[warius]

Na wiadukcie powinny się jeszcze zmieścić pasy dla pieszych, teraz tam chodnik biegnie ciągiem z jednej strony do ul. Granicznej. Gdyby tunel pieszo-rowerowy w ciągu ul. Granicznej był robiony zgodnie z pierwotnym planem przy okazji budowy CP to można byłoby rozważać likwidację chodnika na wiadukcie i ruch pieszy tylko tunelem, a tak wszystko się będzie musiało zmieścić u góry. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

Ten post edytował warius pon, 25 paź 2021 - 14:37

[:)]

^^^
Na samym wiadukcie nic się nie zmieni. Dodatkowy pas do skrętu będzie od strony Poniatowskiego, a od wiaduktu zamieni się w pas do włączenia do ruchu dla wyjeżdżających w stronę Gołonoga. Tam jest całkiem sporo miejsca.
Nie można likwidować chodnika, bo przecież z tego korzysta dużo pieszych, a do tunelu daleko. Po drugiej stronie jest zejście po schodach na Zawidzkiej, które powinno zostać. Tak samo jak obecny chodnik na zjeździe, z którego też korzystają ciągle mieszkańcy. Naprawdę jest używany. Jeśli zostałby zlikwidowany to piesi musieliby chodzić przez tory, jak było zanim powstał tam wiadukt.

Myślałem, że jest projekt tylko na Al. ZD, a tu widać już coś mają i na łącznik, fragment z fb MB https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t3...amp;oe=617CC083

Mniej więcej tak to sobie wyobrażałem, że będzie podwójne rondo. Wygląda na to, że po północnej stronie będzie droga rowerowa, a po południowej chodnik. Na podjeździe na wiadukt po północnej stronie jest nawet fajna roślinność, te żywopłoty. Będzie trudno, ale można spróbować je przesunąć, żeby całkiem nie zniszczyć.

Byle nie było błędów projektowych. Dla mnie błędem było przy okazji budowy ronda Graniczna/ Al ZD likwidacja lewoskrętu z Granicznej w Konarskiego. Bardzo by pomógł krótki na 2 samochody, a taki by się tam zmieścił. Teraz wystarczy jeden skręcający i od razu blokuje się zaraz rondo. Ruch się tam zwiększy, ale znowu po budowie łącznika tych skręcających w Konarskiego będzie mniej

[warius]

dabrowa-gornicza.pl
Rozpoczęły się prace na plantach. Zielona przestrzeń zyska na atrakcyjności - Dąbrowa Górnicza


W lubianej przez dąbrowian przestrzeni Plant im. Harcmistrza Stefana Piotrowskiego powstaną nowe alejki i chodniki, a także droga rowerowa. Tak jak życzyli sobie mieszkańcy, na wysokości I LO zaplanowano wybieg dla psów, krajobraz urozmaicą także obsiane trawą pagórki oraz dodatkowe nasadzenia zieleni.

Wykonawca prac zatrudnił przyrodnika

Prace rozpoczęły się w czwartek od rozbiórki nawierzchni na starej alei w południowej części plant. Zgodnie z prośbą kupców z pobliskiego targowiska, do północnej części prace przeniosą się po 1 listopada. Dzięki temu handel w okresie Wszystkich Świętych będzie odbywał się tutaj bez utrudnień.

– Poza pracami rozbiórkowymi, zabezpieczamy teren budowy z poświęceniem szczególnej uwagi istniejącemu drzewostanowi. Warto podkreślić, że przy inwestycji zatrudniliśmy przyrodnika, który będzie sprawował ochronę nad przyrodą – mówi Marcin Dziubek, wiceprezes spółki Complex Dąbrowa Górnicza, której miasto zleciło warte ponad 4 mln zł brutto prace. I dodaje, że w przyszłym tygodniu na placu budowy będzie już można zobaczyć ekipy brukarskie.

– Modernizacja plant to zasługa mieszkańców i to im należą się podziękowania za tę inwestycję. Mam nadzieję, że prace przebiegną szybko i sprawnie, i nie będą powodowały większych utrudnień – mówi wiceprezydent Damian Rutkowski.

