Odpowiedzi

[muminkubora]

Witam apeluje do władzy rządzącej o utworzenie wkońcu połączenia bezpośredniego do Szpitala Górniczego lub mediacje z KZK GOP w imieniu obywateli D.G


Sytuacja obecna wyglada następująco nie ma połączenia bezpośredniego autobusowego z Szpitalem Wojewódzkim i największym w Naszym Regionie, znajduje się on blisko naszego miasta a komunikacja obecnie wyglada tak z nim że by sie dostać do Szpitala trzeba jechać tramwajem i piechotą pod górę polecam niezły wysiłek bardzo podgórke smile2.gif lub połączenie tramwaj + 20-35 min czekania na autobus przesiadki smile2.gif brak połaczenia bezpośredniego WSTYD 21 wiek.


Argumenty za utworzeniem połączenia bezpośredniego Dąbrowa Górnicza- Szpital Górniczy Wojewódzki:
- wiele osób z Dąbrowy pracuje w Szpitalu Górniczym i dojeżdża do pracy bardzo utrudniony dojazd
- z miast takich jak katowice piekary będzin sosnowiec mysłowice bzpośrednie połączenia są u nas Brak
- wiele osób leczy się jezdzi na badania do tego szpitala ponieważ jest to najwiekszy szpital specjalistyczny w regionie i sama obsługa oraz zakres leczenia jest nie do porównanai z Dąbroskim Szpitalem
- wiele osób odwiedzających chorych z Dąbrowy maja utrudniony dojazd
- największy szpital leżący w bliskim połozeniu z Dąbrową Górniczą a brak komunikacyjnego połaczenia
- duża ludzi korzystajaca z połączenia bezpośredniego zapewniona
-wiele innych


PROSZE O WPISY OSÓB KTÓRE POPIERAJA MÓJ APEL DO WŁADZY I PRZEDSTAWICIELI KZK GOP

ZAPRASZAM DO DZIAŁU NASZE SPRAWY TAM JEST SONDA DO GŁOSOWANIA

[BARES]

Bezpośrednie połączenie z największym szpitalem w Zagłębiu to powinna być oczywista oczywistość, to się nam mieszkańcom należy jak psu buda, to że go nie ma to tylko pokazuje patologie jaka jest komunikacja w naszym regionie, możliwości aby skomunikować nas z szpitalem górniczym jest napewno kilka dwie najkrótsze trasy to Mydlice–Warpie i Stara Dąbrowa-Józefów.

Zawsze można też pomyśleć o 807, by np. co drugi kurs obsługiwał szpital górniczy. Wydłużyłoby to czas przejazdu miedzy DG a Katowicami o ok. 10 minut. To samo z liniami 801/831 ale one nie kursują w weekendy

Ruszanie pośpiesznych 1- nek jest nierealne i niepotrzebne ale możliwa jest na pewno zmiana kursu 55 który w pobliżu ma swoją trasę, zresztą mocno turystyczną więc żadnej straty nie będzie jak zrobi troche większe kółko.

[Mały77]

Bezpośrednie połączenie z największym szpitalem w Zagłębiu to powinna być oczywista oczywistość, to się nam mieszkańcom należy jak psu buda, to że go nie ma to tylko pokazuje patologie jaka jest komunikacja w naszym regionie, możliwości aby skomunikować nas z szpitalem górniczym jest napewno kilka dwie najkrótsze trasy to Mydlice–Warpie i Stara Dąbrowa-Józefów.

Przepraszam Panowie - ale gdzie tu logika? Co za różnica czy się przesiadasz w Będzinie, Sosnowcu czy na Mydlicach? 90% mieszkańców i tak będzie się musiała przesiadać.
Dalej uważam, że połączenie bezpośrednie do Szpitala jest bez sensu bo można tam dojechać z Dąbrowy z jedną przesiadką. Jeżeli ta linia byłaby potrzebna i uzasadniona prywatni przewoźnicy na pewno by to wywąchali i uruchomili taką linię (np. z Łęknic na Mydlice przez Graniczną jeździ prywatny "busik" bo nie ma takiego połączenia i im się opłaca). Widać jest mały ruch i nie opłaca się im tworzyć takiej linii.
Moim zdaniem nie na tym polega komunikacja miejska aby wszędzie można było dojechać bez przesiadki ale aby w miarę komfortowo (czytaj bez zbędnego oczekiwania na przystankach) można było dojechać wszędzie - z jedną, dwiema a nawet trzema przesiadkami.

[vacu]

Moim zdaniem nie na tym polega komunikacja miejska aby wszędzie można było dojechać bez przesiadki ale aby w miarę komfortowo (czytaj bez zbędnego oczekiwania na przystankach) można było dojechać wszędzie - z jedną, dwiema a nawet trzema przesiadkami.

