Odpowiedzi

[Master]

BĘdzie zagŁĘbiowska ŚrednicÓwka?

Wtorek, 30 wrzeŚnia 2003r.

Plany przedŁuŻenia Drogowej Trasy Średnicowej z Katowic do DĄbrowy GÓrniczej byŁy szlagierem wczorajszego spotkania Rady Parlamentarno-SamorzĄdowej ZagŁĘbia i Jaworzna. Wszyscy chwalili projekt, ale ogÓlnikowo mÓwiono o pieniĄdzach na realizacjĘtej inwestycji.



- Pierwsze plany budowy trasy Średnicowej powstaŁy w latach 70. O jej budowie zadecydowano w 1982 r., a prace w terenie ruszyŁ trzy lata pÓĹşniej - mÓwi Ireneusz Maszczyk, prezes spÓŁki Drogowa Trasa Średnicowa.

PomÓgŁ kredyt
Od 1985 r. zdoŁano oddaĆ do eksploatacji tylko 11-kilometrowy odcinek z Katowic do Rudy ŚlĄskiej. Średnio powstawaŁo ok. 600 m szosy rocznie.

- Po czterech latach prace przerwano. Od 1994 r. przeznaczano na ŚrednicÓwkĘsymboliczne kwoty. Roboty ruszyŁy, gdy uzyskaliŚmy kredyt z Europejskiego Banku Inwestycyjnego na wschodni odcinek trasy - wyjaŚnia Ireneusz Maszczyk. Nie zebrano jeszcze pieniĘdzy na zachodniĄ czĘŚĆ DTŚ (Ruda ŚlĄska - Zabrze - Gliwice), ktÓra powinna zostaĆ oddana do uŻytku w 2009 r.

- Nie mam Żadnych wĄtpliwoŚci, Że trasĘŚrednicowĄ naleŻy przedŁuŻyĆ do ZagŁĘbia. Powinna ona jednak ŁĄczyĆ DĄbrowĘGÓrniczĄ z Gliwicami. Po co nam droga kończĄca siĘ, nie powiem w lesie, ale na rondzie w Chebziu - twierdzi poseŁ Zbigniew Zaborowski, szef ŚlĄskiego SLD.

- Jako rodowity sosnowiczanin cieszĘsiĘz planÓw przedŁuŻenia trasy Średnicowej, ale jako wojewoda muszĘpatrzeĆ przez interes caŁego regionu - dodaje LechosŁaw JarzĘbski.

Potrzebne miliony euro
WiĘkszoŚĆ zagŁĘbiowskich szos powstaŁo w latach 70. OstatniĄ powaŻnĄ inwestycjĘdrogowĄ, przebudowany odcinek DK 1 z Sosnowca do Katowic, oddano do uŻytku w 1985 r.

Od tego czasu ruch samochodowy wzrÓsŁ kilkakrotnie. Dzisiaj szosĄ katowicka przejeŻdŻa 60 tysiĘcy samochodÓw na dobĘ!

- Planowany zagŁĘbiowski odcinek ma 21 km. Tylko 12 km to drogi zbudowane od podstaw. PozostaŁe 9 km to modernizowane istniejĄce ulice, np. Narutowicza w Sosnowcu czy DulĘby w DĄbrowie GÓrniczej - mÓwiŁ Ireneusz Maszczyk. - Droga mogŁaby zostaĆ oddana do uŻytku w 2011 r.

Jej budowa szacowana jest w milionach euro. Trasa Średnicowa to szosa o podwyŻszonym standardzie, z samymi bezkolizyjnymi skrzyŻowaniami. SamorzĄdowcy liczĄ na pomoc z kasy Unii Europejskiej. Dyskretnie milczano jednak o wymaganym wkŁadzie wŁasnym i pieniĄdzach na zapŁacenie VAT.

Pomoc strukturalna nie moŻe bowiem bezpoŚrednio zasilaĆ lokalnego budŻetu.

Drogowym dyskusjom przysŁuchiwaŁ siĘMieczysŁaw Rakowski, ktÓry doskonale powinien pamiĘtaĆ, jak rzĄd 21 lat temu podejmowaŁ decyzjĘo budowie trasy Średnicowej. ByŁ wtedy wicepremierem. Wczoraj nie zabraŁ gŁosu.



--------------------------------------------------------------------------------


Ireneusz Maszczyk - prezes firmy Drogowa Trasa Średnicowa SA
Obecnie realizacja inwestycji drogowej trwa najwyŻej trzy lata. Natomiast planowanie i projektowanie piĘĆ. Nowa droga wymaga zmiany miejscowych planÓw zagospodarowania przestrzennego. MogĄ to zrobiĆ tylko samorzĄdy. JesteŚmy spÓŁkĄ zajmujĄcĄ siĘbudowĄ szos. WstĘpny projekt zrobiliŚmy zagŁĘbiowskim gminom w prezencie, jeŻeli prace majĄ byĆ kontynuowane to trzeba przygotowaĆ pieniĄdze.