Projekt „Rodzinne Planty”, który zgłosili do Budżetu Obywatelskiego Magdalena Wąsik i Kamil Kiernożycki w zeszłorocznym głosowaniu otrzymał 4612 punktów i został wybrany do realizacji. Trwające obecnie prace poprzedziły konsultacje z mieszkańcami. Ich pomysły i uwagi zostały uwzględnione w koncepcji, która stała się podstawą do opracowania ostatecznego projektu.

Krajobraz plant urozmaicą obsiane trawą pagórki

Południowa część, od której zaczęły się prace, zyska nową aleję, która połączy się z już istniejącym skwerem. W obu częściach plant nowe będzie także oświetlenie o parkowym charakterze oraz ławki i kosze.

Wiceprezydent Damian Rutkowski podkreśla, że w północnej części plant, poza nowym układem alejek i chodników, powstanie także wydzielona droga rowerowa, która docelowo połączy się z drogami prowadzącymi do centrów przesiadkowych w centrum i Gołonogu.

– Wyróżnikiem po północnej części inwestycji będzie wybieg dla psów, który powstanie na wysokość I LO im. Waleriana Łukasińskiego – mówi Rafał Zwoliński, naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów. I dodaje, że przy wybiegu zainstalowane zostanie poidełko, którego przyłącze wykonają Dąbrowskie Wodociągi.

Projekt przewiduje także powstanie przejść dla pieszych: cztery powstaną między ulicami Królowej Jadwigi i Augustynika. Natomiast w rejonie skrzyżowania Królowej Jadwigi i Poniatowskiego powstanie parking dla rowerów. Dodatkowo powstanie dwóch kolejnych przejść w ul. Kopernika – m.in. na wysokości Przedszkola nr 10 – zasugerowali mieszkańcy.

– Zapadła też decyzja, by wykorzystać ziemię z korytowania. Urozmaicimy krajobraz usypując z niej pagórki, które obsiejemy trawą – zapowiada Rafał Zwoliński.

Trochę się zaskoczyłem, miała być robiona tylko północna część plant, a wyremontują również aleję po południowej stronie wraz z dodaniem oświetlenia i wymianą ławek. Dobra wiadomość, myślałem, że jak zrobią północną to południowej części nie dotkną z braku kasy przez x następnych lat.

[:)]

W projektach od początku były całe. Zobaczymy efekt ale tyle zapowiedzi, konsultacji nie wiadomo właściwie po co. Ostatecznie remont alejek, oświetlenie i ławki. Oby tylko fajnie wyszło. Do tego nie wiem czy mi się śniło czy mają usypać jakieś małe górki. Nie będą musieli wywozić ziemi z kopania tunelu przy Konopnickiej tylko przewiozą kilkadziesiąt metrów i wysypią.
No i troszkę zmian przy Poniatowskiego

[warius]

Tak ma być rozwiązane połączenie nowej drogi z wiaduktem na Granicznej.

[:)]

^^^ dzięki, nie wiemy czy to już ostateczne wersje, czy wstępne koncepcje. Mur oporowy. Widać nowe schody i dodatkowo windę. Tam jest wielki problem dla niepełnosprawnych i wózków dziecięcych. Gorzej jak ktoś tam utknie w zepsutej windzie to kiedy przyjdzie ratunek

