Odpowiedzi

[:)]

Inwestycje wieksze od dabrowskiego odcinka DTŚ, zasluguja chyba na osobny watek (tereny inwestycyjne zostana rowniez uzbrojone)

Inwestycje niezwykle wazne dla rozwoju miasta, otworza nowe tereny inwestycyjne a przy okazji mieszkaniowe itp, nie do pozanania zmienia ta czesc miasta.

W pierwszej kolejnosci planowana jest budowa odcinka Strzemieszyce - Tucznawa a w drugiej polaczenie z S1.

Tylko "Budowa układu komunikacyjnego łączącego teren inwestycyjny w Tucznawie z Euroterminalnem" wstepnie szacowana na ponad 80 mln zl i lata realizacji 2007-2015

Ogloszono przetarg na projekt a w nim:

Wykonawca jest zobowiązany:
- wykonać mapy do celów projektowych,
- wykonać pełną inwentaryzację drzew do pozwolenia na wycinkę,
- projekt budowlany drogi łączącej DK-94 z drogą DW 796 umożliwiającej obsługę komunikacyjną terenu inwestycyjnego - Tucznawa ”w Dąbrowie Górniczej wraz z odwodnieniem i oświetleniem ulicznym [ odcinek I – od węzła drogowego DK-94 z DW -790 do skrzyżowania ul.Ząbkowickiej i Gołonowskiej ( przebudowa drogi w celu uzyskania przekroju poprzecznego 2/2) ; odcinek II od skrzyżowania ul.Gołonowskiej z ul.Ząbkowicką do skrzyżowania DW – 796 z nowoprojektowanym odcinkiem drogi ( budowa nowego odcinka drogi o przekroju poprzecznym 2/2)
- projekt wykonawczy, drogi łączącej DK-94 z drogą DW 796 umożliwiającej obsługę komunikacyjną terenu inwestycyjnego - Tucznawa ”w Dąbrowie Górniczej wraz z odwodnieniem i oświetleniem ulicznym [ odcinek I – od węzła drogowego DK-94 z DW -790 do skrzyżowania ul.Ząbkowickiej i Gołonowskiej( przebudowa drogi w celu uzyskania przekroju poprzecznego 2/2) ; odcinek II od skrzyżowania ul.Gołonowskiej z ul.Ząbkowicką do skrzyżowania DW – 796 z nowoprojektowanym odcinkiem drogi ( budowa nowego odcinka drogi o przekroju poprzecznym 2/2),
- opracowanie pełnej koncepcji nowej drogi na III odcinku o przekroju poprzecznym 2/2 - zgodnie z załącznikiem nr.6
- projekt budowlany i wykonawczy przyłącza energetycznego i przyłącza wody,
- przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie,
- specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót,
- uzyskać decyzję na wycinkę i przesadzeniem drzew w imieniu inwestora,
- uzyskać decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych
- dokonać wszelkich uzgodnień i opracowań włącznie z decyzją o pozwoleniu na budowę
- opracować Studium Wykonalności,
- nowoprojektowane drogi realizować zgodnie z załącznikiem nr.6

no i najciekawsze - mapa: (wszystko 2+2 lacznie z droga dorysowana na czarno)
http://www.bip.dabrowa-gornicza.pl/BIPDown...fname=mapa_.jpg

[:)]

(...)

Na razie bolączką nowych terenów w Tucznawie jest jednak brak dogodnego dojazdu i połączeń w z drogami krajowymi i autostradami. I to ma się jednak wkrótce zmienić, na co czekają z utęsknieniem mieszkańcy Ząbkowic. Dziś wszystkie tiry, wyładowane po brzegi towarami i kruszywami, które jadą w kierunku Zawiercia i Kielc, suną główną ul. Armii Krajowej, siejąc popłoch wśród pieszych i właścicieli aut osobowych.

- Droga, wokół której po obu stronach są domy i bloki nie powinna być w ogóle dopuszczona do ruchu dla tirów. Od lat piszemy pisma do magistratu, by coś z tym zrobić, bo nie da się tutaj przejść przez jezdnię. Nie wspominając już o huku i hałasie, na jaki jesteśmy cały czas narażeni - skarżą się mieszkańcy Ząbkowic.

W lipcu tego roku ukończony zostanie projekt nowego układu komunikacyjnego wokół nowych terenów inwestycyjnych w Tucznawie, wraz z pozwoleniem na budowę.

- Obwodnica dla dzielnicy Ząbkowice, która przebiegać będzie wzdłuż granicy terenu inwestycyjnego jest częścią tego projektu. W pierwszym etapie na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 790, przy węźle drogowym z DK-94 w Strzemieszycach, do projektowanego skrzyżowania z ulicą Ząbkowicką chcemy maksymalnie wykorzystać istniejące jezdnie. Zaprojektowano poszerzenie jezdni do szerokości 14 metrów, pojawią się cztery pasy ruchu, ścieżka pieszo-rowerowa i utwardzone pobocze. W pierwszej kolejności ma być wykonany odcinek od DK 94, istniejącą drogą nr 9 do skrzyżowania na wysokości firmy Ficomirrors. Planujemy, że prace rozpoczną się jeszcze w tym roku - mówi Aneta Nowak z dąbrowskiego magistratu.

Kolejny etap prac obejmie odcinek od ul. Ząbkowickiej do drogi wojewódzkiej nr 796 (ul. Idzikowskiego). Droga ta częściowo będzie biegła wzdłuż granicy terenu inwestycyjnego w Tucznawie. Tu także projektowane są jezdnie o szerokości 14 m.

Docelowo teren inwestycyjny Tucznawa skomunikowany zostanie z Euroterminalem w Sławkowie i Portem Lotniczym w Pyrzowicach. Cały projekt obejmuje budowę i przebudowę dróg łączących Euroterminal w Sławkowie oraz drogę krajową nr 94 z drogą wojewódzką nr 796 relacji Dąbrowa Górnicza - Zawiercie, a następnie połączenie z drogą krajową nr 1 i istniejącym układem komunikacyjnym z lotniskiem w Pyrzowicach.
Piotr Sobierajski