Mała architektura, wiaty przystankowe, ławki itp |
Mała architektura, wiaty przystankowe, ławki itp |
sob, 21 paź 2006 - 00:12
Post
#21
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
czy ktoremus z Was sie podobaja?
ogromnie szpeca miasto. Kto w miescie decydowal o ich wyborze? Takie blaszaki to nadaja sie na peryferia jakiejs zapadlej wioski (bo na wielu wsiach maja bez porownania lepsze przystanki PKS). czym sie kierowano wybierajac cos takiego? - ze niby zniszczyc trudniej? - dla zlomiarzy nie ma problemu a bardzo im sie podobaja takie blachy. Niezaleznie jakie postawi sie wiaty to wiadomo ze jakis procent i tak bedzie niszczony, i co jakis czas potrzebne beda remonty czy wymiany. Udowodnione jest ze chuligani lagodnieja i z reguly nawet mniej niszcza rzeczy ladniejsze i nowe Niedlugo bedzie modernizacja przystankow ale w DG obejmie tylko podniesienie chodnika i wydzielenie miejsca w ktorym beda wsiadac niepelnosprawni. Natomiast nic nie zmieni sie z wiatami. Czy tak trudno tak bogatemu miastu byloby znalezc te pieniadze na wymiane? Tyle inwestycji nierealizowanych i marnowanych pieniedzy. Koszt takiej wymiany w calym miescie to pewnie mniej wiecej jedna wieksza termomodernizacja (ostatnio tak modna ). Taka inwestycja sluzaylaby przeciez prawie wszystkim mieskzancom a nie tylko wybranym. Takie paskudne architektoniczne wiaty trudno znalezc nawet w reszcie GOPu nie mowiac o reszcie kraju - ja tego modelu nie widzialem nigdzie indziej. A mogloby to wygladac mniej wiecej tak: w Warszawie zakonczyl sie wlasnie konkurs i beda mieli wyjatkowe wiaty (nie wiem czy dobre bo np. dach sie pewnie budzie brudzil). Oczywiscie glupota byloby oglaszanie konkursu na wiote dla DG ale mozna sie rozejrzec i kupic cos na miare czasow Wawa: -------------------- |
|
|
sob, 21 paź 2006 - 11:21
Post
#22
|
|
Smokin' nigga Grupa: Użytkownik Postów: 2,125 Dołączył: sob, 01 maj 04 Skąd: DG Centrum Nr użytkownika: 85 Płeć: Mężczyzna GG: 2275899 Tlen: vacu |
Wszystkie te wiaty co pokazałeś są fajne, ale szklane wiaty aż proszą się u nas o zniszczenie. Nawet jeśli chuligani złagodnieją i nie zbiją szyb, to ogłoszenia pojawią się na pewno i nawet jak ktoś je zerwie to pozostanie syf [a np. w po wyborach to w ogóle takich wiat nie widzę]. Poza tym jakiś przygłup wymyślił malowanie po szybach przy pomocy gwoździa czy innych kluczy a tego już się usunąć nie da...