Nie widać tego pasa do włączenia do ruchu w stronę Granicznej. Najwyżej jakoś na środku zatrzyma się jeden mały samochód.
Nie wiadomo czy na środku będzie wypłaszczenie, tak aby ten pas do lewoskrętu był na płaskim czy pod górę.
Dla ruchu wzdłuż torów będzie ok, ale co najmniej w szczycie nie będzie ok wyjazd z wiaduktu. Pewne blokowanie skrzyżowania Łącząca / Cupiała. Teraz przy objeździe w najgorszych chwilach korek od ronda Graniczna / Al. Zagłębia Dąbrowskiego sięga przez wiadukt na drugą stronę do tamtego skrzyżowania i z obu stron zatrzymuje się i Łącząca.
Problem dla skręcających z wiaduktu w lewo, tak jak obecnie biegnie droga. Będzie się trzeba naczekać, aż będzie wolne z obu stron i wszyscy zjadą też z tego lewoskrętu.
Jest kłopot z tanim rozwiązaniem. Można wymyślić jakieś dwupoziomowe ale wtedy totalna przebudowa łącznie z nowym wiaduktem, drogie rozwiązanie. Sam pisałem, że najłatwiej usypać nasyp z drugiej i tak połączyć. Zmieścić rondo na górze chyba ciężko. Jedynie zostaje sygnalizacja świetlna. Trochę szkoda, bo trasa służyłaby właśnie do omijania głównej drogi z wieloma sygnalizacjami. Ale chyba nie ma wyjścia. Najtańsze rozwiązanie. Sami zobaczycie jaki tam może być w przyszłości ruch.

[Daniel]

Sami zobaczycie jaki tam może być w przyszłości ruch.

No cóż dojazd do Pogorii 3 będzie ok. Powrót już nie

Zrobi się z tego bardziej alternatywna droga do Centrum niż przejazd przez tory. I w sumie nic w tym złego. W bliskiej odległości będziemy mieć tunel w centrum, przejazd do Morcinka i tunel w Gołonogu.
Tak naprawdę tylko garstka mieszkańców Dziewiątego poczuje znaczny dyskomfort.

[warius]

Tylko dodam, że powyższy obrazek to wstępna koncepcja, to jeszcze nie musi być finalne rozwiązanie.

[:)]

Ta nowa droga byłaby też rekompensatą za zamknięcie przejazdu dla samochodów a tu szykują się takie problemy z wyjazdem.
To nie tylko ta "garstka" mieszkańców Dziewiątego. Obecnie to też Korzeniec, Marianki, Ratanice, Łagisza i powiat będziński. Wystarczy spojrzeć ile tam rejestracji SBE. To są tysiące. Też trochę Trzydziesty i Łęknice. Nie piszę o obecnym objeździe, ale o sytuacji, gdy jeszcze był otwarty przejazd na Konopnickiej. Wszyscy jadący w kierunku Gołonoga jadą z tamtych kierunków przez wiadukt. Do tego nie trzeba pisać, o dojazdach w przeciwną stronę na Pogorię III, IV i Zieloną. Tamten tunel zastąpi przejazd ale nie zastąpi wiaduktu. Może jakaś część zdecyduje się przez tunel i wzdłuż torów. W przyszłości, gdy powstanie łącznik Robotniczej z rondem Olszowa/Konopnciej to przez wiadukt i tak będzie bliżej do Gołonoga.

Na górze nie ma miejsca na osobne pasy do skręt w lewo i w prawo, co i tak by tylko pomogło skręcającym w prawo. Jeśli nie sygnalizacja to zmieściłoby się małe rondo z przejezdną wysepką, ale wielkości jak na Kościuszki / Przybylaka a nie jak na Granicznej przed CA czy na Konopnickiej przy Biedronce. Nie wiem czy to nie najlepsze rozwiazanie.

[Daniel]

Ta nowa droga byłaby też rekompensatą za zamknięcie przejazdu dla samochodów a tu szykują się takie problemy z wyjazdem.

Którego przejazdu? Na Folwarcznej?

[:)]

^^^
oczywiście, że Konopnickiej. Na Folwarcznej przejazd zostanie.
Z tamtego przejazdu to korzystają mieszkańcy Trzydziestego, ale jak jeździli do centrum to i tak częściej przez Konopnickiej.

[warius]

Już niebawem przy ul. Ludowej powstaną nowe miejsca parkingowe, a mieszkańcom łatwiej będzie przejść przez ulicę dzielącą osiedle Mydlice

To z FB MB. Nie ma żadnej dokumentacji na to w BIP-ie, idzie to jako "zamówienie podobne" dla wykonawcy przebudowy ul. Legionów Polskich, w takiej sytuacji nigdy nie pojawiają się projekty na www.

