Odpowiedzi

[Master]

Ten temat juŻ nieraz byŁ poruszany, ale proponuje wpisywaĆ tutaj wasze opinie o naszym "wspaniaŁym" dworcu i jakie macie pomysŁy na jego zagospodarowanie. Moze kiedyŚ ktoŚ z wŁadz to przeczyta i skorzysta z ktÓregoŚ z pomysŁÓw.

Ten post edytował kwintosz czw, 29 lis 2007 - 23:38

[:)]

a ja mam nadzieje ze na "nasze" tory trafia zmodernizowane EN57 (obecnie to miedzy innymi te zolto-niebieskie). PKP zmodernizuje ich wyjatkowo duzo wiec naprawde mam nadzieje.

Modernizacja 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych
Wykonawca: konsorcjum firm ZNTK Mińsk Mazowiecki S.A.,
Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding
oraz NEWAG S.A. Nowy Sącz
Zaplanowany wydatek: 164 mln zł brutto
Koszt realizacji inwestycji: 164 mln zł brutto
Termin realizacji: 30 listopada 2007r. (2006r.- 45 szt., 2007r.- 30 szt)
Zakres modernizacji:
· zabudowa modułowa, zmiana kolorystyki laminatów ścian i sufitów, zastosowanie paneli sufitowych i stolików z tworzyw sztucznych, nowa jakość wykładziny podłogowej,
· nowoczesny zewnętrzny wygląd pojazdu,
· nowoczesne kabiny sanitarne,
· nowe siedzenia wandaloodporne,
· oświetlenia wnętrza – wpuszczane w panel sufitowy oprawy oświetleniowe,
· monitoring pojazdu z rejestracją obrazu,
· pełne, indywidualne sterowanie drzwiami wejściowymi,
· montaż elektronicznych tablic informacyjnych na czole
i bokach pojazdu,
· modernizacja przedziału dla podróżnych z większym bagażem, z możliwością przewozu rowerów oraz przewozu osób na wózkach inwalidzkich (z rampą wjazdową),
· nowa izolacja cieplno – akustyczna pudła,
· zmniejszenie hałasu i zwiększenie bezpieczeństwa poprzez:
- zastąpienie przetwornicy wirowej prądu przetwornicą statyczną,
- zastąpienie sprężarki tłokowej śrubową,
- modernizację wózków,
- nowy próżniowy wyłącznik szybki 3000V,
- nowa jakość rozruchu i sterowania pojazdem
· przemieszczenie rur okablowania biegnącego wzdłuż całego EZT na dachach do wnętrza, przewody przebiegają pod sufitem, przykryte panelem sufitowym,
· złącza międzywagonowe ułatwiające łączenie i rozłączanie wagonów,
· nowe prowadzenie drzwi przejściowych – przedziałowych i szczytowych,
· liczniki pomiaru zużycia energii elektrycznej,
· montaż elektrycznych wycieraczek wraz ze spryskiwaczem i regulatorem
· ergonomiczna kabina maszynisty.

Wlasnie PKP oglosilo wyniki sondy internetowej (w ktorej bralem i udzial ) na temat nowego malowania.
Tak zgodnie z zyczeniami internautow beda wygladaly:



to juz nie to samo co zolto-niebieskie