[Dejmon]

Mam pytanie dotyczĄce autostrady A4 do osÓb, ktÓre niĄ jeŻdŻĄ bĄdĹş dobrze znajĄ. Do jakiej miejscowoŚci jest juŻ zbudowana? JadĄc od Katowic w stronĘGliwic dokĄd moŻna niĄ dojechaĆ? Wiem, Że da siĘniĄ dojechaĆ do wysokoŚci Wirka (Ruda ŚlĄska), bo ostatnio tam z niej zjeŻdŻaŁem. Interesuje mnie jednak najbardziej czy moŻna siĘniĄ bez problemu dostaĆ do zjazdu na drogĘnr 78 w kierunku Rybnika (na wysokoŚci Gliwic, patrz mapka)?

[:)]

obecnie mozna dojechac do DK44 a potem kombinuj jakos na DK78 omijajac Gliwice hmm. Obecnie wjazd do Gliwic z autostrady jest bardzo zapchany. Na szczescie za okolo miesiac ma zostac oddany ostatni brakujacy odcinek - obwodnica Gliwic. A na nieszczescie nei wiadomo jak beda wygladaly oplaty bo pomimo tego ze A4 w GOPie miala byc bezplatna to cos kombinuja zeby jednak nas okradac.

[Bathurst]

JuŻ dawno sŁyszaŁem Że bramki z punktem poboru opŁat majĄ byĆ w Chorzowie (!) czyli jadĄc z Katowic do Gliwic trzeba by byŁo zabuliĆ, pÓĹşniej w mediach sŁyszaŁem sprostowanie, Że punkt opŁat bĘdzie za Gliwicami - przecieŻ bez sensu mieĆ autostradĘw GOP i nie wykorzystywaĆ jej w peŁni. Na samej autostradzie powstaje obecnie infrastruktura( parkingi, stacje, i inne cuda)

[:)]

tego jak beda wygladaly oplaty za przejazd A4 w GOPie nikt nigdy nie wiedzial ani nadal nie wie. Jedni chcieli na poczatku zrobic platny odcinek od Chorzowa Batorego (w strone Gliwic). Byly wielkie protesty w tym najwieksze wsrod mieszkancow Gliwic. Plany niby zmieniono i obiecano ze A4 w GOPie bedzie bezlatna. Potem znowu sie okazalo ze mimo obietnic sa budowane place pod bramki. Nastepnie powstal kolejny pomysl przebijajacy wszystko - bramki mialyby stanac juz na wezle Murckowska czyli z DK86 kolo Geanta:!: Co by to oznaczalo wszyscy wiemy oprocz pomyslodawcow - totalne zakorkowanie. Chyba ostatni pomysl to wprowadzenie darmowych biletow dla mieszkancow GOPu - tylko nie wiadomo dla ktorych, czy tylko dla tych przez ktorych miasta przebiega autostrada.
Jesli A4 w GOPie bedzie platna to spowoduje to zakorkowanie miast GOPu przez ruch tranzytowy. Przyszla DTŚ bedzie w takim przypadku calkowicie zapchana rowniez przez ruch tranzytowy oprocz lokalnego.
Jak widzicie rece opadaja. Nie mozna ufac zadnym obietnicom, wszyscy chca nas okradac.

Inna sprawa do bramki wpoprzek drogi nawet co kilkanascie kilometrow na naszych autostradach zamiast tylko na wjazdach/zjazdach a wpoprzek tylko gdy autostrada przechodzi z bezplatnej w platna i na odwrot.

[Dejmon]

W Radiu Katowice podali dzisiaj, Że ostatni odcinek A4 koŁo Gliwic ma zostaĆ oddany do uŻytku 28 paĹşdziernika. O opŁatach nic nie wspominali.

[:)]

W Radiu Katowice podali dzisiaj, Że ostatni odcinek A4 koŁo Gliwic ma zostaĆ oddany do uŻytku 28 paĹşdziernika. O opŁatach nic nie wspominali.

nieznaja sie w tym radiu
na autostradzie wciaz trwaja prace wykonczeniowe i zaczal sie odbior, ktory nie wiadomo ile potrwa. Wladze Gliwic bardzo nalegaja aby otworzyc przed Wszystkich Swietych. Z nanowszych danych to byc moze uda sie owtorzyc 28 narazie jedna jezdnie, a druga za kilka, kilkanascie dni.

