IPB

Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

17 Stron V  « < 15 16 17  
Reply to this topicStart new topic
> S1 w DG, przebudowa DK1 na drogę ekspresową
Zibar
post śro, 27 wrz 2023 - 09:27
Post #321


Sportowa Dąbrowa
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,837
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



Wolo mielą młyny "gdaki"

CYTAT
GDDKiA wprowadza korektę do planów budowy S1. "Ponadstandardowy wzrost ruchu"

GDDKiA mówi jasno: "S1 ma być funkcjonalna i przepustowa". Przeprowadzony w 2020 r. Generalny Pomiar Ruchu wykazał jednak, że założenia projektowe powstałe na podstawie wcześniejszego pomiaru (GPR 2015) mogą być niewłaściwe. Drogowcy chcą poszerzyć nową trasę S1 przede wszystkim na odcinku Dąbrowa Górnicza – Lędziny. Co z resztą "eski"?

GDDKiA sprawdza, czy pierwotne założenia dotyczące budowy drogi S1 będą wystarczające
Zaobserwowane zmiany w prognozach ruchu zmusiły drogowców do zweryfikowania przepustowości trasy
Plany poszerzenia koncentrują się na odcinku Dąbrowa Górnicza – Lędziny, ale rezerwa na trzeci pas pojawi się też w innych miejscach

Budowana droga S1 będzie biegła niemal od lotniska w Pyrzowicach ("wybija" tam z autostrady A1) aż do granicy ze Słowacją w Zwardoniu, gdzie połączy się ze słowacką autostradą D3. Główne miasta, w pobliżu których przechodzi, to: Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec, Mysłowice, Oświęcim, Bielsko-Biała i Żywiec. Docelowo będzie mieć ok. 135 km długości, a część odcinków istnieje już od lat.

Jak to jednak bywa – plany się zmieniają. Ze względu na ponadstandardowy wzrost ruchu stwierdzony w pomiarze w 2020 r. GDDKiA ponownie usiadła do pierwotnych założeń projektowych i sprawdza, czy trasa S1 na pewno będzie miała odpowiednią przepustowość. Weryfikowana jest także możliwość rozbudowy istniejących odcinków do trzech pasów na każdej z dwóch jezdni.

Droga S1 na odcinku Dąbrowa Górnicza – Lędziny może mieć trzy pasy

Skorygowane prognozy ruchu zmusiły drogowców do zweryfikowania, czy obecne docelowe przekroje drogi S1 są wystarczające. Na podstawie tego, co już udało się ustalić, drogowcy chcieliby rozbudować fragment trasy biegnący z Dąbrowy Górniczej do Lędzin do trzech pasów ruchu w każdym kierunku jazdy.

[…] prowadzone są analizy, które pozwolą określić możliwości formalno-prawne wynikające m.in. z Prawa Zamówień Publicznych i określające skutki planowanych działań. Zakończenie analiz planowane jest na przełom października i listopada br. i wówczas zostanie podjęta decyzja, jaki przekrój jest optymalny dla drogi S1 na odcinku Dąbrowa Górnicza – Lędziny

– informuje GDDKiA.

Droga S1. Ile pasów zdaniem GDDKiA powinna mieć reszta odcinków?
Drogowcy zastanawiają się też nad przekrojem pozostałych powstających odcinków S1. Przeprowadzone w 2018 r. pomiary i prognozy ruchu na S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej wykazały, że do 2043 r. swoboda ruchu będzie komfortowa nawet na drodze o przekroju 2x2 (dwa pasy ruchu na dwóch jezdniach). Potem się obniży, ale do 2053 r. "będzie można poruszać się z zadowalającą prędkością".

Z tego powodu GDDKiA podjęła decyzję o budowie drogi S1 na odcinku Mysłowice – Bielsko-Biała w przekroju 2x2, ale z rezerwą pozostawioną na dobudowę trzeciego pasa. W praktyce oznacza to, że budowane już teraz obiekty inżynierskie (wiadukty, przejścia dla zwierząt itd.) będą dostosowane do docelowej szerokości drogi, ale jezdnie będą tylko dwupasmowe. Decyzja o dodatkowych pasach ruchu zostanie podjęta na podstawie kolejnych pomiarów ruchu, począwszy od 2030 r.

Na przygranicznym odcinku S1 Żywiec – Zwardoń droga będzie na razie jednojezdniowa, bo według GPR 2020 przepustowość na tym fragmencie nie powinna się szybko "wyczerpać". Mimo to GDDKiA podchodzi do rozbudowy strategicznie i najtrudniejsze do wybudowania fragmenty realizuje już teraz w formacie dwujezdniowym (np. 4,8-kilometrowy odcinek za Przybędzą). Budowa dwóch jezdni przy samej granicy ze Słowacją nie ma sensu także dlatego, że przygraniczny odcinek autostrady D3 został zrealizowany w przekroju jednojezdniowym. Ewentualne poszerzanie S1 powinno więc być prowadzone jednocześnie z rozbudową słowackiej D3.


Ciekawe od którego miejsca zaczną poszerzanie do 2x3. Aż się prosi przynajmniej od węzła Pogoria, żeby skrzyżowanie z droga 94 było już wydolniejsze. Niestety wtedy aż prosi się o pełną koniczynę w tym miejscu a to oznacza, że ten łącznik z rondem na Sulnie traci sens.


--------------------
pzd
Zibar


>>>>>>Sportowa Dąbrowa<<<<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post śro, 27 wrz 2023 - 16:03
Post #322


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



^^^
ale się obudzili w tym katowickim GDDKiA, właściwie na ostatnią chwilę, albo już nawet za późno bo kolejne odcinki od dawna są w różnej fazie projektowania i trzeba będzie zmieniać. Najbardziej zaawansowany i pierwszy w kolejce miał być odcinek od węzła Pogoria do okolic Kasprzaka z dużą przebudowa węzła Gołonóg.
Ale lepiej chwilę teraz opóźnić niż zrobić źle i potem się męczyć przez pewnie dziesięciolecia.
Ostatnio o tym przekroju pisałem z 2 strony wcześniej w tym temacie. Nie trzeba być specjalistą i mieć dane o ruchu, a bez tego widać co się już dzieje, szczególnie w szczycie. Wystarczy trochę wyobraźni, żeby przewidywać że będzie przecież coraz gorzej, a jeszcze znacznie wzrośnie po otwarciu nowego odcinka do Bielska. Najgorzej w okolicach A4 w stronę od i w stronę DG oraz przy centrach logistycznych w Sosnowcu. Na terenie DG też wielkie obciążenie.
Oni nawet nie projektowali rezerwy pod ewentualny 3 pas w przyszłości.