Wojciech W. WacŁawek - Dziennik Zachodni

Pewnie minie z 10 lat zanim ta inwestycja zostanie zrealizowana, ale ciekawe jaka lokalizacja trasy jest brana pod uwage???

[:)]

O co w tym chodzi? :)

o to:

http://serwisy.gazeta.pl/i/gazeta.gif[/img]]
Akcja "Gazety": przypilnujemy Stadionu Śląskiego i średnicówki

pj, purz, pzaw, tod 24-05-2006 , ostatnia aktualizacja 24-05-2006 21:37

W ciągu dwóch najbliższych miesięcy rząd powinien podjąć decyzję o zaciągnięciu kredytu w Europejskim Banku Inwestycyjnym na budowę DTŚ Zachód - obiecuje Jerzy Polaczek, minister transportu. My obiecujemy, że przypilnujemy ministra.

"Chcemy znów być dumni ze Stadionu Śląskiego", "Chcemy szybkiego dokończenia Trasy Średnicowej" - billboardy z takimi hasłami pojawiły się w tym tygodniu w miastach Śląska i Zagłębia. Skąd wiemy, że mieszkańcy marzą o zmodernizowanym Stadionie Śląskim i dokończonej średnicówce? Nasi Czytelnicy sami nam o tym powiedzieli. Przygotowaliśmy ankietę, w której pytaliśmy mieszkańców województwa śląskiego, jakich zmian w regionie oczekują. Niemal wszyscy wskazywali właśnie na Stadion Śląski i DTŚ-kę. Chcą, żeby stadion znów ożył. Marzą, by odbywały się tu ważne imprezy sportowe i koncerty największych światowych gwiazd muzyki. Nikt nie chce słyszeć o wyburzeniu obiektu.

Trasa Średnicowa ma z kolei ułatwić poruszanie się między miastami aglomeracji. Czytelnicy niecierpliwie czekają na drogę, która będzie wybudowana według europejskich standardów.

Będziemy na bieżąco informować naszych Czytelników o postępach prac. Będziemy naciskać na decydentów, by na czas podejmowali decyzje, które jak najszybciej pozwolą dokończyć obie inwestycje. Będziemy rozliczali ich z tych decyzji. Pokażemy, jak wygląda modernizacja stadionu i budowa DTŚ-ki od kuchni, przedstawimy ludzi odpowiedzialnych za przebieg prac.

Budowie średnicówki w samych Katowicach nic nie zagraża i zgodnie z planami powinna być gotowa w listopadzie. Są również pieniądze na budowę odcinka w Rudzie Śląskiej, który ma być gotowy pod koniec 2008 r. Z kolei trasa z Zabrza do Gliwic powstanie w 2010 r., o ile rząd wkrótce podejmie decyzję o zaciągnięciu w EBI 160 mln euro kredytu. O tej pożyczce mówi się od dawna. Kolejni ministrowie twierdzili, że sprawa albo jest finalizowana, albo... nie jest sprawą rządu.

- Zobowiązanie, że droga będzie gotowa w 2010 r. jest wciąż aktualne. Decyzja rządu w sprawie kredytu w EBI powinna zapaść w ciągu dwóch miesięcy - zapewnia minister transportu Polaczek.

Ireneusz Maszczyk, prezes DTŚ S.A., dodaje, że jeśli rząd podejmie pozytywną dla Śląska decyzję, budowa trasy w Zabrzu rozpocznie się w 2008 r.

Dobre wieści także ze Stadionu Śląskiego. Pod koniec czerwca powinien zostać rozstrzygnięty przetarg na wykonawcę zadaszenia stadionu i remontu wieży. - Wtedy jeszcze w tym roku można by przystąpić do prac - mówi Jacek Łakota, dyrektor Zarządu Inwestycji Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów, inwestora zastępczego. Jak mówi Zdzisław Pelczarski, generalny projektant modernizacji stadionu, na ukończeniu jest natomiast budowa dwóch nowych szatni ze stołami do odnowy biologicznej oraz przebudowa boiska treningowego.

Już we wtorek na Śląskim odbędzie się towarzyski mecz Polska - Kolumbia. Czy Chorzów ma szansę na organizację jesiennych meczów eliminacji mistrzostw Europy? Wiadomo, że 2 września nasza reprezentacja zagra z Finlandią w Kielcach. Dla znacznie atrakcyjniejszych spotkań z Serbią i Czarnogórą (6 września) oraz Portugalią (11 października) nie wybrano jeszcze stadionu. - Oczywiście będziemy się starać, aby mecze z najsilniejszymi rywalami odbyły się w Chorzowie. Dużo zależeć będzie od tego, jak widownia Śląskiego przyjmie kadrę we wtorek - mówi Rudolf Bugdoł, prezes Śląskiego Związku Piłki Nożnej.

Zachęcamy Was do udziału w plebiscycie „Gazety” na najważniejsze imprezy sportowe i muzyczne, które odbyły się na Stadionie Śląskim. Od 29 maja przez 10 dni będziemy drukować kupony konkursowe.

z ta DTŚ to GW nawet nie wie o budowie wschodniego odcinka do DG albo nie chce wiedziec wielu slazakow jest przeciwnych