Generalnie dopóki ludzie u nas nie dojrzeją i nie będzie surowo i bezwzględnie karane np. naklejanie ogłoszeń dotąd będziemy mieć siermiężne wiaty i tyle... Przecież zawsze wiadomo, kto odpowiada za daną reklamę - są w końcu namiary. A więc ci co naklejają niech będą zmuszeni złożyć się na nową wiatę - niech to będzie dla nich bardzo droga reklama - może sie czegoś nauczą, to nie jest takie trudne do wprowadzenia... |
|
|
sob, 21 paź 2006 - 11:30
Post
#23
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
Przecież zawsze wiadomo, kto odpowiada za daną reklamę - są w końcu namiary. A więc ci co naklejają niech będą zmuszeni złożyć się na nową wiatę - niech to będzie dla nich bardzo droga reklama - może sie czegoś nauczą, to nie jest takie trudne do wprowadzenia... ja od zawsze sie temu bardzo dziwie czemu nie zajmie sie tym Straz Miejska. Surowe kary i w ciagu max kilku lat problem by prawie zniknal. Wszystkie te wiaty co pokazałeś są fajne, ale szklane wiaty aż proszą się u nas o zniszczenie. szklane wiaty sa w Polsce i na calym swiecie. Wiadomo ze beda niszczone i trzeba do tego podejsc tak jak do latania dziur w drogach. Co - lepiej wcale nie budowac drog bo beda robily sie dziury? 1000 razy lepiej bedzie wygladala zniszczona nowoczesna wiata niz zniszczone te blaszaki -------------------- |
|
|
sob, 21 paź 2006 - 14:02
Post
#24
|
|
Smokin' nigga Grupa: Użytkownik Postów: 2,125 Dołączył: sob, 01 maj 04 Skąd: DG Centrum Nr użytkownika: 85 Płeć: Mężczyzna GG: 2275899 Tlen: vacu |
latania dziur w drogach. Co - lepiej wcale nie budowac drog bo beda robily sie dziury? 1000 razy lepiej bedzie wygladala zniszczona nowoczesna wiata niz zniszczone te blaszaki W sumie masz rację, tylko mnie się serce kraje kiedy widzę jak gnoje niszczą coś, co kosztowało ileśtam złotówek i robią to w zastraszającym tempie Myślę wtedy, że nie zasłużyli na to co mają i skoro im się to podoba to niech żyją w gnoju Spójrz choćby na plac Wolności i przystanki w centrum - czy zrobili to ładnie - rzecz gustu i niestotne to jest. Ale nie minął długi okres kiedy przystanki zostały całkowicie usyfione, każda latarnia oblepiona reklamami, tyle kasy a plac i tak wygląda obrzydliwie przez gnojków... Zastanawiam się nad tym co napisałeś - gdzie jest straż miejska? To przecież tym powinni się m. in. zajmować! To temat na inną dyskusję co prawda ale od dawna uważam powstanie straży miejskich za jedną z największych bzdur. Poza słynnym nakładaniem blokad i karaniem kulturalnie pijących piwo na ławkach [bo oczywiście autentycznych lumpów nie ruszają, bo ci nie zapłacą mandatu...] nie robią nic pożytecznego, to już lepiej jakby miasto opłaciło kilka policyjnych etatów... Ten post edytował vacu sob, 21 paź 2006 - 14:03 |
|
|
sob, 21 paź 2006 - 15:40
Post
#25
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 1,905 Dołączył: śro, 16 lis 05 Skąd: Gołonóg(czasami) Katowice (na stałe) Nr użytkownika: 169 Płeć: Mężczyzna |
ciekawe kiedy u nas nowe wiaty...wkoncu maja byc jakies dotowane z UE....
|
|
|
sob, 21 paź 2006 - 16:00
Post
#26
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
ciekawe kiedy u nas nowe wiaty...wkoncu maja byc jakies dotowane z UE.... wlasnie nowych wiat w DG nie bedzie a tylko oznakowanie i podnesienie chodnikow na przystankach -------------------- |
|
|
sob, 21 paź 2006 - 17:29
Post
#27
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: MODERATOR Postów: 2,268 Dołączył: śro, 09 mar 05 Skąd: DG - Gołonóg Nr użytkownika: 130 Płeć: Mężczyzna GG: 3030588 |
Super ekstra pięknie.. nie wiem czemu uważacie że te wiaty muszą być szklane. Przy dzisiejszej technice i wiedzy o materiałach równie dobrze można zastosować materiał potocznie zwany pleksą.. Obecnie można uzyskać różne kształty, stopnie przeźroczystości a jego odporność na wandale byłaby dość znaczna, napewno o wiele wyższa niż szkła. Obawiałbym się tylko jednak tego, że moda na rysowanie szyb: diamentami, gwoźdzmi czy czymkolwiek innym po pewnym czasie zebrałaby dość duże żniowo. Chodź wygląd chyba i tak byłby lepszy niż tych obecnych.
