Odpowiedzi

[:)]

Inwestycje wieksze od dabrowskiego odcinka DTŚ, zasluguja chyba na osobny watek (tereny inwestycyjne zostana rowniez uzbrojone)

Inwestycje niezwykle wazne dla rozwoju miasta, otworza nowe tereny inwestycyjne a przy okazji mieszkaniowe itp, nie do pozanania zmienia ta czesc miasta.

W pierwszej kolejnosci planowana jest budowa odcinka Strzemieszyce - Tucznawa a w drugiej polaczenie z S1.

Tylko "Budowa układu komunikacyjnego łączącego teren inwestycyjny w Tucznawie z Euroterminalnem" wstepnie szacowana na ponad 80 mln zl i lata realizacji 2007-2015

Ogloszono przetarg na projekt a w nim:

Wykonawca jest zobowiązany:
- wykonać mapy do celów projektowych,
- wykonać pełną inwentaryzację drzew do pozwolenia na wycinkę,
- projekt budowlany drogi łączącej DK-94 z drogą DW 796 umożliwiającej obsługę komunikacyjną terenu inwestycyjnego - Tucznawa ”w Dąbrowie Górniczej wraz z odwodnieniem i oświetleniem ulicznym [ odcinek I – od węzła drogowego DK-94 z DW -790 do skrzyżowania ul.Ząbkowickiej i Gołonowskiej ( przebudowa drogi w celu uzyskania przekroju poprzecznego 2/2) ; odcinek II od skrzyżowania ul.Gołonowskiej z ul.Ząbkowicką do skrzyżowania DW – 796 z nowoprojektowanym odcinkiem drogi ( budowa nowego odcinka drogi o przekroju poprzecznym 2/2)
- projekt wykonawczy, drogi łączącej DK-94 z drogą DW 796 umożliwiającej obsługę komunikacyjną terenu inwestycyjnego - Tucznawa ”w Dąbrowie Górniczej wraz z odwodnieniem i oświetleniem ulicznym [ odcinek I – od węzła drogowego DK-94 z DW -790 do skrzyżowania ul.Ząbkowickiej i Gołonowskiej( przebudowa drogi w celu uzyskania przekroju poprzecznego 2/2) ; odcinek II od skrzyżowania ul.Gołonowskiej z ul.Ząbkowicką do skrzyżowania DW – 796 z nowoprojektowanym odcinkiem drogi ( budowa nowego odcinka drogi o przekroju poprzecznym 2/2),
- opracowanie pełnej koncepcji nowej drogi na III odcinku o przekroju poprzecznym 2/2 - zgodnie z załącznikiem nr.6
- projekt budowlany i wykonawczy przyłącza energetycznego i przyłącza wody,
- przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie,
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót,
- uzyskać decyzję na wycinkę i przesadzeniem drzew w imieniu inwestora,
- uzyskać decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych
- dokonać wszelkich uzgodnień i opracowań włącznie z decyzją o pozwoleniu na budowę
- opracować Studium Wykonalności,
- nowoprojektowane drogi realizować zgodnie z załącznikiem nr.6

no i najciekawsze - mapa: (wszystko 2+2 lacznie z droga dorysowana na czarno)
http://www.bip.dabrowa-gornicza.pl/BIPDown...fname=mapa_.jpg

[:)]

idabrowa.pl

Objazdy w rejonie Koksowni "Przyjaźń"

Od 14 kwietnia, przez ok. 2 miesiące, prowadzone będą prac drogowe na skrzyżowaniu dw 790 i ul. Koksowniczej, a także na części ul. Gołonoskiej. Nie obejdzie się bez utrudnień i objazdów.

Na skrzyżowaniu dw 790/ Koksownicza budowane będzie rondo.

Zjazd w ul. Koksowniczą, zarówno w stronę Koksowni „Przyjaźń” jak i w stronę huty, będzie zamknięty. Po to, żeby nie obciążyć ul. Składowej i Głównej ruchem ciężarówek, zamknięty zostanie także skrzyżowanie ul. Głównej i Koksowniczej.

Objazd do Koksowni wytyczony został dw 790 do ul. Gołonoskiej, stamtąd do ronda w Łośniu, ul. Łaskową do Koksowniczej.

Objazd do huty (do bramy nr 5), dla samochodów osobowych poprowadzony będzie przez ul. Kazdębie, dla ciężarówek przez dw 790, następnie ul. Gołonoską do skrzyżowania z ul. Koksowniczą.

Wykonywany będzie też odcinek ul. Gołonoskiej – od ul. Koksowniczej do nowego ronda na ul. Ząbkowickiej.

Na czas robót ten odcinek zostanie całkowicie zamknięty. Dojazd do ul. Roździeńskiego będzie możliwy ul. Gołonoską do ronda w Łośniu, a stamtąd ul. Ząbkowicką.

Prace są częścią inwestycji, w ramach której powstaje droga łącząca tereny inwestycyjne w Tucznawie z DK 94.