Trzeba wypatrywać zmian w terenie

[szer]

Zapewne zwężą drogę z czterech pasów do dwóch i w miejscu zlikwidowanych powstaną miejsca parkingowe. Pytanie czy na całej długości ulicy czy nie

[:)]

właściwie to prawie na całej długości:

UM

NA MYDLICACH POWSTANIE PONAD 100 NOWYCH MIEJSC DO PARKOWANIA

Ta wiadomość powinna ucieszyć mieszkańców Mydlic: przed końcem roku wzdłuż części ulicy Ludowej powstanie ponad 100 miejsc do parkowania.

Jazda wąskimi uliczkami między blokami w poszukiwaniu wolnego miejsca do zaparkowania, a nawet zostawianie aut na trawnikach, to na Mydlicach codzienność.

? Problemu braku miejsc do parkowania na Mydlicach nie rozwiążemy od ręki, ale możemy sprawić, że nowe miejsca powstaną nie kosztem zieleni, a kosztem asfaltu ? podkreśla Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.
Zewnętrzne pasy zamienią się w zatoki parkingowe

Pomysł jest prosty. Czteropasmowa ulica Ludowa, zbyt szeroka, jak na lokalną i osiedlową ulicę, zostanie zwężona do dwóch pasów. Przebudowę zewnętrznych pasów na zatoki parkingowe miasto zleciło już ? jako zadanie dodatkowe ? firmie Drogopol, która przebudowuje obecnie ul. Legionów Polskich. Wszystko ma być gotowe do końca roku.

? Planujemy, że dzięki przebudowie zewnętrznych pasów na zatoki parkingowe ? między skrzyżowaniem z ulicą Grynia a kościołem pw. Św. Maksymiliana Marii Kolbego ? po obu stronach drogi powstanie ponad 100 miejsc do parkowania ? mówi Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych.

Wartość dodana takiego rozwiązania to zwiększenie bezpieczeństwa pieszych, którzy dziś ? z jednej strony jezdni na drugą ? mają do pokonania 14 m. Po zwężeniu jezdni do dwóch pasów przejście stanie się więc bardziej bezpieczne.

nie wiem czy dobrze pamiętam, ale chyba dostali większe dofinansowanie, niż potem wyszło w przetargu na Legionów i może dzięki temu w pełni je wykorzystają

[warius]

https://dziennikzachodni.pl/dabrowa-gornicz.../ar/c1-15908631

Trochę zdjęć z przebudowy ul. Legionów Polskich.

[:)]

UM

PRACE NA PLANTACH TRWAJĄ. KUPCY GOTOWI NA ZMIANY WZDŁUŻ ALEI PONIATOWSKIEGO

Na terenie targowiska na Redenie powstało ponad 20 nowych miejsc do parkowania. Tak kupcy przygotowali się na zmiany, które niesie trwająca modernizacja plant oraz planowana przebudowa alei Poniatowskiego.

Prace na plantach im. Harcmistrza Stefana Piotrowskiego rozpoczęły się pod koniec października. W tym czasie rozebrano stare alejki oraz ułożono podbudowę i obrzeża pod ich nowy przebieg. Efektem modernizacji będą nie tylko nowe alejki, chodniki, droga rowerowa w północnej części i stylizowane na parkowe oświetlenie.

– Wzdłuż alei Poniatowskiego – między skrzyżowaniami z ulicami Królowej Jadwigi i Augustynika – powstaną cztery przejścia dla pieszych – zapowiada wiceprezydent Damian Rutkowski.

Wytyczenie nowych przejść dla pieszych będzie wiązało się m.in. z tworzeniem bezpiecznych stref wejścia na targowisko. Przy okazji likwidacji ulegnie kilka miejsc do parkowania wzdłuż alei Poniatowskiego. Miejsca parkingowe nie mogą bowiem przylegać bezpośrednio do przejścia, by samochody nie przysłaniały pieszych.