Co do naklejania różnego rodzaju ogłoszeń. Sami jesteśmy sobie winni, gdyż najwięcej ogłoszeń to korepetycje, dorywcze prace, itp zamieszczane przez osoby prywatne a później już jakoś to leci, kredyty i inne bo przecież i tak już ktoś coś tam przykleił. I nie dziwie się troche tym osobom bo na prawdziwej tabl. ogłoszeń ogłoszenie takowe przetrwa dzień po czym zostanie zaklejone czymś zupełnie innym przyklejonym 10 razy na 1 tablicy. Ale wracając do przystanków. Myślę jednak że to nie realne bo koszt takich wiat, jak na zdjęciach byłby napewno nie bagatelny (patrząc na liczbe ich, myśle że byłoby to liczone w setkach tys. zł.). To nie byłyby grosze jak sądze gdyż myśle że takie wiaty raczej nie są tanie, ale nie mam rozeznania co do tego. Chodź nie mówie że nie byłoby fajnie aby takowe się pojawiły w naszym mieście.. pomarzyć zawsze można Ten post edytował kwintosz sob, 21 paź 2006 - 17:30 -------------------- "(...) When you love a woman you tell her that she's really wanted
When you love a woman you tell her that she's the one (..)" |
|
|
sob, 21 paź 2006 - 23:55
Post
#28
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 1,905 Dołączył: śro, 16 lis 05 Skąd: Gołonóg(czasami) Katowice (na stałe) Nr użytkownika: 169 Płeć: Mężczyzna |
Napewno beda nowe wiaty - na przystankach DG DAMEL bo wkoncu to przystanek pod Pentagonem
|
|
|
nie, 22 paź 2006 - 00:39
Post
#29
|
|
Echhhhhh Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 512 Dołączył: wto, 05 sie 03 Skąd: LONDON Nr użytkownika: 2 Płeć: Mężczyzna |
Ciekawe te wiaty. Sam w niemczech widzialem cos takiego i naprawde ladnie to wyglada. Nie mowie tu o jednej miejscowosci czy cos, ale np w Hamburgu wszystko sie to ladnie utrzymuje,choc przestepczosc i huliganka przewyzsza nas o ??? % . Tak jak stwierdzil bodajze Vacu. Zyjemy w czasach w ktorych jest materialow od groma. Sam znam przypadki, kiedy to na mydlicach swojego czasu probowano przebic sie przez plekse i niestety z marnym rezultatem, takze moim zdaniem to tylko kwestia dobrej woli naszych wladz,ale jak wiadomo na nic nie ma nigdy pieniedzy....
|
|
|
nie, 22 paź 2006 - 11:14
Post
#30
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
Napewno beda nowe wiaty - na przystankach DG DAMEL bo wkoncu to przystanek pod Pentagonem obecnie to tam wogole nie ma wiat. Wydaje mi sie ze wykonawca przebudowy wiat nie postawi a za jakis czas zrobi to miasto stawiajac te nasze blaszaki -------------------- |
|
|
nie, 22 paź 2006 - 12:08
Post
#31
|
|
jasiek Grupa: MODERATOR Postów: 1,062 Dołączył: śro, 06 sie 03 Skąd: Mydlice Nr użytkownika: 3 |
W DG są takie a nie inne przystanki pewnie z powodu rozległości naszej gminy i bardzo dużej liczby przystanków a co za tym idzie wysokimi kosztami. Dlatego ja proponuje rozróżnić sprawę przystanków na głównych ulicach miasta o od pozostałych. Na peryferiach blaszanki niestety muszą na razie zostać, ale warto byłoby coś zrobić z miejscami tzw reprezentacyjnymi. I tu widzę 2 rozwiązania:
- miasto stawia nowoczesne przystanki, ale pozbawione nadmiaru szkła i innych wrażliwych materiałów (są już na ryku całkiem ładne wandaloodporne przystanki) - Jest ogłoszony przetarg na nowoczesne przystanki i ich utrzymanie przez firmę zewnętrzną, która będzie czerpać zyski z reklam na tych przystankach. W zamian będzie się martwić ochroną i wandalami. PS. z dotacji UE nie będzie ani jednej nowej wiaty w DG |
|
|
nie, 22 paź 2006 - 15:49
Post
#32
|
|
Dąbrowa G Grupa: Użytkownik Postów: 626 Dołączył: wto, 15 lis 05 Skąd: Londyn Nr użytkownika: 168 Płeć: Mężczyzna GG: 3563765 Skype: syzio0 |
Ostatnio jak byłem w Londynie to się zdziwiłem bo w autobusach zamontowano nadajniki Automatic Vehicle Location (AVL) a na przystankach listwy LCD które pokazują jaka linia gdzie i za ile przyjedzie . i jest też na przystankach guzik który informuje kierowce że ma stanąć na danym przystanku. W DG to tylko marzenie ale niekiedy marzenia się spełniają ale wiem że nie w tym przypadku.