Co do oplat to wedlug ostatnich info ma ich nie byc na odcinku od wezla w Brzeczkowicach do G - Ostropy. Od Ostropy do Kleszczowa ma byc platna a Gliwiczanie (i moze ktos jeszcze) maja dostawac bilety zerowe. No drukowanie biletow tez kosztuje a potem kolejki zeby je odbierac itp bardzo marny pomysl.
Tak czy inaczej place do poboru oplat powstaly - m.in w Chorzowie Batorym ale nie beda wykorzystane - miejmy nadzieje ze tak zostanie na zawsze i jakis "madry" urzednik tego nie zmieni

[Dejmon]

:21: :21: :21:

Autostrada A-4 z Krakowa do WrocŁawia otwarta

Od piĄtku moŻna przejechaĆ autostradĄ A-4 od Krakowa do WrocŁawia. Przy doŚĆ szybkiej i pŁynnej jeĹşdzie pokonanie ok. 290 km tej drogi nie powinno zajĄĆ kierowcom wiĘcej niŻ 2,5-3 godziny.

W piĄtek oddano do uŻytku ostatniĄ czĘŚĆ trasy: 19-kilometrowy odcinek SoŚnica-KleszczÓw.

Pierwotnie odcinek z Gliwic SoŚnicy do Kleszczowa na skraju powiatu gliwickiego miaŁ byĆ gotowy juŻ rok temu, ale trudnoŚci techniczne odsunĘŁy otwarcie w czasie.

Oddanie drogi do uŻytku to dobra wiadomoŚĆ dla mieszkańcÓw "rozjeŻdŻanych" przez TIR-y Gliwic oraz wszystkich kierowcÓw, ktÓrzy stali w olbrzymich korkach w centrum miasta. Teraz ok. 80 proc. ciĘŻarÓwek pojedzie nie przez miasto, a autostradĄ. CzĘŚciĄ uroczystego otwarcia odcinka byŁ pomyŚlany z przymruŻeniem oka happening; jego uczestnicy domagali siĘutrzymania haŁasu, korkÓw i smrodu ciĘŻarÓwek, do ktÓrych przez lata przywykli.

WedŁug informacji Generalnej Dyrekcji DrÓg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), budowa nowo otwartego odcinka A-4, bĘdĄcego zarazem obwodnicĄ Gliwic, kosztowaŁa ponad 68 mln euro. Trzy czwarte tej kwoty pozyskano z funduszu unijnego ISPA, obecnie zastĄpionego przez Fundusz SpÓjnoŚci. TrwajĄcĄ 2,5 roku budowĘzasiliŁa teŻ poŻyczka z Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

WykonawcĄ robÓt byŁo konsorcjum portugalskich firm, na czele z koncernem MSF. Budowniczowie drogi zapewniajĄ, Że speŁnia ona wszystkie unijne normy, m.in. w zakresie dopuszczalnego nacisku na oŚ. Nie ma wiĘc niebezpieczeństwa, Że pojawiĄ siĘtam koleiny. Na nowym odcinku sĄ trzy wĘzŁy autostradowe (Ostropa, BojkÓw, SoŚnica), a takŻe 23 mosty, w tym przejŚcia dla zwierzĄt. SĄ teŻ ekrany przeciwhaŁasowe i pasy zieleni izolacyjnej.

Budowa odcinka SoŚnica-KleszczÓw kosztowaŁa nieco mniej niŻ zakŁadano. Z oszczĘdnoŚci, wzdŁuŻ autostrady z Katowic do WrocŁawia, wybudowane bĘdĄ parkingi oraz elementy poprawiajĄce bezpieczeństwo ruchu; wyremontowana teŻ bĘdzie nawierzchnia czĘŚci drÓg krajowych nr 44 i 88. Szacuje siĘ, Że po otwarciu nowego odcinka liczba wypadkÓw w tym rejonie i ich ofiar zmniejszy siĘdziesiĘciokrotnie.

WedŁug informacji UrzĘdu Miasta w Gliwicach, za przejazd gliwickim odcinkiem autostrady, bĘdĄcym jednoczeŚnie obwodnicĄ miasta, nie trzeba bĘdzie pŁaciĆ, podobnie jak za przejazd z Katowic do Gliwic. Na razie nie wiadomo, kiedy dokŁadnie rozpocznie siĘpobieranie opŁat na caŁym odcinku WrocŁaw-Katowice. ZakŁada siĘ, Że nastĄpi to w przyszŁym roku.