3x2 powinno być przynajmniej od węzła Gołonóg na południe, a wiadomo, że najlepiej od Pogoria. I tego pewnie można się spodziewać. Przecież chyba nie dopiero od DK94.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post śro, 11 paź 2023 - 11:51
Post #323


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
DZ

Tak powstaje nowy, prawie 7-kilometrowy odcinek S1 w Śląskiem. Trasa do Częstochowy i lotniska w Pyrzowicach ma być gotowa w 2023 roku

W Dąbrowie Górniczej powstaje nowa trasa S1. Do końca 2023 roku gotowy ma być nowy, 7-kilometrowy odcinek ekspresówki w kierunku Częstochowy i lotniska w Pyrzowicach, ale prace będą nadal kontynuowane w przyszłym roku, co początkowo nie było planowane. Na szczęście dla kierowców jezdnia jest cały czas przejezdna w obu kierunkach.
Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: zaawansowanie prac przekroczyło 70 procent

Przebudowa tej jednej z ważniejszych dróg w woj. śląskim, przebiegającej przez miasto trwa od 2021 roku. Wszystkie prace prowadzone są w taki sposób, że jezdnia jest cały czas przejezdna, a ruch kierowany jest na gotowe już odcinki nowej S1, które zyskały nie tylko nową podbudowę i odpowiednie odwodnienie, ale także warstwę asfaltową. Czasem zdarzają się utrudnienia, związane z przekładką ruchu lub też zamknięciem pewnych fragmentów oraz dróg dojazdowych, ale generalnie przejazd w kierunku Częstochowy i Warszawy czy też w drugą stronę do Bielska Białej jest nadal możliwy.

Jak wygląda dziś plac budowy? Jak dowiedzieliśmy się w katowickim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zaawansowanie prac na budowie S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza wynosi ponad 70 procent. Roboty odbywają się na jezdni wschodniej — w kierunku Pyrzowic. Kontynuowane są prace przy podbudowie oraz roboty bitumiczne.

- Na dwóch ostatnich obiektach mostowych - MS-14 nad rzeką Trzebyczka w Dąbrowie Górniczej i MS-19 za węzłem Dąbrowa Górnicza Pogoria - intensyfikujemy prace, by mogły być zakończone w listopadzie. Trwa budowa ekranów akustycznych – informuje Marek Prusak, rzecznik prasowy katowickiego oddziału GDDKiA.
Na jezdni zachodniej — w kierunku Bielska zakończone zostało wykonywanie warstw bitumicznych (za wyjątkiem warstwy ścieralnej) i ruch odbywa się tutaj na całej długości tej jezdni. Postępują także prace na drogach bocznych w rejonie ulic Aleja Zwycięstwa, Konstytucji, Ujejska, Kryniczna. Przy budowie dróg bocznych, łączących ulice Karsów z ulicami Podskale i Piastowską (w gminie Siewierz). Wykonawca – Budimex - zrealizował prace umożliwiające przejazd i komunikację pomiędzy tymi ulicami. Zaawansowanie prac przy budowie ul. Ujejskiej i 40-lecia pozwoliło na umożliwienie komunikacji w tym rejonie oraz udostępnienie do ruchu obiektu nad drogą S1.

W zakresie dróg bocznych ulicy Krynicznej po stronie zachodniej od drogi S1 zakończone zostały prace związane z przebudową wszystkich kolidujących sieci podziemnych oraz wykonano prace związane z budową konstrukcji drogi, oraz roboty brukarskie.

- Po stronie wschodniej zakończono prace związane z przebudową sanitarnych i kablowych sieci podziemnych, obecnie trwają prace związane z budową najazdu na obiekt. Wykonawca przed okresem zimowym planuje udostępnić cały zakres zlokalizowany w rejonie ulicy Krynicznej do ruchu – zapowiada Marek Prusak.

Na drodze łącznikowej DŁ3, zlokalizowanej po stronie wschodniej od drogi S1, łączącej ulicę Ujejską z rondem na Węźle Dąbrowa Górnicza Ząbkowice została wykonana ostatnia warstwa nawierzchni – warstwa ścieralna. Wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu umożliwia jazdę po tej drodze i dojazd do posesji wzdłuż drogi DŁ3 oraz posesji przy ul. Krynicznej.

Roboty na obiekcie WD-10 wraz z najazdami na obiekt od strony Antoniowa i Ząbkowic związane z budową nowego przebiegu ulicy Konstytucji zostały zakończone. Na 16 października 2023 r. zaplanowane zostało uruchomienie przejazdu ul. Kusocińskiego, części ulicy Konstytucji, łącznika przez obiekt nad S1 w kierunku Antoniowa. Uzależnione jest to jednak od wystąpienia dogodnych warunków atmosferycznych.

Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: prace skupią się na węzłach drogowych

Na jezdni w kierunku Bielska-Białej (jezdnia wschodnia) pozostaje do ułożenia warstwa ścieralna oraz roboty wykończeniowe. Na jezdni w kierunku Pyrzowic pozostają do wykonania odcinkowo roboty ziemne, podbudowy, roboty bitumiczne, roboty wykończeniowe oraz roboty mostowe na obiektach MS-14 i MS-19.

Pozostały do wykonania prace bitumiczne (warstwa ścieralna) na węźle Dąbrowa Górnicza Ząbkowice oraz prace drogowe na węźle Dąbrowa Górnicza Pogoria i na jezdniach bocznych, a także prace związane z wykonaniem ekranów akustycznych, elementami bezpieczeństwa ruchu, oznakowania, terenów zielonych. Prace związane z przebudową ulic Aleja Zwycięstwa, Konstytucji, Ujejska, Kryniczna.

Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: zmiany w organizacji ruchu

Utrudnienia dla kierowców występują na całej długości przebudowywanego odcinka S1. Ruch odbywa się w obydwie strony po jezdni w kierunku Bielska-Białej (nitka wschodnia). Utrudnienia występują także w rejonie ul. Alei Zwycięstwa, Konstytucji, Ujejskiej, Krynicznej.

2 października 2023 r. udostępniony został ostatni odcinek jezdni prawej w kierunku Bielska-Białej po warstwie wiążącej, umożliwiając likwidację przejazdów pomiędzy jezdniami (lewą i prawą trasy głównej) w rejonie węzła Dąbrowa Górnicza Pogoria

Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: kiedy finał prac?