Zdjęcie tego gadżetu: wiecej info o tym po angielsku TUTAJ Fajne tez maja rozkłady jazdy:(zdjęcie ciemne innego nie znalazłem) Na każdym przystanku z wiatom jest : A sama wiata wygląda prawie tak: Ten post edytował syzio nie, 22 paź 2006 - 15:51 |
|
|
nie, 22 paź 2006 - 16:08
Post
#33
|
|
jasiek Grupa: MODERATOR Postów: 1,062 Dołączył: śro, 06 sie 03 Skąd: Mydlice Nr użytkownika: 3 |
No nie do końca się z tobą zgadzam, że to marzenia. Tzn problem jest w tym że dla naszych władz jest to marzenie. Co do technicznych możliwości to bez problemu można wprowadzić taki system u nas. Do tego koszty takich systemów bardzo szybko spadają. Mało tego w Polsce były próby wykorzystywania podobnego systemu do obserwacji obrazu z kamer zamieszczonych w autobusach przez odpowiednie służby.
|
|
|
nie, 22 paź 2006 - 16:29
Post
#34
|
|
Dąbrowa G Grupa: Użytkownik Postów: 626 Dołączył: wto, 15 lis 05 Skąd: Londyn Nr użytkownika: 168 Płeć: Mężczyzna GG: 3563765 Skype: syzio0 |
no własnie WŁADZE
|
|
|
nie, 22 paź 2006 - 23:05
Post
#35
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
w PL tez zaczynaja sie pojawiac nowoczesne systemy np.
QUOTE Data System Nowoczesny system zarządzania komunikacją miejską w Koninie Data System we współpracy z firmami BuroRaj, R&G oraz Polkomtel uruchomiła dla Miejskiego Zakładu Komunikacji w Koninie System Zarządzania i Monitoringu Autobusów, a także System Zarządzania i Wyświetlania Treści na Tablicach Przystankowych. Pierwsze z rozwiązań, system Zarządzania i Monitoringu Autobusów odpowiedzialny jest za weryfikację w czasie rzeczywistym pracy wszystkich pojazdów MZK, pokonywanych przez nich tras, odwiedzanych przystanków, faktu otwierania drzwi, czasów wjazdu i wyjazdu z przystanków i co za tym idzie odnotowywania ewentualnych niezgodności pomiędzy rozkładem jazdy a rzeczywistością. System archiwizuje wszystkie dane przesyłane przez autobusy, dzięki czemu możliwe jest także rozpatrywanie ewentualnych reklamacji Klientów dotyczących spóźnień, nie zatrzymania się autobusu na przystanku, ewentualnego nie otwarcia drzwi przez kierowcę. Ponadto system podnosi poziom bezpieczeństwa pasażerów oraz kierowców autobusów, ponieważ pozwala w dowolnym momencie na wezwanie pomocy, która dzięki wdrożonemu rozwiązaniu od razu wie gdzie znajduje się autobus i może do niego bardzo szybko dotrzeć. Drugi system Zarządzania i Wyświetlania Treści na Tablicach Przestankowych jest pionierskim projektem. Dzięki niemu pasażerowie zgromadzeni na przystankach dowiadują się na bieżąco, za pomocą przystankowych tablic świetlnych o rzeczywistym czasie pozostałym do przyjazdu autobusu na który oczekują. W ten sposób pasażerowie mogą być pewni, że dany autobus właśnie dojeżdża i można spokojnie na niego poczekać nie martwiąc się, że przyszliśmy za późno lub autobus z jakiś przyczyn w ogóle nie nadjedzie. Rozwiązanie działa w oparciu o pozycję geograficzną przesyłaną przez pojazdy, a odczytywaną z systemu GPS oraz na bazie specjalnej aplikacji wykonanej przez Data System, która analizuje w czasie rzeczywistym pozycje autobusów i przystanków oraz przesyła odpowiednie komunikaty na tablice przystankowe zawierające czas dojazdu. Wszystkie informacje z autobusów do serwerów aplikacji oraz