Odpowiedzi

[:)]

Inwestycje wieksze od dabrowskiego odcinka DTŚ, zasluguja chyba na osobny watek (tereny inwestycyjne zostana rowniez uzbrojone)

Inwestycje niezwykle wazne dla rozwoju miasta, otworza nowe tereny inwestycyjne a przy okazji mieszkaniowe itp, nie do pozanania zmienia ta czesc miasta.

W pierwszej kolejnosci planowana jest budowa odcinka Strzemieszyce - Tucznawa a w drugiej polaczenie z S1.

Tylko "Budowa układu komunikacyjnego łączącego teren inwestycyjny w Tucznawie z Euroterminalnem" wstepnie szacowana na ponad 80 mln zl i lata realizacji 2007-2015

Ogloszono przetarg na projekt a w nim:

Wykonawca jest zobowiązany:
- wykonać mapy do celów projektowych,
- wykonać pełną inwentaryzację drzew do pozwolenia na wycinkę,
- projekt budowlany drogi łączącej DK-94 z drogą DW 796 umożliwiającej obsługę komunikacyjną terenu inwestycyjnego - Tucznawa ”w Dąbrowie Górniczej wraz z odwodnieniem i oświetleniem ulicznym [ odcinek I – od węzła drogowego DK-94 z DW -790 do skrzyżowania ul.Ząbkowickiej i Gołonowskiej ( przebudowa drogi w celu uzyskania przekroju poprzecznego 2/2) ; odcinek II od skrzyżowania ul.Gołonowskiej z ul.Ząbkowicką do skrzyżowania DW – 796 z nowoprojektowanym odcinkiem drogi ( budowa nowego odcinka drogi o przekroju poprzecznym 2/2)
- projekt wykonawczy, drogi łączącej DK-94 z drogą DW 796 umożliwiającej obsługę komunikacyjną terenu inwestycyjnego - Tucznawa ”w Dąbrowie Górniczej wraz z odwodnieniem i oświetleniem ulicznym [ odcinek I – od węzła drogowego DK-94 z DW -790 do skrzyżowania ul.Ząbkowickiej i Gołonowskiej( przebudowa drogi w celu uzyskania przekroju poprzecznego 2/2) ; odcinek II od skrzyżowania ul.Gołonowskiej z ul.Ząbkowicką do skrzyżowania DW – 796 z nowoprojektowanym odcinkiem drogi ( budowa nowego odcinka drogi o przekroju poprzecznym 2/2),
- opracowanie pełnej koncepcji nowej drogi na III odcinku o przekroju poprzecznym 2/2 - zgodnie z załącznikiem nr.6
- projekt budowlany i wykonawczy przyłącza energetycznego i przyłącza wody,
- przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie,
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót,
- uzyskać decyzję na wycinkę i przesadzeniem drzew w imieniu inwestora,
- uzyskać decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych
- dokonać wszelkich uzgodnień i opracowań włącznie z decyzją o pozwoleniu na budowę
- opracować Studium Wykonalności,
- nowoprojektowane drogi realizować zgodnie z załącznikiem nr.6

no i najciekawsze - mapa: (wszystko 2+2 lacznie z droga dorysowana na czarno)
http://www.bip.dabrowa-gornicza.pl/BIPDown...fname=mapa_.jpg

[matidg]

Droga za 200 mln zł pozwoli odetchnąć całej dzielnicy.

Mieszkańcy Ząbkowic, dzielnicy na północnych peryferiach Dąbrowy Górniczej, czują się jak na końcu świata, tylko tiry z całej Polski co jakiś czas zabijają pieszych. Młody ząbkowiczanin uwierzył, że można wyrzucić je z dzielnicy i tak długo z krajanami wiercił władzom dziurę w brzuchu, aż w końcu dopięli swego.



- Praktycznie o nas zapomniano. Jeśli sami się nie upomnimy, władza niczego nie da nam w prezencie - mówi Dawid Kmiotek (33 lata), ząbkowiczanin od urodzenia, który na własnej skórze doświadcza trudów prowincji. Studiował w Katowicach zarządzanie, a teraz codziennie dojeżdża do urzędu marszałkowskiego, gdzie obsługuje fundusze unijne dla wsi.