Do grudnia 2023 roku planowane jest zakończenie prac na jezdni w kierunku Pyrzowic i na węźle Dąbrowa Górnicza Ząbkowice.

- Pozostałe prace będą zakończone w następnym roku – mówi Marek Prusak.
Kwota końcowa kontraktu może ulec zmianie po rozpatrzeniu roszczeń wykonawcy. Jako argumentację do zwiększenia kwoty kontraktowej wskazuje wzrost cen materiałów i robocizny spowodowane konfliktem zbrojnym w Ukrainie, wysoką inflacją oraz okresem pandemii.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we wrześniu 2020 r. podpisała umowę na zaprojektowanie i przebudowę DK1 na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. Wykonawcą inwestycji jest wspomniana firma Budimex. Zobowiązała się do wykonania prac projektowych i robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w czasie nie dłuższym niż 30 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych. GDDKiA planuje, że droga będzie gotowa do końca 2023 roku. Całkowita wartość projektu na dziś to 302 mln 519 tys. 189 zł, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 168 mln 399 tys. 881,53 zł. 

S1 w Dąbrowie Górniczej: szybki, bezkolizyjny przejazd ekspresówką

Po przebudowie dotychczasowa DK1 stanie się „ekspresówką”. Będzie można przez nią przejechać węzłem Pogoria, kładką pieszo-rowerową na ul. Kusocińskiego i Karsów, wiaduktem w rejonie ul. Konstytucji, nowym węzłem Ząbkowice, a także wiaduktami w rejonie ul. Krynicznej i Ujejskiej.

Wykonawca przebudowuje odcinek drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na długości 6,95 km z dostosowaniem nawierzchni do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 t/oś. Zlikwidowane zostaną jednopoziomowe skrzyżowania z drogami poprzecznymi. Powstanie węzeł Ząbkowice oraz przebudowany będzie węzeł Pogoria.

W ramach kontraktu wybudowane będą m.in. cztery mosty i cztery wiadukty drogowe oraz dwie kładki dla pieszych. Ponadto wykonane będą drogi serwisowe oraz dojazdowe do terenów przyległych, urządzenia ochrony środowiska. Powstanie także mur oporowy, siedem przejść dla zwierząt. Powstaną także ekrany akustyczne, ekrany przeciwolśnieniowe oraz elementy naprowadzające - płotki herpetologiczne, wygrodzenia ochronne, zabezpieczenie ogrodzenia nad ciekami wodnymi.


zdjęcia snf (51).gif https://dziennikzachodni.pl/tak-powstaje-no...417/zd/70918089


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post wto, 24 paź 2023 - 11:18
Post #324


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



pisaliśmy w ogólnym wątku komunikacyjnym o przebudowie przejazdu na św Antoniego.
Przy okazji jest plus, który wiele zmienia i poprawia dla mieszkańców Ząbkowic - otwarto częściowo węzeł Pogoria - wjazd i wjazd od strony Dk94

CYTAT
UM

(...)
Zaplanowana na siedem dni (20-27 października) przebudowa niestrzeżonego przejazdu kolejowo-drogowego przy ul. Św. Antoniego jest częścią prac przy budowie nowego węzła drogowego Pogoria.
(...)
– Budimex postawił nas przed faktem dokonanym, informując w ostatniej chwili, że przejazd zostanie zamknięty w dniach 20-27 października. Ten termin wynika ze zgody na wyłączenie toru z ruchu pociągów, którą firma uzyskała od PKP PLK – mówi Arkadiusz Grządziel, naczelnik Wydziału Infrastruktury Miejskiej.
(...)


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post wto, 31 paź 2023 - 13:18
Post #325


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



^^^
niestety gdzieś czytałem, że te łącznice otworzyli tylko tymczasowo na czas zamknięcia przejazdu. Także możliwe, że już znowu są zamknięte...


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post czw, 09 lis 2023 - 14:16
Post #326


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
fb MB

Ta wiadomość powinna ucieszyć mieszkańców Miasto Dąbrowa Górnicza, którzy korzystają z linii autobusowej nr 638 🚍: linia wraca na stałą trasę 🚏 i nie będzie już tracić cennych minut w korkach na S1.
Budimex SA, który na zlecenie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [GDDKiA] przebudowuje DK1 do parametrów drogi ekspresowej, w najbliższych dniach zamierza ułożyć nawierzchnię na widocznej na zdjęciach drodze i od 12 listopada umożliwi autobusom komunikacji miejskiej przejazd przez nowe rondo, które powstało na skrzyżowaniu al. Zwycięstwa z ul. Ujejską i Konstytucji.
Na razie na nowym rondzie możliwy będzie przejazd z alei Zwycięstwa w ulicę Ujejską. Natomiast wlot w ulicę Konstytucji zostanie otwarty przed końcem listopada. Wtedy też na stałą trasę wróci linia 656 🚍 I wtedy też, zgodnie z zapowiedziami, zwiększymy na niej liczbę kursów.


zdjęcia snf (51).gif https://www.facebook.com/photo/?fbid=909298...mp;locale=pl_PL


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post wto, 21 lis 2023 - 14:09
Post #327


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
NaszeMiasto

Tak powstaje nowa S1 w Dąbrowie Górniczej . Finał prac coraz bliżej. Powstają nowe drogi, mosty i węzły drogowe

W Dąbrowie Górniczej powstaje nowa trasa S1. Prace ostatnio przyspieszyły, bowiem cała inwestycja miała być gotowa do końca 2023 roku. Wiadomo już, że ten termin zostanie przedłużony, ale zgodnie z zapowiedziami GDDKiA zakończona zostanie budowa S1 w kierunku Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach. Prace przy budowie jezdni i obiektów inżynieryjnych w stronę Bielsko-Białej i Tychów będą trwać jeszcze w kolejnych miesiącach nowego roku.

Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: nowa droga, nowe węzły, mosty

Przebudowa tej jednej z ważniejszych dróg w woj. śląskim, przebiegającej przez Dąbrowę Górniczą, trwa od 2021 roku. Wszystkie prace na prawie 7-kilometrowym odcinku prowadzone są w taki sposób, by jezdnia była cały czas przejezdna, a ruch kierowany jest na gotowe już odcinki nowej S1, które zyskały nie tylko nową podbudowę i odpowiednie odwodnienie, ale także warstwę asfaltową.