Przez aleję Poniatowskiego będą kursowały autobusy

Wiceprezydent Damian Rutkowski dodaje, że kilka miejsc parkingowych wzdłuż Poniatowskiego ubędzie w przyszłości także podczas planowanej przez miasto przebudowy alei. Wtedy powstaną tutaj zatoki dla autobusów, które ułatwią dojazd na targowisko i będą wozić będą mieszkańców do centrum przesiadkowego przy dworcu PKP.

– W sumie zakładamy, że wzdłuż alei Poniatowskiego likwidacji ulegnie około 10 miejsc do parkowania – ocenia Damian Rutkowski.

Stowarzyszenie Kupców Targowych w Dąbrowie Górniczej, które w porozumieniu z miastem przygotowuje się do modernizacji targowiska na Redenie, zareagowało już na zapowiedzi zmian.

– Na terenie targowiska – od strony ulicy Twardej – przygotowaliśmy już parking na 23 samochody – mówi Wiesław Majek, prezes stowarzyszenia.

Do końca listopada parking zostanie w pełni oznakowany, a jedno z miejsc wydzielone dla osób z niepełnosprawnościami. W tym czasie na zlecenie miasta przy wyjeździe z nowego parkingu zostanie jeszcze zainstalowane lustro.

[szer]

Na ul. Ludowej wykopano już w asfalcie dziury pod krawężniki, więc widać jak bardzo zwężą drogę. Początkowo myślałem, że pójdą po najmniejszej linii oporu i wymalują miejsca parkingowe jak na Grynia, ale widać zakres robót będzie szerszy.

[warius]

Na ul. Letniej w sobotę lano pierwszą wersję asfaltu +- na odcinku 300-400 metrów. Z ciekawostek, to nowa jezdnia względem starej jest niżej o dobre 30-40cm.

[warius]

dabrowa-gornicza.pl
Ulica Legionów Polskich w sobotę zostanie zamknięta. Drogowcy ułożą ostatnią warstwę asfaltu -

Zamknięcie przebudowywanego fragmentu ulicy Legionów Polskich umożliwi jednorazowe położenie ostatniej warstwy asfaltu na całej szerokości drogi. Z tego powodu czternaście linii autobusowych 27 listopada kursować będzie objazdem.

Od przyszłego tygodnia już prace wykończeniowe

Rozpoczęta 11 października przebudowa 700-metrowego odcinka ul. Legionów Polskich – od ronda przy Kauflandzie do granicy z Będzinem – powoli zmierza ku końcowi. Pierwsze warstwy asfaltu drogowcy zaczęli układać przed dziesięcioma dniami, teraz położą ostatnią. Wykorzystają do tego maszyny, które rozłożą asfalt nie połówkowo, ale na całej szerokości jezdni.

– Od przyszłego tygodnia wzdłuż przebudowanej trasy będą trwały już tylko prace wykończeniowe związane przede wszystkim z nową drogą rowerową – zapowiada Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych.

Całkowite zamknięcie 700-metrowego odcinka ul. Legionów Polskich sprawi, że linie autobusowe nr 27, 49, 84, 116, 175, 260, 604, 634, 635, 644, 807, 814, 902N i 903N kursować będą objazdem z pominięciem przystanków Dąbrowa Górnicza Szkoła Górnicza, Osiedle Mydlice Szpital i Osiedle Mydlice Mireckiego. Ze szczegółami zmian można się zapoznać na stronie Zarządu Transportu Metropolitalnego.

W czasie przebudowy ul. Legionów Polskich zmieniona została geometria jezdnia, która umożliwiła wydzielenie po lewej stronie wspomnianej drogi rowerowej. Wzdłuż trasy położono nowe krawężniki, fragmentami od nowa wybudowano chodniki.

Inwestycję za 2 083 305,40 zł brutto miasto zleciło firmie Drogopol.

