Komunikacja ZTM |
Komunikacja ZTM |
sob, 29 gru 2018 - 17:37
Post
#1
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 109 Dołączył: śro, 20 maj 15 Nr użytkownika: 5,654 Płeć: Mężczyzna |
Wątek o komunikacji na Śląsku i w naszym regionie
|
|
|
pią, 26 lut 2021 - 14:17
Post
#2
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,131 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
Jakieś straszne zamieszanie było przed ogłoszeniem, ale się udało. Dziwne, planowali od 2019, to powinno być dogadane przed upublicznieniem decyzji a tu był jakiś chaos i nieporozumienia. Trochę się pozmieniało.
Z DG 3 linie: - M2 do Katowic (miała być M1 ale pewnie Ślązacy chcieli mieć pierwszą swoją i zamienili heh ale dobrze, bo jeszcze jakaś staruszka by wsiadła i myślała, że dojedzie tym do M1 w Czeladzi). Będzie też kursować w nocy! - M26 do Sławkowa - M103 przez Zieloną, Marianki, Psary do Bobrownik. Fajnie, ciekawy kierunek. Wiadomo, że tam tabor i częstotliwość dużo mniejsza. No i całe szczęście, że niedługo przebudowa Letniej. Pewnie po tym dopiero uruchomią. Te dwie ostatnie linie dodatkowo ważne, żeby budować w DG lokalne centrum aglomeracji. Plany FPŻ. Powinniśmy przyciągać tu mieszkańców okolicznych gmin. Jest szansa takie centrum wytworzyć. U nas to naturalnie, za to trudniej będzie w Sosnowcu, przez bliskość Katowic. Do tego powinniśmy jak najbardziej wspierać przedłużenie linii tramwajowej z Zagórza do DG, w tym samym celu. A w DG wystarczy tylko malutki odcinek. Ciekawe czy po skończeniu budowy centrum przesiadkowego przy dworcu w centrum linie M26 i M103 ta będą kończyły. M2 też niby będzie jechała koło dworca, ale z mapy to nie wynika, może przez to, że to w przyszłości. Ogólnie na plus. Szkoda tylko, że M2 ominie Damel. Władze chciały rozwijać tutaj miasto od chwili decyzji o budowie CA i to się dzieje, a linia tam nie będzie się zatrzymywać. Nie wiadomo co z tym zrobić. O to chodzi, że to ma być linia szybka i ma mieć mniej przystanków, a obok trudno omijać Reden czy Manhattan. No ale przez to kiepsko wyszło z tym Damelem. Ciekawe jaka będzie przyszłośc, żeby nie zepsuć tego późniejszymi modyfikacjami. Przecież idea 8** była na początku podobna. CYTAT nasze miasto Metrolinie to nowe linie autobusowe na Śląsku i w Zagłębiu - będą od kwietnia. Co się zmieni? 5 kwietnia na trasach pojawić się mają pierwsze Metrolinie, czyli nowe linie autobusowe organizowane przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię. Niektóre trasy rzeczywiście są nowe, ale większość mało odkrywcza, bo odpowiadają trasom linii, które od lat z powodzeniem wożą pasażerów, jak z Katowic do Tarnowskich Góry, Dąbrowy Górniczej czy Gliwic. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zaznacza, że tego typu połączenia w przyszłości mają zostać zastąpione przez połączenia kolejowe w ramach Kolei Metropolitalnej. - Prace nad nową siecią połączeń rozpoczęły się w lipcu 2019 roku. Zaczęliśmy wtedy szczegółowo analizować układ komunikacyjny i popyt - mówił Aleksander Sobota z Zarządu Transportu Metropolitalnego. Szczegółowa analiza nie doprowadziła do szczególnie odkrywczych nowości, bo trzon Metrolinii mają stanowić połączenia z Katowic do Dąbrowy Górniczej, Sosnowca, Tychów czy Tarnowskich Gór, które i dzisiaj przecież funkcjonują w formie tzw. osiemsetek, czyli linii, których numeracja rozpoczyna się od cyfry 8. Zadowolone są za to małe gminy, jak Wyry, które zyskają bezpośrednie połączenie z Katowicami, czy Psary, z których bez przesiadki dojechać będzie można do Sosnowca czy Katowic. Od 5 kwietnia tego roku kursy rozpocząć mają takie linie jak: M1 z Katowic przez Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską i Zabrze do Gliwic (po trasie dotychczasowej linii nr 870) M2 z Katowice przez Sosnowiec do Dąbrowy Górniczej (po trasie dotychczasowych linii 801 i 831) M3 z Katowic przez Chorzów i Bytom do Tarnowskich Gór (po trasie dotychczasowej linii 820) M4 z Katowic do Sosnowca (po trasie dotychczasowej linii 825) M18 z Gliwic przez Gierałtowice i Mikołów do Tychów (po trasie dotychczasowej linii nr 33) M24 z Katowic przez Osiedle Tysiąclecia Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską i Zabrze do Gliwic (nowa) - W momencie uruchomienia metrolinii siatka linii lokalnych powinna zostać dostosowana, ale to decyzja poszczególnych miast, które finansują te linie - mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. gazeta.pl Katowice, Sosnowiec, Dąbrowa Górnicza długość trasy: 22 km czas przejazdu: 39 min częstotliwość kursowania: w dni robocze, w godzinach szczytu co 10 min liczba przystanków: 15/15 dostępność: 24 godz. na dobę, 7 dni w tygodniu ważne punkty na trasie: Dworzec PKP Dąbrowa Górnicza, Huta Katowice, Strefa Kultury Katowice, Rynek Katowice, Supersam C.H. Katowice, Dworzec PKP Katowice zastępuje dotychczasowe linie 801 oraz 831 i tutaj niezrozumiałe te wyszarzenia, czy znaczy, że część kursów z krótszą trasą. I zo ze Skargi? Część kursów będzie omijała? Takie zamieszanie to już minus. Edycja. Akurat Warius napisał, gdy byłem w trakcie pisania -------------------- |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: wtorek, 28 maja 2024 - 17:35 |