Zaawansowanie prac na budowie S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza przekroczyło ponad 70 procent. Zaawansowanie finansowe przekroczyło 80 procent kwoty kontraktowej, a zaawansowanie prac projektowych sięgnęło prawie 100 procent. Roboty odbywają się na jezdni wschodniej — w kierunku lotniska w Pyrzowicach. Kontynuowane są prace przy podbudowie oraz roboty bitumiczne. Trwa także budowa ekranów akustycznych.

Na jezdni zachodniej — w kierunku Bielsko-Białej zakończone zostało wykonywanie warstw bitumicznych (za wyjątkiem warstwy ścieralnej) i ruch odbywa się tutaj na całej długości tej jezdni. Postępują także prace na drogach bocznych w rejonie ulic Aleja Zwycięstwa, Konstytucji, Ujejskiej, Krynicznej.

- Wykonawca przed okresem zimowym planuje udostępnić cały zakres zlokalizowany w rejonie ulicy Krynicznej do ruchu – poinformował ostatnio Marek Prusak, rzecznik prasowy katowickiego oddziału GDDKiA.

Na jezdni w kierunku Bielsko-Białej (jezdnia wschodnia) pozostaje do ułożenia warstwa ścieralna oraz roboty wykończeniowe. Na jezdni w kierunku Pyrzowic pozostają do wykonania odcinkowo roboty ziemne, podbudowy, roboty bitumiczne, roboty wykończeniowe oraz roboty mostowe na obiektach MS-14 i MS-19. Intensywne prace trwają przy przebudowie węzła drogowego Pogoria oraz budowie nowego węzła Ząbkowice. Ostatnio wykonywane były prace bitumiczne (warstwa ścieralna) na węźle Dąbrowa Górnicza Ząbkowice oraz prace drogowe na węźle Dąbrowa Górnicza Pogoria i na jezdniach bocznych, a także prace związane z wykonaniem ekranów akustycznych, elementami bezpieczeństwa ruchu, oznakowania, terenów zielonych. Prace związane z przebudową ulic Aleja Zwycięstwa, Konstytucji, Ujejska, Kryniczna.

Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: to będzie nowa jakość podróżowania

Do grudnia 2023 roku planowane jest zakończenie prac na jezdni w kierunku Pyrzowic i na węźle Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. - Pozostałe prace będą zakończone w następnym roku – mówi Marek Prusak.

Kwota końcowa kontraktu może ulec zmianie po rozpatrzeniu roszczeń wykonawcy. Jako argumentację do zwiększenia kwoty kontraktowej wskazuje wzrost cen materiałów i robocizny spowodowane konfliktem zbrojnym w Ukrainie, wysoką inflacją oraz okresem pandemii.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we wrześniu 2020 r. podpisała umowę na zaprojektowanie i przebudowę DK1 na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. Wykonawcą inwestycji jest firma Budimex. Zobowiązała się do wykonania prac projektowych i robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w czasie nie dłuższym niż 30 miesięcy od daty zawarcia umowy. Całkowita wartość projektu na dziś to 302 mln 519 tys. 189 zł, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 168 mln 399 tys. 881,53 zł. 

Po przebudowie dotychczasowa DK1 stanie się „ekspresówką”. Będzie można przez nią przejechać węzłem Pogoria, kładką pieszo-rowerową na ul. Kusocińskiego i Karsów, wiaduktem w rejonie ul. Konstytucji, nowym węzłem Ząbkowice, a także wiaduktami w rejonie ul. Krynicznej i Ujejskiej.

W ramach kontraktu wybudowane będą m.in. cztery mosty i cztery wiadukty drogowe oraz dwie kładki dla pieszych. Ponadto wykonane będą drogi serwisowe oraz dojazdowe do terenów przyległych, urządzenia ochrony środowiska. Powstanie także mur oporowy, siedem przejść dla zwierząt. Powstaną także ekrany akustyczne, ekrany przeciwolśnieniowe oraz elementy naprowadzające - płotki herpetologiczne, wygrodzenia ochronne, zabezpieczenie ogrodzenia nad ciekami wodnymi.


dużo zdjęć snf (51).gif https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/tak-...629/zd/86087039


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post wto, 12 gru 2023 - 13:11
Post #328


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
DZ

W Dąbrowie Górniczej powstaje nowa S1. Zima nie wstrzymuje prac. Do końca roku ma być gotowa droga w stronę Pyrzowic i Częstochowy ZDJĘCIA

Budowa nowej trasy S1 w Dąbrowie Górniczej zmierza powoli do finału. Cała inwestycja miała być gotowa do końca 2023 roku, ale okazało się, że ukończony zostanie w pełni tylko częściowy zakres robót. Ostatnio prace spowolniła także zimowa aura, ale nawet śnieg nie był w stanie przerwać inwestycji.

Tak powstaje kolejny fragment S1 w Śląskiem

Do końca 2023 roku gotowy ma być nowy, 7-kilometrowy odcinek ekspresówki w kierunku Częstochowy. Prace będą nadal kontynuowane w przyszłym roku. Jezdnia jest cały czas przejezdna w obu kierunkach, co jest w takiej sytuacji dużym udogodnieniem.

Ostatnio ekipy Budimexu i podwykonawców pracowały nie tylko przy nawierzchni przyszłej S1, gdzie trzeba m.in. zadbać także o oświetlenie oraz ekrany dźwiękochłonne, ale skupiała się także na wykonaniu wszystkich dróg dojazdowych, technicznych oraz obiektach inżynieryjnych, mających ułatwić kierowcom i pieszym poruszanie się nad nową ekspresówką, a tym drugim również na bezpieczne włączenie się do ruchu.

Przebudowa tej jednej z ważniejszych dróg w woj. śląskim, przebiegającej przez miasto trwa od 2021 roku. Zaawansowanie prac na budowie S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza wynosi ponad 70 procent.

Utrudnienia dla kierowców występują na całej długości przebudowywanego odcinka S1. Ruch odbywa się w obydwie strony po jezdni w kierunku Bielska-Białej (nitka wschodnia). Utrudnienia występują także w rejonie ul. Alei Zwycięstwa, Konstytucji, Ujejskiej, Krynicznej, a także w rejonie przebudowywanego węzła Pogoria.