Drogopol buduje jeszcze miejsca do parkowania wzdłuż ul. Ludowej

Przebudowa ul. Legionów Polskich to nie jedyne prace, jakie Drogopol wykonuje na Mydlicach. Miasto zleciło jeszcze katowickiej firmie – jako zadanie dodatkowe – budowę ponad 100 miejsc do parkowania wzdłuż ul. Ludowej. Na ten cel zostaną przebudowane zewnętrzne pasy szerokiej na 14 m ulicy. Inwestycja ma się zakończyć jeszcze w tym roku.

[:)]

dg.pl

GOTOWI NA ZIMĘ. CZEKA SPRZĘT, SÓL I PIASEK

Pogoda na razie jesienna, ale miejskie służby przygotowały się na nadejście zimowej aury. W gotowości są m.in. pługopiaskarko-solarki i ciągniki, w magazynie czekają środki do posypywania dróg i chodników.

„Akcja Zima”, czyli wszystko co związane jest z usuwaniem skutków opadów śniegu i działania mrozu, żeby utrzymać przejezdność dróg i drożność chodników, trwa od listopada do końca marca. W Dąbrowie Górniczej jej głównym wykonawcą jest Alba MPGK.
Do dyspozycji ma m.in. 13 ciągników z pługiem, 10 pługopiaskarko-solarek, po 2 ciągniki z pługiem i rozrzutnikiem, mikrociągniki z pługiem, koparko-ładowarki i ładowarki. Cięższy sprzęt ma stawiać czoła zimie na większych ulicach, a lżejszy na tych mniejszych, a także na chodnikach czy parkingach. Miejsca niedostępne dla pojazdów odśnieżane będą ręcznie przez pracowników ze zgarniaczami czy łopatami.

– Na początek sezonu Alba MPGK ma zapas 5 500 ton soli i 500 ton piasku. W zależności od warunków pogodowych i zużycia środków do posypywania, w razie potrzeby będą one sukcesywnie uzupełniane – informuje Roman Zalas, zastępca naczelnika Wydziału Infrastruktury Miejskiej UM.

W Dąbrowie Górniczej zimowym utrzymaniem przez miasto objętych jest 387 km 410 m dróg publicznych (416 ulic) i 15 km 383 m dróg wewnątrzosiedlowych, co daje łącznie 402 km 793 m. Odśnieżaniem i odladzaniem objętych jest również 702 992 m2 chodników, alejek, parkingów i dróg rowerowych, w tym 227 413m2 terenów wewnątrzosiedlowych.

Drogi publiczne podzielone są na cztery standardy zimowego utrzymania: I standard – 35,875 km, II standard – 186,516 km, III standard – 99, 530 km, IV standard – 65,489 km. Po ustaniu opadów, w I standardzie śnieg luźny może zalegać do 4 godz., a błoto pośniegowe może występować do 6 godz. W II standardzie śnieg luźny może zalegać do 4 godz., błoto pośniegowe może występować do 6 godz., może występować cienka warstwa zajeżdżonego śniegu o grubości nie utrudniającej ruchu do 6 godz. W III standardzie śnieg luźny może zalegać do 6 godz., błoto pośniegowe może zalegać do 8 godz., może występować warstwa zajeżdżonego śniegu o grubości nie utrudniającej ruchu samochodów osobowych do 6 godz., zaspy, języki śnieżne mogą występować do 6 godz. W IV standardzie śnieg luźny może zalegać do 8 godz., śnieg zajeżdżony może występować, języki śnieżne mogą występować, zaspy mogą występować do 8 godz., dopuszcza się przerwy w komunikacji do 8 godz.

Zgłoszenia dotyczące zaśnieżonych i oblodzonych gminnych dróg i chodników przyjmuje Alba MPGK – 600 405 627
Za stan dróg i chodników odpowiadają również właściciele i zarządcy prywatnych nieruchomości, spółdzielnie i wspólnoty mieszkaniowe. Zimą muszą odśnieżać i posypywać oblodzone miejsca, a także usuwać zwisające sople i śnieg zalegający na dachach budynków.