Odpowiedzi

[m.y.h.a.s.]

Po internecie krąży petycja w sprawie nocnej komunikacji autobusowej między Dąbrową a Katowicami. Jak pewnie wiecie dzięki Prezydentowi Podrazie KZK GOP nie uruchomi od 1 września nocnych połączeń, mimo że już większość miast aglomeracji, w tym nawet Czeladź, będzie takimi autobusami dysponować. Proponuję totalną mobilizację i walkę o nocną komunikację dla Dąbrowy, do dzieła!

---


Nie bądź obojętna/y! Wyślij e-mailem poniższą petycję do Prezydenta Miasta oraz roześlij ją wszystkim znajomym z Dąbrowy, niech zrobią to samo. Razem nam się uda!


PETYCJA

Do Pana Zbigniewa Podrazy, Prezydenta Miasta Dąbrowa Górnicza, Przewodniczącego Zgromadzenia KZK GOP: prezydent@idabrowa.pl

Mieszkańcy Dąbrowy Górniczej mają uniemożliwiony dojazd komunikacją miejską w godzinach nocnych do stolicy aglomeracji – Katowic – oraz powrót z tego miasta. W dni powszednie i wolne autobusy linii 801 i 831 kursują na trasie Dąbrowa Górnicza - Katowice z zadowalającą częstotliwością. Niestety, ostatnie połączenie komunikacyjne do stolicy województwa to dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej linii 808, odjeżdżający z centrum miasta o godz. 22.28 (22.33 w niedziele). Kolejną szansę dotarcia do Katowic daje dąbrowianom dopiero autobus linii 801 o godz. 03.58. Istnieje więc aż 5-godzinna przerwa w funkcjonowaniu komunikacji pomiędzy tymi dwoma miastami. Podobnie, powrót z Katowic do Dąbrowy jest możliwy ostatnim autobusem linii 27/831 o godz. 23.47, zaś następne połączenie występuje ok. godz. 04.50. I w tym wypadku przez 5 godzin mieszkańcy DG nie mają możliwości powrotu do miejsca zamieszkania. Jedyną szansą jest skorzystanie z usług taksówkarzy, jednak kwota rzędu 100-150 zł za przejazd odstrasza potencjalnych pasażerów.


Reasumując, komunikacja nocna pomiędzy Dąbrową Górniczą – Sosnowcem – Katowicami NIE ISTNIEJE.

Zwracam się więc z uprzejmą prośbą o utworzenie nocnego połączenia autobusowego pomiędzy gminami: Katowice i Dąbrowa Górnicza. Podjęcie takiego kroku nie wymaga rewolucyjnych zmian w obowiązującym rozkładie jazdy KZK GOP. Wystarczy przedłużenie do Dąbrowy Górniczej trasy obecnej linii N908 z Katowic do centrum Sosnowca. Linia taka byłaby więc nocnym odpowiednikiem kursujących w ciągu dnia co kwadrans linii 808/811postuluję, by z sześciu obecnych połączeń linii 908 <23.40. 00.40, 01.40, 02.40, 03.40, 04.40> przedłużyć przynajmniej 2-3 kursy do DG <np. 00.40, 01.40, 02.40>. Można również rozważyć wprowadzenie nocnej komunikacji pomiędzy DG a Katowicami jedynie w czasie nocy weekendowych tj. z piątku na sobotę, z soboty na niedzielę i z niedzieli na poniedziałek – tak jak ma to miejsce pomiędzy Katowicami a Tychami.


Z dniem 1 września wchodzą w życie zmiany w KZK GOP dotyczące komunikacji nocnej, postulowane od dawna przez mieszkańców regionu, o których napisała m.in. “Gazeta Wyborcza”.
(http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,8282203,Katowice_ozyja_dzieki_nocnej_komunikacji__Od_1_wrzesnia.html)

Niestety, projektowane zmiany nie przewidują uruchomienia nocnych autobusów pomiędzy Katowicami a Dąbrową Górniczą. Prezydent Katowic Piotr Uszok stwierdził, że uruchomienie takiej komunikacji zależy od decyzji poszczególnych miast. Żądam zatem wprowadzenia nocnych kursów autobusowych także pomiędzy DG a Katowicami, najlepiej poprzez przedłużenie trasy linii N908. Nocne połączenia autobusowe do Katowic cieszą od lat mieszkańców wielu miast aglomeracji m.in. Bytomia I Sosnowca. Dojazd do stolicy województwa mają nawet zapewniony dzięki linii N911 mieszkańcy 34-tysięcznej Czeladzi (!) i Będzina. Dąbrowa Górnicza jest więc jedynym miastem Zagłębia i jednym z ostatnich miast aglomeracji pozbawionym nocnego połączenia z Katowicami! Dąbrowianie nie są w niczym gorsi i również zasługują na łączność z centrum rodzącej się śląsko-zagłębiowskiej metropolii.

Z góry dziękuję za pozytywne rozpatrzenie mojej prośby i uruchomienie nocnych autobusów pomiędzy Dąbrową a Katowicami. Z uwagi na zbliżające się wybory samorządowe będę śledzić na bieżąco działalność Pana Prezydenta jako Przewodniczącego Zgromadzenia KZK GOP, a Pańska troska o mieszkańców w tej sprawie będzie jednym z istotniejszych argumentów przy podejmowaniu decyzji wyborczej w jesiennej elekcji.

Z poważaniem,

Imie i nazwisko
Adres

[Leszek]

A czy bilety pokrywają cały koszt uruchomienia linii?

[signaal]

A czy bilety pokrywają cały koszt uruchomienia linii?

Od pierwszego października w weekendy (piątek, sobota, niedziela) zostanie uruchomionych 5 par autobusów na trasie Sosnowiec Centrum - Dąbrowa Górnicza Centrum. Na pewno będą kursować do końca roku. Informacja z dzisiejszego spotkania z prezydentem Gocyłą.

[Poppolityk]

A czy bilety pokrywają cały koszt uruchomienia linii?

Od pierwszego października w weekendy (piątek, sobota, niedziela) zostanie uruchomionych 5 par autobusów na trasie Sosnowiec Centrum - Dąbrowa Górnicza Centrum. Na pewno będą kursować do końca roku. Informacja z dzisiejszego spotkania z prezydentem Gocyłą.

Bardzo dobra wiadomość. Spełniono część naszych postulatów. Dzięki wszystkim zaangażowanym w walkę o nocne busy.

A co do samych postanowień, szkoda że autobusy będą jeździć tylko do centrum DG. To przecież niemal pierwszy przystanek przy wjeździe od strony Sosnowca! (poza tym koło Żeromskiego). Autobus powinien docelowo kursować do gołonoskiej zajezdni tradycyjną trasą przez Aleje Róż - Reden - Manhatan - Gołonóg Dworzec PKP.

Rodzi się też pytanie, czy autobusy DG-Sos będą skoordyowane z N908 i ile wynosić będzie czas czekania w Sosnowcu na przyjazd busa? 5-10-15 min?

Istnieje też obawa, że po wyborach samorządowych nasi kochani lokalni politycy wystawią nas do wiatru, uznając że np nikt nie jeździ tymi busami i likwidując je od 1 stycznia. Oby te 3 miesiace od 1 pazdziernika nie byly pierwszym i ostatnim okresem ich kursowania w perspektywie kolejnych wyborow samorzadowych w 2014 ....