z serwerów aplikacji do tablic przesyłane są za pomocą usług transmisji danych (GPRS) w sieci Plus, dzięki czemu system nie wymagał budowy drogiej infrastruktury kablowej a także bardzo łatwe jest jego rozszerzanie o kolejne tablice przystankowe, które można zawiesić praktycznie w każdym miejscu na obszarze obsługiwanym przez MZK Konin. Wdrożone systemy podnoszą standard usług oferowany pasażerom przez MZK Konin ułatwiając im codzienne korzystanie ze środków komunikacji miejskiej, a także, co bardzo ważne, podnoszą poziom bezpieczeństwa. Bardzo ważny jest także fakt, że wdrożone rozwiązania dostarczają wiele ważnych informacji MZK Konin na bazie których, przedsiębiorstwo może dokonywać stałej analizy oferowanych usług w celu ich optymalizacji. ------------------------------------------------------------------------------------------ www.krakow.pl Szybciej przez miasto, mniejsze korki 44 świetlne tablice informacji pasażerskiej, 196 tramwajów wyposażonych w komputery pokładowe, system lokalizacji satelitarnej GPS – w Krakowie powstaje System Obszarowego Sterowania Ruchem - pierwszy tego rodzaju system optymalizacji i zarządzania ruchem miejskim realizowany w Polsce. Inwestycja System Obszarowego Sterowania Ruchem jest jednym z komponentów programu „Krakowski Transport Miejski”. Podstawowe zadania systemu to przyspieszenie przejazdu środkami transportu publicznego oraz rozładowanie korków i zwiększenie przepustowości ulic w mieście. Kontrakt na realizację systemu podpisany został 30 września ubiegłego roku. Planowane zakończenie realizacji - listopad 2007 roku (w okresie dalszych 12 miesięcy kontrakt przewiduje dostrajanie systemu i szkolenie personelu). Planowana wartość inwestycji to 43,3 mln zł. Inwestycja polega na zaprojektowaniu i zbudowaniu systemu obszarowego sterowania ruchem w korytarzu szybkiego tramwaju oraz na obszarze centrum miasta (w granicach I i II obwodnicy) wraz z ewentualną korektą skrzyżowań. Zakres zadania obejmuje zaprojektowanie systemu, instalację lub modernizację urządzeń sterowniczych oraz kontrolnych na węzłach drogowych i przejściach dla pieszych w obrębie centrum (ok. 80 skrzyżowań i przejść, w tym 35 na linii priorytetu ruchu szybkiego tramwaju) oraz wyposażenie Ośrodka Kontroli Ruchu i Nadzoru Ruchu Tramwajowego. Jednym z bardzo istotnych i ważnych elementów tego projektu jest System Nadzoru Ruchu Tramwajowego, który dotyczy zarządzania i lokalizacji tramwajów na trasie Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Jego realizacja umożliwi zarządzającemu ruchem bieżącą kontrolę ruchu oraz szybką i sprawną reakcję na zmiany, jak również dynamiczną informację dla pasażerów komunikacji miejskiej i nadzór tejże komunikacji. Podstawowe elementy tego systemu to centrum sterowania, zajezdnie tramwajowe wyposażone w system zarządzania danymi, przystanki tramwajowe wyposażone w tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, tramwaje wyposażone w komputery pokładowe, sygnalizacja świetlna z jednostką sterowania radiowego, sieć komputerowa WLAN zapewniająca łączność pomiędzy Centrum Sterowania i zajezdniami tramwajowymi, siec radiowa GSM/GPRS zapewniająca łączność pomiędzy poszczególnymi elementami systemu oraz system lokalizacji