Obwodnicy ludzie żądali od lat - bezskutecznie, bo zwykłą, dziurawą ulicę przez środek Ząbkowic wytypowano na wojewódzki szlak tranzytowy i nie wolno ustawić tu nawet ograniczeń prędkości. Dawid - wybrany wtedy do rady dzielnicy - walczył o fotoradary, ale go zbywano. Zbuntował się w 2009 roku, gdy jeden z pędzących tirów wjechał w przystanek i ranił czworo ludzi.

- Zaczęliśmy ściągać dziennikarzy, zrobiła się wrzawa i władze miasta musiały główkować nad projektem obwodnicy - wspomina odwiedziny ekip telewizyjnych i mrożące krew w żyłach opisy w gazetach i na portalach.

Drogę wybuduje inwestor, a miasto go spłaci

Niezliczonymi petycjami alarmował prezydenta Dąbrowy, radnych, ale też posłów i senatorów. - Ten chłopak uporem i konsekwencją dowiódł, że ludzie na samym dole powinni walczyć o swoje interesy - ocenia senator Zbigniew Meres. Gdy rok temu na przejściu dla pieszych tir śmiertelnie potrącił kobietę, władze Dąbrowy zatwierdziły już plan nowej drogi.

- Od 2013 roku zbudujemy w tzw. partnerstwie prywatno-publicznym 9 km ulicy dojazdowej do specjalnych stref ekonomicznych na 260 hektarach. Przy okazji droga posłuży za obwodnicę Ząbkowic. Mamy już 9 chętnych firm a koszt inwestycji to 200 mln zł, będziemy ją spłacać przez 18 lat - informuje Bartosz Matylewicz z urzędu miejskiego w Dąbrowie Górniczej.

- Ta „obwodnica” ma wady, biegnie przez las, ale lepsza taka, niż żadna - Dawid pokazuje starą mapę z lat 90., na której widać dawno zarzucone projekty obwodnic z prawdziwego zdarzenia na północy i wschodzie Ząbkowic.

Przedłużyć linię 801 do Ząbkowic

Zwycięstwo dodało ząbkowiczanom skrzydeł. Dawid skupił aktywnych (wspólnie założyli Towarzystwo Przyjaciół Ząbkowic) i teraz upominają się o komunikację publiczną - trzeba przedłużyć linię autobusową 801 a najważniejsze, by koleje nie pomijały Ząbkowic w ulgowej taryfie dla aglomeracji. - To absurd, że tańsza strefa kończy się o rzut beretem w Gołonogu. Dyskryminacja, bo wśród 11 tysięcy ząbkowiczan jest mnóstwo uczniów i studentów, dojeżdżamy do pracy - wylicza Kmiotek. Za bilet miesięczny w Kolejach Śl. sąsiedzi płacą tylko 80 zł a trzy kilometry dalej już ponad 150 zł.

W Zagłębiu też mamy marzenia

Komunikacja jest pasją Dawida. Wspólnie z Grzegorzem Jaszczurą, byłym radnym, dołączyli do zapaleńców z portalu pasazer.com i szkicują mapki idealnego schematu szybkiej kolei do lotniska w Pyrzowicach, dokąd pociągiem przez Ząbkowice można by dojechać także z Kielc i Częstochowy. - Ślązacy forsują linię przez Bytom, ja to doceniam, bo potrafią dbać o swoje. Ale my tu w Zagłębiu, w Ząbkowicach, również mamy marzenia! - uśmiecha się Dawid, który ma już kolejny cel: budżet obywatelski dla dzielnicy. - Nie jestem nawiedzony! - uprzedza. - Ile razy jadę autem i wpadam w dziursko, nie mogę wytrzymać i kombinuję, co by tu zrobić, żeby je załatano?

Witold Gałązka

Więcej... http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnowiec...l#ixzz1yGHiocMi