W grudniu planowane jest zakończenie prac na jezdni w kierunku Pyrzowic i na węźle Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Pozostałe prace będą zakończone w następnym roku.
(...)


zdjęcia snf (51).gif https://dziennikzachodni.pl/w-dabrowie-gorn...803/zd/72428117


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post pią, 22 gru 2023 - 12:53
Post #329


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



fb MB:

CYTAT
Dobra wiadomość przed świętami: z ulicy Ujejskiej i Al. Zwycięstwa zniknęło właśnie "wahadło", a nowe rondo jest już dostępne dla wszystkich


foty snf (51).gif https://www.facebook.com/photo/?fbid=932160...mp;locale=pl_PL


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post pią, 29 gru 2023 - 14:12
Post #330


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



galeria z budowy snf (51).gif https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/prz...-ekspresowa-26/


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post wto, 09 sty 2024 - 11:44
Post #331


Sportowa Dąbrowa
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,837
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



Nowa organizacja ruchu na S1 od 15 stycznia:

CYTAT
ZMIANA ORGANIZACJI RUCHU 15.01.2024 r.

Informujemy, że w dniu 15.01.2024 r. (poniedziałek) od godziny 09:00 i 10:00 zostaną wprowadzone zmiany w Tymczasowej Organizacji Ruchu..

1. Zmiany w obrębie Węzła Pogoria
Zmiana organizacji ruchu polegała będzie na:
- oddaniu do ruchu łącznic węzła Pogoria komunikujących S1 w kierunku Ząbkowic (Armii Krajowej) oraz Dąbrowy Górniczej (ul. Św. Antoniego). W ciągu S1 w celu skomunikowania wszystkich kierunków utworzone zostanie skrzyżowanie z ruchem okrężnym – rondo.
- zamknięciu dla ruchu samochodowego i pieszego wiaduktu w ciągu ul. Armii Krajowej w Dąbrowie Górniczej.

Schemat nr 1 Tymczasowej Organizacji Ruchu:



2. Zmiany w obrębie Węzła Ząbkowice, ul. Konstytucji, ul. Ujejskiej
Zmiana organizacji ruchu polegała będzie na:
- likwidacji skrzyżowania z ruchem okrężnym w ciągu ul. Konstytucji. Dopuszczone zostaną wyłącznie: prawoskręt z kierunku Tychy w stronę Ząbkowic/Antoniowa oraz prawoskręt z kierunku Ząbkowice/Antoniów w kierunku Pyrzowic. Lewoskręty z kierunku Pyrzowice w stronę Ząbkowic/Antoniowa oraz z Ząbkowic/Antoniowa w kierunku Tychy będą odbywały się poprzez węzeł Ząbkowice.
- likwidacji tymczasowego przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu S1/Konstytucji. Ruch pieszy odbywać się będzie poprzez drogę poprzeczną nowo wykonanym wiaduktem nad S1.
- częściowym oddaniu do ruchu węzła Ząbkowice z łącznicami: wjazdową z kierunku Pyrzowice w kierunku Ząbkowic/Antoniowa oraz wyjazdową z kierunku Ząbkowice/Antoniów w kierunku Tychów.
- oddaniu do ruchu skrzyżowania z ruchem okrężnym typu rondo w rejonie ulic: Al. Zwycięstwa/ul. Konstytucji/ul. Ujejska/Łącznik DŁ5 w kierunku węzła Ząbkowice, co pozwoli skomunikować wjazd i wyjazd z Ząbkowic w kierunku S1.
- oddaniu do ruchu drogi łącznikowej DŁ3 komunikującej ul. Ujejską/Kryniczną część wschodnia z Węzłem Ząbkowice.
- likwidacji skrzyżowania z ruchem okrężnym w ciągu ul. Ujejskiej. Dopuszczona jako jednokierunkowa zostanie łącznica wylotowa z kierunku Wojkowice Kościelne/Ząbkowice w kierunku Tychy.

Schemat nr 2 Tymczasowej Organizacji Ruchu:




Po krzywym molo i jajowatej bieżni mamy w DG "kwadratowe" rondo tongue.gif a na dzień 30 grudnia ub.r.
: 256 dni opóźnienia w realizacji kontraktu.





--------------------
pzd
Zibar


>>>>>>Sportowa Dąbrowa<<<<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post pon, 15 sty 2024 - 23:00
Post #332


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
DZ

Tak powstaje nowa S1 w Śląskiem i Małopolsce. Połączy Mysłowice i Bielsko-Białą. Zdjęcia z budowy robią wrażenie!

W Śląskiem powstaje dziś 55 kilometrów nowej trasy ekspresowej S1. Bardzo ważna dla kierowców i mieszkańców będzie nowa S1, jaką Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad buduje od Mysłowic do Bielska-Białej. Choć trwa zima prace postępują z każdym dniem, co widać na zdjęciach, które wykonane zostały 5 stycznia.
S1 Mysłowice ? Bielsko-Biała: dwa odcinki w budowie, dwa kolejne w przygotowaniu

Powstający, 40-kilometrowy odcinek S1 od Mysłowic do Bielska-Białej, zlokalizowany jest na terenie województwa śląskiego i małopolskiego, w powiatach: bieruńsko-lędzińskim, pszczyńskim, oświęcimskim oraz bielskim, na terenie gmin: Bojszowy, Miedźna, Brzeszcze, Wilamowice. Cała inwestycja podzielona została na cztery osobne odcinki.

Jak na razie największe zmiany są widoczne na odcinku od Bielska-Białej do Oświęcimia. Tam powstają kolejne kilometry nowej drogi, a także liczne obiekty inżynierskie. Część drogi poprowadzona zostanie bowiem nad ziemią, specjalnymi estakadami. Ich budowa jest czasochłonna, a do tego muszą bowiem po zakończeniu prac wytrzymać wszystkie testy obciążeniowe.

Łączna wartość umów na realizację czterech odcinków tej trasy to prawie 2,3 mld zł. Umowny termin zakończenia budowy S1 na odcinku Mysłowice ? Bieruń przypada w październiku 2025 r., a Bieruń ? Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia przypada w czerwcu 2025 r.

- Dla obydwu odcinków złożyliśmy w 2023 roku wnioski o wydanie ZRID. Obecnie umowny termin zakończenia Odcinka Oświęcim ? Dankowice to lipiec 2024 r. Jednak z uwagi na okoliczności niezależne od inwestora oraz wykonawcy, w głównej mierze zlokalizowanie nowych stanowisk archeologicznych w pasie drogowym, termin ten może ulec zmianie ? poinformował Marek Prusak, rzecznik prasowy katowickiego oddziału GDDKiA.
Umowny termin zakończenia dla odcinka Dankowice ? Bielsko-Biała Hałcnów przypada w sierpniu 2024 r. Z uwagi na przedłużające się procedowanie uzyskania decyzji administracyjnych dla pozostałych odcinków, wykonawcy złożyli roszczenia terminowe.