satelitarnej GPS. System Nadzoru Ruchu Tramwajowego integruje wszystkie składniki automatycznego systemu lokalizacji pojazdów i pomaga zarządzać komunikacją publiczną w sposób bardziej efektywny, a także stale optymalizować rozłożenie personelu i sprzętu. Rezultatem są bardziej punktualne usługi komunikacyjne, szybszy przejazd tramwajem trasa Podgórze – ul. Kamienna, łatwe zarządzanie, czytelna i wiarygodna informację dla pasażerów i operatora. Centrum sterowania systemu Automated Vehicle Location and Control (AVLC) zlokalizowane będzie przy ul. Św. Wawrzyńca nr 13 w Krakowie. Dwie zajezdnie: Zajezdnia Tramwajowa Podgórze i Zajezdnia Tramwajowa Nowa Huta będą wyposażone w system zarządzania danymi. Łącznie 196 tramwajów wyposażonych będzie w komputery pokładowe - przystosowane do instalacji w pojazdach autobusowych, tramwajach, metrze i innych pojazdach komunikacji publicznej. Znają on „swój” rozkład jazdy i są w stanie ustalić aktualną pozycję pojazdu, korzystając z sygnału satelitarnego poprzez Global Positioning System (GPS). Z tych dwu informacji system wnioskuje, czy pojazd jest w ruchu, czy porusza się zgodnie z rozkładem jazdy, czy jest opóźniony lub przyspieszony w stosunku do niego. Ta informacja jest stale przekazywana do centrum sterowania, które na bazie informacji o całej sieci decyduje, czy i jaką podjąć akcję. Komputer może też sterować wieloma urzadzeniami pokładowymi pojazdu, daje również kierowcy kontakt z centrum komputerowym. Na przystankach tramwajowych zostaną zainstalowane 44 tablice informacji pasażerskiej. Te świetlne, czytelne tablice będą informować pasażerów o czasie przyjazdu kolejnych tramwajów. To innowacyjny i oszczedny system dostarczania dynamicznej informacji. Dzięki tym tablicom wszystkie informacje są aktualne, wiarygodne i podawane w czasie rzeczywistym. Na tablicach można będzie wyświetlić również ważne informacje specjalne - np. o zamkniętej trasie, awarii lub zmianie trasy. Projekt realizuje Konsorcjum Siemens AG z siedzibą w Monachium i Siemens Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie. (BF). ciekawy jestem jak sie sprawdza i czy beda niszczone @pozdrawiam Wiesz jak wyglada sytuacja z GPSem w PKM Sosnowiec? Ja juz wlasnie nie pamietam - kiedys mial byc przetrag na GPSy do autobusow - starych. A czy nowe go posiadaja? (tez juz nie pamietam ehhh ) -------------------- |
|
|
pon, 23 paź 2006 - 01:49
Post
#36
|
|
jasiek Grupa: MODERATOR Postów: 1,062 Dołączył: śro, 06 sie 03 Skąd: Mydlice Nr użytkownika: 3 |
Wiesz jak wyglada sytuacja z GPSem w PKM Sosnowiec? Ja juz wlasnie nie pamietam - kiedys mial byc przetrag na GPSy do autobusow - starych. A czy nowe go posiadaja? (tez juz nie pamietam ehhh ) Jak na razie żaden autobus w GOPie nie posiada takowego systemu. Ale jest on już powszechnie wykorzystywany w transporcie. O ile się nie mylę to obowiązek posiadania GPS mają cysterny przewożące paliwa i gaz. A jest to wymagane przez inspekcje celną, a ma to przeciwdziałać niepłaceniu akcyzy za paliwa. W DG taki system miały wprowadzić wodociągi, ale czy tak się stało to nie wiem. |
|
|
pią, 03 lis 2006 - 17:56
Post
#37
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 290 Dołączył: pią, 08 kwi 05 Nr użytkownika: 139 Płeć: Mężczyzna |
