Odpowiedzi

[:)]

Inwestycje wieksze od dabrowskiego odcinka DTŚ, zasluguja chyba na osobny watek (tereny inwestycyjne zostana rowniez uzbrojone)

Inwestycje niezwykle wazne dla rozwoju miasta, otworza nowe tereny inwestycyjne a przy okazji mieszkaniowe itp, nie do pozanania zmienia ta czesc miasta.

W pierwszej kolejnosci planowana jest budowa odcinka Strzemieszyce - Tucznawa a w drugiej polaczenie z S1.

Tylko "Budowa układu komunikacyjnego łączącego teren inwestycyjny w Tucznawie z Euroterminalnem" wstepnie szacowana na ponad 80 mln zl i lata realizacji 2007-2015

Ogloszono przetarg na projekt a w nim:

Wykonawca jest zobowiązany:
- wykonać mapy do celów projektowych,
- wykonać pełną inwentaryzację drzew do pozwolenia na wycinkę,
- projekt budowlany drogi łączącej DK-94 z drogą DW 796 umożliwiającej obsługę komunikacyjną terenu inwestycyjnego - Tucznawa ”w Dąbrowie Górniczej wraz z odwodnieniem i oświetleniem ulicznym [ odcinek I – od węzła drogowego DK-94 z DW -790 do skrzyżowania ul.Ząbkowickiej i Gołonowskiej ( przebudowa drogi w celu uzyskania przekroju poprzecznego 2/2) ; odcinek II od skrzyżowania ul.Gołonowskiej z ul.Ząbkowicką do skrzyżowania DW – 796 z nowoprojektowanym odcinkiem drogi ( budowa nowego odcinka drogi o przekroju poprzecznym 2/2)
- projekt wykonawczy, drogi łączącej DK-94 z drogą DW 796 umożliwiającej obsługę komunikacyjną terenu inwestycyjnego - Tucznawa ”w Dąbrowie Górniczej wraz z odwodnieniem i oświetleniem ulicznym [ odcinek I – od węzła drogowego DK-94 z DW -790 do skrzyżowania ul.Ząbkowickiej i Gołonowskiej( przebudowa drogi w celu uzyskania przekroju poprzecznego 2/2) ; odcinek II od skrzyżowania ul.Gołonowskiej z ul.Ząbkowicką do skrzyżowania DW – 796 z nowoprojektowanym odcinkiem drogi ( budowa nowego odcinka drogi o przekroju poprzecznym 2/2),
- opracowanie pełnej koncepcji nowej drogi na III odcinku o przekroju poprzecznym 2/2 - zgodnie z załącznikiem nr.6
- projekt budowlany i wykonawczy przyłącza energetycznego i przyłącza wody,
- przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie,
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót,
- uzyskać decyzję na wycinkę i przesadzeniem drzew w imieniu inwestora,
- uzyskać decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych
- dokonać wszelkich uzgodnień i opracowań włącznie z decyzją o pozwoleniu na budowę
- opracować Studium Wykonalności,
- nowoprojektowane drogi realizować zgodnie z załącznikiem nr.6

no i najciekawsze - mapa: (wszystko 2+2 lacznie z droga dorysowana na czarno)
http://www.bip.dabrowa-gornicza.pl/BIPDown...fname=mapa_.jpg

[matidg]

Dąbrowa Górnicza KSSE Tucznawa drogi: jesienią koniec inwestycji

Dąbrowa Górnicza KSSE Tucznawa drogi. Najpóźniej za dwa lata pierwsza ogromna inwestycja w dąbrowskiej części Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w dzielnicy Tucznawa, a jesienią tego roku gotowe wszystkie drogi dojazdowe do 260 hektarów gruntów, przeznaczonych dla nowych firm i przedsiębiorców. Takie są plany miasta. Czy to się uda? Patrząc na tempo prac przy budowie 9-kilometrów nowych dróg pomiędzy Strzemieszycami, Tworzniem a Ząbkowicami, mającymi być także obwodnicą dla tej ostatniej dzielnicy, są duże szanse, że sieć dróg powstanie nawet wcześniej. W piątek sprawdziliśmy, jak przebiega praca, czego jeszcze brakuje.

Dąbrowa Górnicza KSSE Tucznawa drogi: jesienią koniec inwestycji

– Rzeczywiście chcielibyśmy oddać całość przed wyznaczonym terminem, a więc październikiem tego roku. Pracujemy na trzech odcinkach. Mamy już gotowe trzy z sześciu rond. Numer cztery na skrzyżowaniu ul. Ząbkowickiej i Gołonoskiej. Numer pięć, ulokowane w lesie, gdzie powstają drogi do terenów inwestycyjnych oraz numer sześć, na ul. Idzikowskiego w Tucznawie – mówi Marcin Uszok, inżynier budowy z firmy P.B.D. „Drogopol-ZW” z Katowic, które buduje nowe drogi wspólnie z Przedsiębiorstwem Miejskim MZUM.PL S.A. z Dąbrowy Górniczej. – Przy budowie drogi między rondami cztery i pięć natrafiliśmy właśnie na dodatkowe problemy, czyli skały, ale nie powinno to w żaden sposób wpłynąć na terminy. Obecnie na rondzie nr 1, czyli przecięciu drogi krajowej z ul. Składową, przekładane są sieci elektroenergetyczne i gazowe, prace trwają też przy na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej 790 z ul. Koksowniczą – dodaje.

I to właśnie tu, na drodze wojewódzkiej nr 790, w najbliższym czasie, najprawdopodobniej po 17 marca, czekać będą na kierowców zmiany w organizacji ruchu. Na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej 790 i ul. Koksowniczej budowane będzie rondo. Zjazd w Koksowniczą będzie zamknięty. Zamknięty zostanie także zjazd z ul. Głównej w Koksowniczą.

– Po to, żeby nie obciążać ul. Składowej i Głównej ruchem ciężarówek. Objazd do Koksowni Przyjaźń
wytyczony będzie dw 790 do ul.

Gołonoskiej, stamtąd do ronda w Łośniu, ul. Łaskową do Koksowniczej. Dojazd będzie z tyłu koksowni – mówi Przemysław Kędzior z Urzędu Miejskiego. – Wykonywany będzie też odcinek ul. Gołonoskiej – od ul. Koksowniczej do nowego ronda przy Ząbkowickiej. Na czas robót ten odcinek zostanie całkowicie zamknięty – dodaje.

Na razie trwają jeszcze uzgodnienia wykonawcy z Wydziałem Komunikacji i Drogownictwa UM, w przyszłym tygodniu (poniedziałek-środa) wykonawca oficjalnie ma przedstawić UM warianty zmian organizacji ruchu. Wtedy też będzie wiadomo, jak długo będą obowiązywać, a także, czy wprowadzone zostaną jednocześnie. Zmiany zostaną wprowadzone po siedmiu dniach od oficjalnego zgłoszenia do UM. Będzie to czas na poinformowanie firm, mieszkańców i kierowców o objazdach i utrudnieniach. Już teraz stoją tablice i znaki, żeby „uczulić” kierowców na zbliżające się zmiany. Całość konstrukcji nowej nawierzchni dróg składać się będzie z pięciu warstw, w tym trzech bitumicznych i dwóch z kruszywa. Cała inwestycja będzie kosztować 37 milionów złotych.

Teren inwestycyjny w Tucznawie liczy ponad 260 hektarów, z czego 100 objętych jest strefą ekonomiczną i zgodnie z szacunkami może tutaj powstać od 3 do 5 tysięcy miejsc pracy.

http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/arty...e9bb05c06,1,3,5