- To, czy czasy realizacji inwestycji zostaną wydłużone, będzie wiadomo dopiero po rozpatrzeniu ostatecznych roszczeń terminowych wykonawców i podpisaniu aneksów do umów ? przekazała GDDKiA.

Dzięki tej inwestycji kierowcy zyskają bezpieczne połączenie między północą województwa, Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice i granicą z Republiką Słowacką, gdzie dalszy ciąg tej drogi ekspresowej to budowana autostrada D3.

Budowa S1 Mysłowice ? Bielsko-Biała: koszty i umowy

Podpisanie umowy z wykonawcą odcinka I/B Węzeł Kosztowy II (z węzłem) ? węzeł Bieruń (bez węzła) z firmą Budimex odbyło się 4 lipca 2022 r. Wartość tej umowy opiewa na kwotę 489 mln 175 tys. 59 zł - brutto. Podpisanie umowy z wykonawcą odcinka I/A węzeł Bieruń (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia, firmą STRABAG Sp. z o.o., odbyło się 30 listopada 2021 r. Wartość tej umowy opiewa na kwotę 212 mln 701 tys. 633,06 zł brutto.

Z kolei wykonawcą odcinka II węzeł Oświęcim (z węzłem) ? Dankowice jest konsorcjum firm PORR S.A. oraz Mota-Engil Central Europe S.A. Tutaj stosowna umowa została parafowana 14 maja 2020 r. Wartość tej umowy opiewa na kwotę 989 mln 751 tys. 443,10 zł brutto. Podpisanie umowy z wykonawcą odcinka III Dankowice ? węzeł Suchy Potok (z węzłem), konsorcjum firm MIRBUD S.A. oraz KOBYLARNIA S.A., odbyło się natomiast 8 sierpnia 2020 r. Wartość tej umowy opiewa na kwotę 586 mln 710 tys. zł brutto.

Jest to więc bardzo duże przedsięwzięcie, którego efektem będzie budowa całkiem nowej trasy S1. Na najbardziej wysuniętym na południe odcinku (Dankowice ? Bielsko-Biała) powstanie węzeł Hałcnów (Suchy Potok), który połączy istniejącą drogę ekspresową S1 do Zwardonia oraz S50 do Cieszyna, a w przyszłości przygotowaną do realizacji Beskidzką Drogę Integracyjną pomiędzy Krakowem a Bielskiem-Białą.

Zakończenie robót przewidywane było wstępnie dla:

Odcinka I/B Węzeł Kosztowy II (z węzłem) ? węzeł Bieruń (bez węzła) na 4 października 2025 r. (liczy ok. 10 km)
Odcinka I/A węzeł Bieruń (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia na 15 grudnia 2024 r. (liczy ok. 7 km)
Odcinka II węzeł Oświęcim (z węzłem) ? Dankowice na 26 lipca 2024 r. (liczy ok. 15 km)
Odcinka III Dankowice ? węzeł Suchy Potok (z węzłem) na sierpień 2024 r. (liczy ok. 12 km)
Nową trasą S1 pomiędzy Mysłowicami a Bielskiem-Białą mamy więc pojechać, jeśli nie będzie żadnych opóźnień, pod koniec 2025 roku.

GDDKiA buduje 55 kilometrów nowej S1 w Śląskiem, są kolejne plany

GDDKiA w Śląskiem buduje łącznie ponad 55 km drogi ekspresowej S1, a koszt prac budowlanych to ponad 4 mld zł. To odcinki: Podwarpie ? Dąbrowa Górnicza, prawie 7 km długości, Mysłowice Kosztowy ? Bielsko-Biała, prawie 40 km na czterech zadaniach realizacyjnych oraz Przybędza ? Milówka (obejście Węgierskiej Górki), długość 8,5 km.

S1 Podwarpie ? Dąbrowa Górnicza

Umowę na przebudowę do parametrów drogi ekspresowej prawie 7 km DK1 GDDKiA podpisała we wrześniu 2020 r. z firmą Budimex. Prace budowlane rozpoczęły się w lipcu 2021 r., po opracowaniu dokumentacji projektowej i uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).?Dla części robót wykonawca wystąpił 27 października 2021 r. o wydanie zamiennej decyzji ZRID.?

Jak informuje GDDKiA obecnie zaawansowanie rzeczowe robót osiągnęło poziom ponad 80 proc. Planowane zakończenie całości prac z udostępnieniem drogi dwujezdniowej o pełnych parametrach drogi ekspresowej planowane jest w połowie roku 2024, z wyłączeniem odcinka na węźle Pogoria, na którym prowadzone będą niezależne, dodatkowe prace związane z przebudową wiaduktu drogowego w ciągu ulicy Armii Krajowej.

S1 Przybędza ? Milówka

Kolejnym realizowanym odcinkiem trasy ekspresowej S1, która ułatwi dojazd z Mysłowic do granicy ze Słowacją, jest tzw. obejście Węgierskiej Górki o długości 8,5 km. 10 października 2019 r. GDDKiA podpisała umowę z konsorcjum firm w składzie: Mirbud (lider), Kobylarnia, Zrzeszenie Budowlane Interbudmontaż, o wartości blisko 1,5 mld zł?na zaprojektowanie i wybudowanie trasy. Zaawansowanie robót w przypadku tej inwestycji osiągnęło poziom ponad 70 procent. Wykonawca deklaruje zakończenie tej inwestycji na przełomie 2024 i 2025 roku.