Po pierwsze to moim zdaniem rolą komunikacji miejskiej jest zapewnienie możliwości dojazdu WSZĘDZIE gdzie mieszkają/pracują mieszkańcy. Na popularnych liniach tak naprawdę KZK GOP jest niepotrzebne, bo transport byliby w stanie zapewnić "prywaciarze" tymczasem imho po to miasta dopłacają do interesu aby można było utrzymać także mniej dochodowe linie.
Po drugie - na dzień dzisiejszy to wydaje mi się, że te 90% mieszkańców musi się przesiadać 2 razy - w centrum DG a potem w Będzinie, jeśli się mylę to mnie popraw ale jeśli nie to jedna przesiadka mniej to też wyraźna poprawa komfortu.
Po trzecie - skoro były kwasy, że nocna linia do Katowic jest z przesiadką (a jeżdżą nią w 90% młodzi ludzie, którzy mogą te 10 minut odstać) to nie wiem skąd ten opór przed jedną bezpośrednią linią do szpitala (którą jeździliby ludzie schorowani raczej, jak to do szpitala w końcu).

[Mały77]

Po pierwsze to moim zdaniem rolą komunikacji miejskiej jest zapewnienie możliwości dojazdu WSZĘDZIE gdzie mieszkają/pracują mieszkańcy. Na popularnych liniach tak naprawdę KZK GOP jest niepotrzebne, bo transport byliby w stanie zapewnić "prywaciarze" tymczasem imho po to miasta dopłacają do interesu aby można było utrzymać także mniej dochodowe linie.

O tym piszę - wszędzie się da dojechać i za to dopłacamy. Czy teraz nie można dojechać do szpitala?

Po drugie - na dzień dzisiejszy to wydaje mi się, że te 90% mieszkańców musi się przesiadać 2 razy - w centrum DG a potem w Będzinie, jeśli się mylę to mnie popraw ale jeśli nie to jedna przesiadka mniej to też wyraźna poprawa komfortu.

Mylisz się - moim zdaniem ok. 80% mieszkańców mieszka na trasie autobusu 807 lub tramwaju 21 z którego można, bądź to w Będzinie, bądź w Sosnowcu przesiąść się na drugi autobus.

Po trzecie - skoro były kwasy, że nocna linia do Katowic jest z przesiadką (a jeżdżą nią w 90% młodzi ludzie, którzy mogą te 10 minut odstać) to nie wiem skąd ten opór przed jedną bezpośrednią linią do szpitala (którą jeździliby ludzie schorowani raczej, jak to do szpitala w końcu).

Przepraszam, ale ja uważam, że dojazd z Katowic z przesiadką nie jest żadną trudnością. Co innego jeżeli było by to powiedzmy ponad 30 minut. Myślę, że ludzie, którzy narzekają, ogólnie nie korzystają z tej linii - po prostu są zawsze na nie. I dla mnie jest to szukanie dziury w całym. Tym bardziej, że koszt biletu przewiduje przesiadkę.

Niedługo powstaną temat - dlaczego nie można dojechać pod UM w DG - tylko trzeba "taki kawał" pokonać na nogach - jak Ci biedni starsi, schorowani ludzie mają tam dojechać, dlaczego wszystkie autobusy nie jeżdżą przez Graniczną, dlaczego Prezydent nie myśli o mieszkańcach itp.

Ogólnie ja widziałbym komunikację aglomeracji tak - między miastami pociągi a od dworców autobusy na całe miasto - tylko częstotliwość większa. Osobiście już dawno nie jeżdżę do Katowic autobusem bo wolę pociągiem - nie dość, że taniej to szybciej I tak widziałbym system komunikacyjny w naszym województwie. A tak to autobusy dublują się z pociągami i tramwajami i nic na siebie nie zarabia Czekam z utęsknieniem kiedy znajdzie się jakiś wojewoda, który to uporządkuje i zepnie wszystko w jedną całość z jednym tanim biletem

Ten post edytował Mały77 nie, 24 paź 2010 - 19:47

[Łukasz 1212]

Mylisz się - moim zdaniem ok. 80% mieszkańców mieszka na trasie autobusu 807 lub tramwaju 21

Z tym to sporo przesadziłeś. Okolice Pogori, Ząbkowice, Łęknice, Strzemieszyce. To by się pewnie i mniej mieszkańców znalazło ; ]

[Mały77]

Z tym to sporo przesadziłeś. Okolice Pogori, Ząbkowice, Łęknice, Strzemieszyce. To by się pewnie i mniej mieszkańców znalazło ; ]

Sorry, ale biorąc pod uwagę jak są podzielone okręgi wyborcze (na terenach zielonych jest ok. 1,5 okręgu) to większość mieszka na trasie tych dwóch linii (okręgi są podzielone raczej po równej ilości mieszkańców).