WedŁug wczeŚniejszych informacji Ministerstwa Infrastruktury, na odcinku z Kleszczowa do SoŚnicy zastosowany bĘdzie zamkniĘty system poboru opŁat z punktami poboru: KleszczÓw, Ostropa, BojkÓw (przy zjazdach i wjazdach). Kierowcy przejeŻdŻajĄcych przez te punkty samochodÓw mieliby otrzymywaĆ tzw. bilety zerowe, za ktÓre nie bĘdĄ pŁaciĆ.

Na tym odcinku zlokalizowany bĘdzie takŻe przelotowy punkt poboru Żernica, gdzie bĘdĄ pobierane opŁaty dla ruchu tranzytowego. Nie zmienia to faktu, iŻ zarÓwno przejazd miĘdzy poszczegÓlnymi punktami poboru na obszarze Gliwic, jak i miĘdzy Gliwicami a Katowicami, ma byĆ bezpŁatny. NastĘpny po punkcie poboru opŁat w Żernicy bĘdzie istniejĄcy punkt w BrzĘczkowicach koŁo MysŁowic, na trasie w kierunku Krakowa.

Budowa bramek poboru opŁat ma rozpoczĄĆ siĘw przyszŁym roku, po zaplanowanym jeszcze na ten rok wyborze koncesjonariusza, czyli firmy pobierajĄcej opŁaty za przejazd pŁatnymi odcinkami autostrady. UbiegajĄ siĘo to Budimex i Stalexport Autostrada DolnoŚlĄska. Jak dotĄd jedynym pŁatnym odcinkiem A-4 jest 60- kilometrowy fragment drogi miĘdzy Katowicami a Krakowem.

Autostrada A-4 jest jednĄ z najwaŻniejszych drÓg w Polsce, wchodzĄcĄ w skŁad europejskiego korytarza biegnĄcego od Drezna w Niemczech, przez WrocŁaw, Katowice, KrakÓw i LwÓw do Kijowa na Ukrainie.

Trasa z Krakowa do WrocŁawia to obecnie najdŁuŻszy peŁny odcinek autostrady w Polsce. WedŁug wczeŚniejszych informacji, odcinek A-4 od wĘzŁa Zgorzelec przy niemieckiej granicy do wĘzŁa KrzyŻowa ma byĆ gotowy do 2007 roku, a rok pÓĹşniej do uŻytku oddany bĘdzie odcinek KrakÓw-TarnÓw. CzĘŚĆ od Tarnowa do granicy z UkrainĄ w Korczowej ma powstaĆ w latach 2010-2013.

Otwarcie autostrady dla wszystkich uŻytkownikÓw - w piĄtek o 16.

[Kwasny]

Schodzac troche z tematu, wie ktos ile sie buli za przejazd od nas do Krakowa ?????

[Dejmon]

OpŁaty za przejazd caŁym odcinkiem (Katowice-KrakÓw):

11 zŁ - samochÓd osobowy
25 zŁ - samochÓd ciĘŻarowy

:arrow: http://www.autostrada-a4.pl/


A tutaj stronka informujĄca o wszystkich autostradach w Polsce:

:arrow: http://www.autostrady.com

[Bathurst]

Dzisaj pierwszy raz przejechaŁem brakujĄcym do niedawnaodcinkiem A4 w okolicach Gliwic - naprawdĘczas dojazdu ( w tym przypadku do KĘdzierzyna - KoĹşle, choĆ jest oddalony od autostrady o okoŁo 20 km) skrÓciŁ siĘo okoŁo 30 minut. Gliwice chyba teŻ odetchnĘŁy z ulgĄ - wracajĄc w stronĘKatowic w godzinach szczytu, prawy pas obwodnicy gliwickiej byŁ "zawalony" TIR-ami i innymi ciĘŻarÓwkami - pomyŚlec Że to wszystko grzĘzŁo w Gliwicach.

Na kaŻdym odcinku widaĆ byŁo brygady robotnikÓw uwijajĄcych siĘprzy pracy, co najwaŻniejsze bez Żadnego wpŁywu na pŁynnoŚĆ jazdy