Obecnie opracowywany jest także projekt rozbudowy drogi ekspresowej S1 na odcinkach: w mieście Dąbrowa Górnicza (od węzła Pogoria do węzła Podlesie), Sosnowiec ? Sosnowiec ul. Inwestycyjna (z wyłączeniem węzła Klimontów, realizowanego przez miasto Sosnowiec), Sosnowiec ul. Inwestycyjna ? Sosnowiec w. Jęzor, Sosnowiec w. Jęzor ? Mysłowice węzeł Brzęczkowice, Mysłowice ? Lędziny.


zdjęcia snf (51).gif https://dziennikzachodni.pl/tak-powstaje-no...567/zd/73064861


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post czw, 18 sty 2024 - 11:29
Post #333


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



Trochę opóźnione zmiany o których pisał Zibar, od dzisiaj:

CYTAT
fb MB z wczoraj:

Od jutra nowy węzeł Ząbkowice ?? można będzie podziwiać już nie tylko z góry ?? Dzięki częściowemu oddaniu go do ruchu, poprawi się skomunikowanie Ząbkowic i Ujejsca z trasą S1.
Firma Budimex SA, która na zlecenie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [GDDKiA] przebudowuje DK1 do parametrów drogi ekspresowej, otwarcie węzła zaplanowała na czwartkowe przedpołudnie.
Na węzeł można będzie wjechać m.in. przez nowe rondo na skrzyżowaniu ulic Ujejskiej, Zwycięstwa i Konstytucji. Przy tej okazji ważna informacja?- od soboty 20 stycznia na stałą trasę wraca linia 656 ??, która kursować będzie ulicą Konstytucji i przez wspomniane wyżej rondo. Druga ważna informacja: od poniedziałku 22 stycznia zwiększymy liczbę kursów linii 656.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post pon, 29 sty 2024 - 10:28
Post #334


Sportowa Dąbrowa
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,837
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



Czy na pewno winny wiadukt?

CYTAT
Opóźnienia na budowie nowego odcinka drogi S1. Wszystkiemu winny wiadukt

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o konieczności wykonania dodatkowych robót budowlanych w obrębie węzła drogowego Dąbrowa Górnicza Pogoria. W ramach prac zostanie wyburzony dotychczasowy wiadukt drogowy w ciągu ul. Armii Krajowej, a w jego miejsce powstanie nowy.

Budowa drogi ekspresowej S1 Podwarpie - Dąbrowa Górnicza

Umowa na realizację drogi ekspresowej S1 na odcinku Podwarpie - Dąbrowa Górnicza została podpisana w 2020 roku. Zatwierdzony przez GDDKiA plan inwestycji zakładał przebudowę istniejącego odcinka drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na długości prawie 7 km, z dostosowaniem nawierzchni do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 t/oś.
Ustalone prace uwzględniały budowę dwóch węzłów drogowych, czterech mostów, czterech wiaduktów i dwóch przepustów, a także kładek dla pieszych i przejść dla zwierząt. Jednocześnie do likwidacji zostały skierowane jednopoziomowe skrzyżowania z drogami poprzecznymi. Pierwotny termin zakończenia realizacji przypadał na 11 grudnia 2023 r. Po podpisaniu aneksów terminowych uwzględniających uzasadnione roszczenia wykonawcy, zakończenie robót powinno nastąpić do 24 czerwca 2024 r., za wyjątkiem węzła Pogoria, który niestety wymagać będzie dodatkowej przebudowy.

Konieczne będzie wyburzenie starego wiaduktu

Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - konieczne będzie wyburzenie istniejącego już wiaduktu w ciągu ul. Armii Krajowej. W jego miejsce zostanie wybudowana nowa konstrukcja, w pełni dostosowana do parametrów drogi ekspresowej. Oznacza to, że nowy wiadukt będzie zaprojektowany jako dwuprzęsłowy o konstrukcji z belek prefabrykowanych typu T. Ponadto ma on spełniać wszelkie wymogi bezpieczeństwa - w szczególności te dotyczące odpowiedniej widoczności. Jak można wyczytać w oficjalnym komunikacie - zapewnienie tych parametrów wymusiło podniesienie rzędnych drogi wojewódzkiej, a co za tym idzie konieczność dostosowania istniejących obustronnych dojazdów do obiektu.

Oznacza to, że poza opóźnieniem w oddaniu wspomnianego odcinka drogi, kierowców czeka także kilkukrotnie zmieniana zmiana organizacji ruchu. W trakcie rozbiórki istniejącego obiektu na węźle Pogoria oraz budowy nowego wiaduktu drogowego, ruch w rejonie obiektu będzie przebiegał w zależności od potrzeb naprzemiennie raz po jezdni prawej, raz po jezdni lewej lub po obu jezdniach wykorzystując jeden pas ruchu danej jezdni.

Postęp prac na węźle Pogoria wynosi już 80 proc.

Niezależnie od wspomnianych wyżej prac w obrębie węzła drogowego Pogoria, wciąż będą kontynuowane roboty  budowalne związane z dokończeniem trasy głównej przyszłej drogi S1 oraz dróg przyległych do niej. Jak podkreśla GDDKiA - obecnie zaawansowanie inwestycji przekroczyło już 80 proc. Do oddania drogi do użytku pozostało wykonanie warstwy ścieralnej - ostatniej warstwy asfaltowej na jezdni głównej oraz niektórych przyległych dróg. Łącznie do wbudowania pozostało 26 000 ton nawierzchni.

Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/n...campaign=chrome


--------------------
pzd
Zibar


>>>>>>Sportowa Dąbrowa<<<<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pulsatilla1214
post pon, 29 sty 2024 - 19:51
Post #335


UZYTKOWNIK
******

Grupa: MODERATOR
Postów: 1,186
Dołączył: nie, 26 cze 05
Skąd: z bagien
Nr użytkownika: 148
Płeć: Kobieta



Dobre wink.gif ! Przecież właśnie ten wiadukt wybudowano aż kilka lat temu, to nówka prawie nie śmigana (może ktoś wygrzebie z archiwum forum, w jakich latach, guzdrali się z nim chyba ze dwa lata). Nagle odkryto, że pod nim biegnie niespodziewanie S1, a nie DK1 - WYBURZYĆ laugh.gif Państwo z tektury;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bzenek
post wto, 30 sty 2024 - 21:48
Post #336


UZYTKOWNIK
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 1,769
Dołączył: śro, 05 maj 04
Skąd: Gołonóg
Nr użytkownika: 87



CYTAT(pulsatilla1214 @ pon, 29 sty 2024 - 21:51) *
Dobre wink.gif ! Przecież właśnie ten wiadukt wybudowano aż kilka lat temu, to nówka prawie nie śmigana (może ktoś wygrzebie z archiwum forum, w jakich latach, guzdrali się z nim chyba ze dwa lata). Nagle odkryto, że pod nim biegnie niespodziewanie S1, a nie DK1 - WYBURZYĆ laugh.gif Państwo z tektury;)



Szczęśliwi czasu nie liczą smile.gif

Sprawa zderzenia wiaduktu z koparką miała miejsce za czasów prezydenta Talkowskiego.

