------------
07/08 :))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danielmdc
post śro, 01 kwi 2015 - 17:29
Post #1500


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 467
Dołączył: wto, 15 sty 13
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Nr użytkownika: 5,133
Płeć: Mężczyzna



Skoro jesteś osobą wartą dyskusji to powiedz mi kiedy te odcinki testowe będą dopuszczone do ruchu dla pociągów pasażerskich śmigających 250 km/h i ile km takich tras posiadamy ? Kto normalny kupuje pociąg a dopiero później robi infrastrukturę dla niego ? Czy kupno Pesy nie byłoby mądrzejszym rozwiązaniem ? Potwierdzają się plotki o dobrej informacji dla pasjonatów Pendolino. Mądre głowy wymyśliły jak poprawić fatalną frekwencję w tych pociągach... wydłużając trasy tańszym TLK z Krakowa do Warszawy, Warszawy do Poznania i z Katowic do Warszawy.

Ten post edytował danielmdc śro, 01 kwi 2015 - 17:33
Go to the top of the page
 
+Quote Post

97 Stron V  « < 73 74 75 76 77 > » 
Reply to this topicStart new topic
6 Użytkowników czyta ten temat (6 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:

 

Mapa forum
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: czwartek, 18 lipiec 2019 - 13:53
FMDG - Razem od 2003
Dąbrowa Górnicza