a propos wiat, to jakie mamy takie mamy, ale przynajmniej się pod nimi można schować przed deszczem, wiatrem i zawieruchą śnieżną. W Częstochowie mają nowoczesne wiaty - ale to jest tylko dach na kilku filarach. Może i ładnie wyglądają. Ale jaką to spełnia rolę? Wczoraj tam piździło jak nie wiem, zresztą jak wszędzie. I co? Jajo. Przecież tam nawet nie dało się schować i wszyscy stali pod jakimiś budynkami. Więc się trzeba dobrze zastanowić czy ładne to zawsze praktyczne. Bo tak nie jest. Ale gdzieś była też wiata otoczona szklanymi ścianami - to była rozbita i cała w kleju po plakatach, ulotkach itd. Wcale nie wyglądała lepiej niż nasze swojskie, ale dobre wiaty
Można robić ładne, ale w miejscach reprezentatywnych - patrz centrum naszego pięknego miasta |
|
|
pią, 03 lis 2006 - 22:10
Post
#38
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
Jak na razie żaden autobus w GOPie nie posiada takowego systemu. a jednak nowe nabytki PKMu maja GPS! -------------------- |
|
|
sob, 04 lis 2006 - 22:33
Post
#39
|
|
FdZD Grupa: MODERATOR Postów: 1,433 Dołączył: pią, 08 sie 03 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 6 Płeć: Mężczyzna |
tez o tym gpsie slyszalem - od teraz, gdy kierowca na jakims przystanku odjechal za wczesnie niz w rozkladzie to dostaje kare.
PS wracajac do tematu wiat - czy rowniez uwazacie iz zatoczka na damelu (od strony redenu) zostala postawiona za blisko skrzyzowania?? wiem ze tak tez wczesniej przystanek byl zlokalizowany, ale gdyby sie udalo utworzyc linie na kursie zahaczajacym o UM (ul graniczna) to busy skrecajace na swiatlach w strone magistratu nie beda mialy jak zatrzymac sie na przystanku DG Golonog Damel. Ten post edytował Hator nie, 05 lis 2006 - 16:01 -------------------- |
|
|
pon, 18 gru 2006 - 15:07
Post
#40
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
Kolo damelu postawiono dzis nowe wiaty (wlasciwie to jeszcze dobiega konca montaz drugiej).
Troche chyba lepsze od starych ale dalej bardzo brzydkie. Sa kremowo - brazowe i z jednego boku maja mala szybke. Bardzo przypominaja stare bedzinskie, ktore obecnie wygladaja obrzydliwie. W kazdym razie jest szansa ze dlugo nie wytrzymaja bo blacha jest cienutka i podczas przenoszenia wyginala sie we wszystkie strony. Jak widac zamiast rewolucji bedzie powolna ewolucja. Moze doczekamy sie za 20 lat PS wracajac do tematu wiat - czy rowniez uwazacie iz zatoczka na damelu (od strony redenu) zostala postawiona za blisko skrzyzowania?? wiem ze tak tez wczesniej przystanek byl zlokalizowany, ale gdyby sie udalo utworzyc linie na kursie zahaczajacym o UM (ul graniczna) to busy skrecajace na swiatlach w strone magistratu nie beda mialy jak zatrzymac sie na przystanku DG Golonog Damel. tam bylo malo miejsca miedzy wyjazdem z Damelu a sygnalizacja. Nawet jesli przystanek bylby przed przejsciem podziemnym to byloby dziwnie bo wejscie do niego byloby z drugiej strony. I tak nie rozwiazaloby to problemu ze autobusy na krotkim odcinku musialyby zmienic 3 pasy. Jedyne rozwiazanie to omijanie tego przystanku w ta strone. Czekam na odpowiedz z UM ale nei robmy tu off-topicu -------------------- |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: piątek, 29 marzec 2024 - 06:42 |