Czyli... z 16-17 lat temu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pulsatilla1214
post pon, 05 lut 2024 - 06:59
Post #337


UZYTKOWNIK
******

Grupa: MODERATOR
Postów: 1,186
Dołączył: nie, 26 cze 05
Skąd: z bagien
Nr użytkownika: 148
Płeć: Kobieta



Dzięki, racja! Coś 2005 są i w sieci wspominki kierowcy autobusu o objazdach. Z fotek wciąż podejrzanie dobrze wyglądał, może i to mnie zmyliło rolleyes.gif . Czyli znów będą alternatywą wędrówki kolejowym, o ile to przejście dla pieszych na DK/S1 nie wypali... wink.gif

Ten post edytował pulsatilla1214 pon, 05 lut 2024 - 07:00
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post sob, 02 mar 2024 - 18:13
Post #338


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,081
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
NaszeMiasto

Nowa S1 w Dąbrowie Górniczej coraz bliżej. Zobaczcie zdjęcia z lotu ptaka. Tak powstają drogi, ronda, węzły, wiadukty

W Śląskiem, a konkretnie w Dąbrowie Górniczej, powstaje nowa trasa S1. Kiedy prace się zakończą bezpieczniej i bardziej komfortowo będzie można dotrzeć m.in. do Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach, do Częstochowy czy Bielska-Białej. Póki co kierowców czekają za kilka dni kolejne zmiany w organizacji ruchu.

Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: zmiany dla kierowców od 6 marca

Ta ogromna inwestycja jest bardzo zaawansowana (wykonanych zostało ponad 80 procent prac), ale nie ma się też czemu dziwić, bo pierwotny termin jej zakończenia to koniec 2023 roku. Ostatecznie zwiększył się jej zakres, a do tego nie zawsze pracom w terenie sprzyjała pogoda. Obecnie duża część robót koncentruje się wokół węzła Pogoria, gdzie niedawno wyburzony został wiadukt nad powstającą S1. Musi zostać zbudowany od nowa.

Z tego powodu wprowadzona została tymczasowa organizacja ruchu, bo jakoś do dąbrowskiej dzielnicy Ząbkowice wjechać trzeba, a i wyjechać do pracy czy szkoły także. Pojawiło się więc za węzłem Pogoria tymczasowe rondo. Często wprowadzane są też zmiany dla kierowców. 26 lutego zmianie uległ sposób dojazdu do ronda zlokalizowanego na DK-1 przy węźle Pogoria od strony Tychów. Pod wiaduktem drogowym zostały zajęte lewe pasy ruchu, ruch samochodów odbywa się prawymi pasami ? zgodnie ze schematem.

Kolejna zmiana zapowiedziana została na środę 6 marca o godzinie 9. Znów zmieni się dojazdu do ronda na DK-1 przy węźle Pogoria od strony Tychów. Samochody będą poruszały się w obu kierunkach jezdnią północną, natomiast dojazd do ronda od strony Częstochowy pozostaje bez zmian.

Ruch samochodowy między Ząbkowicami a ulicą św. Antoniego odbywa się teraz nowo wybudowanymi łącznicami węzła Pogoria oraz poprzez specjalnie utworzone, tymczasowe rondo na S1.

- Zakończenie budowy wiaduktu w ciągu ul. Armii Krajowej i dopuszczenie go do ruchu wraz z uruchomieniem przebudowanego węzła Pogoria planowane jest do końca 2024 roku - informuje GDDKiA.

Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: prawie 7 km nowej ekspresówki

Budimex, na zlecenie GDDKiA, kontynuuje aktualnie roboty budowlane, związane z dokończeniem trasy głównej przyszłej drogi S1 oraz dróg przyległych do niej. Zaawansowanie prac przekroczyło już 80 proc. Do zakończenia inwestycji pozostało przede wszystkim wykonanie warstwy ścieralnej - ostatniej warstwy asfaltowej na jezdni głównej oraz niektórych przyległych dróg.

Trwa także montaż ekranów akustycznych. Ponadto trwa budowa oświetlenia drogowego, barier energochłonnych, wygrodzenia, a także urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Całość zakończy wykonanie oznakowania pionowego i poziomego. Te prace będą trwały do czerwca 2024 roku. Ich zakończenie pozwoli na uruchomienie w pełni funkcjonalnego dwujezdniowego odcinka drogi ekspresowej pomiędzy węzłami Podwarpie i Pogoria.

W ramach inwestycji powstaną cztery mosty, cztery wiadukty, dwa przepusty, dwie kładki dla pieszych, mur oporowy, siedem przejść dla zwierząt oraz dwa węzły drogowe: Dąbrowa Górnicza Ząbkowice i Dąbrowa Górnicza Pogoria. Powstaną także ekrany akustyczne i elementy naprowadzające ? płotki herpetologiczne, wygrodzenia ochronne oraz zabezpieczenie ogrodzenia nad ciekami wodnymi.

Jak informuje GDDKiA po podpisaniu aneksów terminowych zakończenie robót powinno nastąpić do 24 czerwca 2024 roku, za wyjątkiem węzła Pogoria, który zostanie oddany do użytkowania wraz z nowo wybudowanym wiaduktem do 31 grudnia 2024 roku.

Wartość umowy głównej na wykonie robót budowlanych opiewa na kwotę: 282 mln 122 tys. 728,56 zł. 26 listopada 2020 r. podpisana została umowa o dofinansowaniu z Unii Europejskiej. Całkowita wartość projektu to 302 mln 519 tys. 189 zł, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 168 mln 399 tys. 881,53 zł


zdjęcia snf (51).gif https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/nowa...413/zd/88228435


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post pon, 25 mar 2024 - 07:29
Post #339


Sportowa Dąbrowa
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,837
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



Wczoraj na tym tymczasowym rondzie na węźle Pogoria ciężarówka jadąc od strony Częstochowy zmiotłaby nas. Jechaliśmy ok. 20 z Ząbkowic w kierunku B-B. Zaczęła hamować już praktycznie po wjechaniu na rondo, jeśli nasz kierowca nie dałby mocno po garach to trafiłaby nas w bok/tył. angry.gif info (7).gif Niech się już ta przebudowa kończy badmood.gif


--------------------
pzd
Zibar


>>>>>>Sportowa Dąbrowa<<<<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post

17 Stron V  « < 15 16 17
Reply to this topicStart new topic
4 Użytkowników czyta ten temat (4 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:

 

Mapa forum
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: czwartek, 28 marzec 2024 - 09:53
FMDG - Razem od 2003
Dąbrowa Górnicza